Доступность ссылки

В «Аэрофлоте» заявили, что полёты эконом-классом в Крым для компании не выгодны


Тариф эконом-класса на рейсах в аннексированный Крым приносит российскому «Аэрофлоту» только 46 рублей дохода, поэтому компенсируется тарифами в бизнес-классе. Об этом сообщил генеральный директор авиакомпании Виталий Савельев, передаёт агентство ИТАР-ТАСС.

Тариф эконом-класса на рейсах «Аэрофлота» в Крым фиксированный, - 7,5 тысяч рублей туда-обратно, пишет издание.

«Если из 7,5 тыс. рублей отдать все, что мы должны отдать: за керосин, за аэронавигационное и аэропортовое обслуживание, мы получаем аж 46 рублей. Это не прибыль - 46 рублей. Туда мы должны еще заложить зарплату стюардесс, пилотов, бухгалтерию и все остальное», - сказал Савельев.

Поэтому, по его словам, авиакомпания «бизнес-классом компенсирует эконом-класс». «Иначе мы бы работали в прямой убыток», - добавил Савельев.

Российская авиакомпания «Аэрофлот» летает 10 раз в сутки на территорию аннексированного Крыма, еще четыре ежедневных рейса выполняет «дочка» «Аэрофлота», компания «Добролет», напомнил гендиректор авиакомпании.

«Загрузка 99 процентов. И у нас нет билетов», - сказал руководитель «Аэрофлота»

После аннексии Крыма Россией европейская организация по безопасности аэронавигации запретила полеты в Крым, в частности, в аэропорты Симферополя и Севастополя. Согласно Конвенции ICAO о международной гражданской авиации, организация не будет признавать любые односторонние декларации аэронавигационного обслуживания над какой-либо частью украинского воздушного пространства, изданные не украинской властью.

При этом при выборе маршрутов, кроме закрытых, советуют согласовывать их с украинским, румынским, болгарским и турецкими диспетчерскими центрами во избежание нарушений в воздушном движении.

В ДРУГИХ СМИ



XS
SM
MD
LG