Доступность ссылки

Россияне переживают, что переправа испортит им и новогодние каникулы в Крыму


Керченская паромная переправа. Фото с веб-камеры
Керченская паромная переправа. Фото с веб-камеры

Керчь – Российские туристы размышляют о перспективах зимнего отдыха в Крыму. Многокилометровые пробки на переправе летом и перебои в работе паромов осенью многих заставили задуматься: стоит ли ехать в Крым на новогодние праздники и не придется ли проводить выходные в накопителе или зале ожидания? Обеспокоенные возможностью застрять на переправе надолго, россияне уже сейчас зондируют почву и изучают метеопрогнозы, попутно узнавая у местных о январской погоде в Керчи.

На смену продолжительному октябрьскому шторму в Керчь пришли ноябрьские туманы. Видимость в районе порта «Крым» уже неоднократно едва достигала сотни метров. Поэтому по утрам движение судов через пролив не раз приостанавливали. В очередной раз туман затруднил работу паромов утром 20-го ноября, а к вечеру четверга в Керчи усилился ветер. За день до этого «Единая транспортная дирекция» обратилась к водителям и пассажирам с просьбой воздержаться от поездки через переправу с 20-го по 25-е ноября и переждать непогоду на материке или на полуострове. По прогнозам метеорологов, в это время скорость ветра может превысить 17 метров секунду. Уже к вечеру 20-го числа сайт Крыминформ сообщил со ссылкой на «министра» транспорта Крыма Анатолия Цуркина, что в 21-00 переправу закрыли.

«По прогнозу ожидается усиление ветра свыше 17 метров в секунду на длительное время, переправа ориентировочно закрыта на три дня», – сказал Цуркин.

Оперативная информация на сайте «ЕТД» появилась только к утру. К этому времени сила ветра в районе переправы достигала уже 20-ти метров в секунду, а в очереди на грузовой и пассажирской линии в общей сложности стояло порядка тысячи автомобилей.

«Подъехал к первому накопителю в порту «Кавказ» в 1.15 ночи, электронный талончик не дают, висит объявление, что переправа не работает по погодным условиям», – поделился на одном из форумов автомобилист из Волгограда.

Туристы из России тем временем уже переживают, не повлияет ли погода на работу переправы во время новогодних праздников: стоит ли рисковать отдыхом или лучше подумать о билетах в Турцию?

«Расскажите, пожалуйста, какая у вас обычно погода в первой половине января? Часто ли погода может препятствовать работе паромов? Планируем новогоднюю поездку, размышляем, стоит ли пробовать, или лучше заранее выбрать другое место, поскольку переправа непредсказуема», – спрашивает в соцсети Анна Лопаткина.

Настоящая зима в Крым может прийти неожиданно

Особых сюрпризов в начале января погода керчанам обычно не преподносит. Новый год в Керчи традиционно встречают с дождем. Проанализировав метеосводки последних лет, можно увидеть, что в первой декаде января в основном держится плюсовая температура. К Рождеству столбик термометра может подняться до отметки в десять градусов выше нуля. А на море в это время штиль.

Настоящая зима в Крым обычно приходит в конце января. Правда, «закрутить», по словам старожилов, может и к Старому Новому году, а иногда и пятого числа

Настоящая зима в Крым обычно приходит в конце января. Правда, «закрутить», по словам старожилов, может и к Старому Новому году, а иногда и пятого числа. В прошлом году в Керчи похолодало 26-го января. Тогда температура опустилась до минус пяти, северо-восточный ветер достигал 12-ти метров в секунду. На следующий день ветер усилился, в Крыму объявили штормовое предупреждение, а паромная переправа приостановила работу. Паромы, по архивным сообщениям, не ходили вплоть до 1-го февраля. Однако, как только ветер ненадолго стихал, суда тут же выпускали в море, чтобы разгрузить переправу.

Избегать скопления автобусов в таких случаях всегда удавалось благодаря своевременному прекращению продажи билетов. Автобусы, которые уже ушли в рейс, возвращались в пункт отправления или же высаживали пассажиров в местах временного размещения. Однако последний шторм, бушевавший в проливе месяц назад, показал, что, несмотря на объявленное предупреждение, автобусы с пассажирами продолжали отправлять в сторону материковой России, и они десятками скапливались на переправе. Заложниками непогоды стали тысячи людей. «Ждать с моря погоды» им пришлось несколько суток – залы ожидания в портах «Крым» и «Кавказ» были переполнены, а оплачивать гостиницы, в которых их разместила «Единая транспортная дирекция», приходилось за свой счет.

Сегодня на автовокзале Керчи приостановили продажу билетов на автобусы, следующие в сторону российского Краснодара. Как надолго – пока неизвестно. Тех, у кого билеты уже на руках, отправят другим рейсом, когда погода нормализуется.

Планируя отъезд с полуострова, лучше ориентироваться на метеосводки

Российский сайт для туристов turtella.ru, информирует, что январь в Керчи является одним из самых ветреных месяцев в году. Усредненный показатель ветра в этом месяце составляет 7,5 м/с. При такой силе ветра паромы, как показывает практика, продолжают перевозку автотранспорта. Однако измениться ветровая ситуация может в любой момент. Следить за изменениями ветра можно на интернет-страничке для виндсерферов. Так, по прогнозам портала, ветер в районе керченской переправы, усилившийся к вечеру четверга, начнет стихать в ночь на 26-е ноября, и к девяти утра среды его сила не превысит восьми метров в секунду.

Паромная переправа в Керчи
Паромная переправа в Керчи

Что касается прогнозов по ветру на январь, то они появятся не раньше декабря. В любом случае, покинуть полуостров туристам лучше не дожидаясь ухудшения погодных условий, ориентируясь на официальную информацию от синоптиков и «Единой транспортной дирекции». А в случае объявления штормового предупреждения, лучше подумать о выезде заранее, не надеясь «проскочить» в последний момент. А поскольку отдыхать в этом году россияне будут с 1-го по 11-е января, вполне возможно, предполагают старожилы, что покинуть Крым им посчастливится раньше, чем полуостров «закружит» зима, и пролив скуют льды. Известно, что почти полностью керченский пролив замерз в начале февраля 2012 года. В ледовом плену тогда оказалось более сотни судов.

В ДРУГИХ СМИ




Recommended

XS
SM
MD
LG