Доступность ссылки

Падение самолета рейса MH17: одна трагедия, одна правда, множество версий


Из материалов следствия по делу падения самолета «Малайзийских авиалиний» рейса MH17, которые просочились в прессу, следует, что ответственность за смерть почти 300 человек на борту, несут пророссийские сепаратисты, которые использовали российские ракетные установки, о чем со дня трагедии утверждала украинская сторона. В России тем временем распространяют все больше версий о падении этого самолета, одновременно отвергая идею международного трибунала под эгидой ООН в этом деле.

Международная команда следователей, вела расследование дела падения самолета «Малайзийских авиалиний» рейса MH17, следовавшего из Амстердама в Куала-Лумпур ровно год назад, и направила свои выводы заинтересованным странам и сейчас ожидает их комментариев. Выводы отчета, которые просочились в прессу не были сенсационными – о том, что за сбиванием самолета стоят пророссийские сепаратисты и их покровители, сообщали украинские силовики, которые опубликовали записи разговоров сепаратистов с московскими кураторами, и официальные представители США, и НАТО, и независимые расследователи с западных стран, а первыми о своем «успехе» сообщили сами сепаратисты.

Однако такая версия событий является катастрофической для России, поэтому стратегия Кремля заключалась в том, чтобы скрыть следы, запустив целый ряд различных версий, которые бы отводили подозрение от России.

Сначала российское Министерство обороны запустило версию о том, что пассажирский лайнер якобы сбил украинский военный самолет Su-25.

Не прошло и недели, как в России появилась новая версия – малайзийский самолет сбили украинские военные с установки «Бук-М1». При этом об украинском военном самолете также не забыли упомянуть. Он также был главным героем ленты телеканала RT, известного как Russia Today, которую предложили англоязычным зрителям в октябре прошлого года.

Англоязычные версии, отбеливающие Россию, появлялись и на других платформах. Бывший журналист агентства AP Роберт Перри написал в своем «расследовании», которое он опубликовал на сайте ConsortiumNews, что из американских разведывательных источников он узнал, что малайзийский самолет сбил украинский дезертир из той же установки «Бук».

Через несколько часов после падения самолета в сети Twitter появились сообщения от человека, который называл себя Карлосом, и заявлял, что он работал диспетчером в Киеве и сообщал о присутствии двух украинских военных самолетов в воздухе в это время. Ни посольство Испании, ни украинские диспетчеры никогда ни о каком Карлосе не слышали. Аккаунт Карлоса в Twitter был заблокирован, что, однако, не помешало российским СМИ ссылаться на него и в дальнейшем.

Хватало и совершенно фантастических версий. Российский боевик Игорь Гиркин по прозвищу Стрелков заявлял, что самолет был наполнен мертвыми телами еще перед отлетом. А заместитель главы российского парламента Владимир Жириновский в эфире радио «Вести-ФМ» заявил, что самолет упал в результате «американской провокации».

Не менее интересной для российского зрителя была версия о мотивах сбивания самолета, согласно которой украинские военные пытались сбить президентский самолет Владимира Путина, которым он возвращался из Бразилии, а попали в малайзийский, который пролетал за сотни километров и несколько часов от него.

Газета «Комсомольская правда» сообщала о том, что украинские диспетчеры намеренно вели малайзийский самолет через зону конфликта, чтобы потом обвинить Россию. Согласно версии российской газеты, самолет сбил украинский истребитель по наводке американского шпионского спутника.

Свою версию событий выдвинул иранский комментатор на волнах Iran's Press TV. Джеймс Генри Фетцер известный отрицанием Холокоста и другими теориями заговоров, выдвинул версию, что сбивание самолета было выгодно не России, а Израилю, ибо позволило «устроить резню в Газе».

Фитцер не пошел так далеко, чтобы обвинять Израиль в том, что он сбил самолет своей ракетой. За него это сделали другие теоретики заговоров, которые, ссылаясь на «группу специалистов по авиации» заявили, что самолет, «вероятно» сбила израильская ракета Питон, запущенная с уже известного из предыдущих версий, но модифицированного Су-25.

Отдельную версию теоретики заговоров имеют и о международном расследовании гибели малайзийского «Боинга». Корреспондент пророссийского издания Global Research Эрик Зюсс, который является, по его словам культурным антропологом и историком-расследователем, считает, что «Украина, Бельгия, Нидерланды и Австралия, которые являются союзниками США в новой «холодной войне» против России договорились не разглашать информации о полете MH17 без согласия всех четырех стран». А это, по мнению Зюсса, «дает Киеву право вето на любую информацию, обвиняющую украинских военных».

Над материалом работали Mария Щур и Robert Coalson

Оригинал публикации – на сайте Радіо Свобода

В ДРУГИХ СМИ




XS
SM
MD
LG