Министр транспорта России Максим Соколов считает «необоснованными» претензии властей аннексированного Крыма в отношении тарифов на Керченской переправе. Об этом в четверг 27 ноября сообщает ТАСС.
«Я полагаю, что крымским властям нужно более глубоко и профессионально погружаться в эти проблемы, чаще бывать, как мои коллеги из Министерства транспорта, на переправе не только с ознакомительными целями, а решать как раз те вопросы, которые могут возникать у автомобилистов в очереди и на накопительных площадках, в том же порядке и режиме, как это делают их коллеги из Краснодарского края. И как раз регулировать цены на продукты, на коммунально-бытовые услуги, которыми должны снабжаться на накопительных площадках ожидающие в очереди, и не заниматься перетягиванием каната, тем более, если это касается полномочий федеральных органов исполнительной власти. И не искать соринку в чужом глазу», – сказал Соколов.
По словам российского министра, в пиковые дни летом переправа работала «с трудом, но в целом справлялась со своей задачей».
«Что касается регулирования тарифов, то транспортная дирекция эти тарифы не регулирует. Семь паромов принимают участие в грузовых перевозках. И только на двух из них Единая транспортная дирекция устанавливает определенные тарифы, а остальные – нет. И как раз именно на паромах, принадлежащих крымским властям, госпредприятиям Крыма, тарифы, по которым обслуживаются автомобили, практически в три раза выше», – отметил Соколов.
«Единая транспортная дирекция устанавливает тарифы на паромах «Ионас» и «Олимпиада», работающих на Керченской паромной переправе, и паромах «Новороссийск» и «Севастополь», работающих на паромной линии «Новороссийск – Керчь», – сказал министр транспорта России.
Ранее самопровозглашенный премьер-министр Крыма Сергей Аксёнов заявлял, что в отношении Единой транспортной дирекции возбуждено дело по факту «необоснованно завышенных цен» при грузопассажирских перевозках.
Крымское управление ФАС в конце октября сообщало о проверке тарифов для перевозки пассажиров через Керченскую паромную переправу и грузовых транспортных средств на переправе Новороссийск-Феодосия. Но речь шла о выявленных «признаках нарушения антимонопольного законодательства», выразившихся в установлении Единой транспортной дирекцией тарифа по перевозке грузовых транспортных средств дополнительных услуг». Дирекции было вынесено предупреждение.
«Как следует из письма Единой транспортной дирекции, требования были исполнены в полном объеме, признаки нарушения антимонопольного законодательства устранены: из тарифов по перевозке грузовых транспортных средств исключены дополнительные расходы», – сообщала пресс-служба управления антимонопольной службы. О возбуждении антимонопольного дела с тех пор не сообщалось.
В то же время 26 ноября крымское управление ФАС обнаружило «признаки нарушения антимонопольного законодательства» (двойная плата за одну и ту же услугу) в действиях Керченского рыбного порта, принадлежащего Крыму. По этому расследованию крымское управление ФАС возбудило дело о нарушении антимонопольного законодательства.
Как сообщает ТАСС, Крымские морские порты устанавливают тарифы на паромах «Керченский-2» и «Ейск». Стоимость перевозки малотоннажного транспортного средства с грузом не более 3,5 тонн на этих паромах – почти 6,5 тыс. рублей, в то время как у Единой транспортной дирекции – в три раза меньше – 2,2 тыс. рублей.
Федеральная служба по тарифам уже подготовила законопроект о госрегулировании отдельных видов цен в Крыму на переходный период, который будет устанавливать предельно допустимые цены и тарифы, в том числе на перевозку. При этом предполагается, что каждый перевозчик будет иметь возможность представлять свои экономически обоснованные тарифы.
Ранее сайт Крым.Реалии сообщал, что водители грузовиков несколько раз пытались перекрывать дорогу в попытке привлечь внимание к очередям на паромной переправе. По их словам, на площадках отстойников реализуются коррупционные схемы, водителей вынуждают платить за возможность попасть на паром.
