Доступность ссылки

Катастрофа А321 и дилемма Путина


Президент России Владимир Путин в резиденции в Ново-Огареве. 2 ноября 2015 года

Появляется все больше признаков того, что бомба на борту могла вызвать катастрофу российского самолета, который упал на Синайском полуострове в Египте. Это создает сложную дилемму для президента Владимира Путина: как на это реагировать? Если теория о террористическом акте подтвердится, тогда это будет выглядеть как то, о чем говорили боевики «Исламского государства»: что именно они совершили акт мести за российскую военную кампанию в Сирии.

Есть несколько путей, которые может выбрать Кремль, но каждый из них имеет потенциальные недостатки, и ни один из них не гарантирует, что катастрофа самолета не создаст Путину проблем внутри страны и за рубежом. Вот несколько вариантов, как может реагировать Россия.

Возражения

Пока не будет солидных доказательств, что катастрофа самолета авиакомпании «Когалымавиа» («Метроджет») рейса 9268 была вызвана бомбой, которую пронесли на борт, или которую подложили в багажное отделение, Россия будет сопротивляться тому, чтобы признать такую возможность. Техническая неисправность самолета будет тоже досадной для Путина, но меньше, чем террористический акт – ведь технические неисправности или ошибки пилотов были частыми причинами аварий с момента распада бывшего СССР. И в технической неисправности самолета мало россиян будут обвинять Путина.

Место падения самолета. 1 ноября 2015 года
Место падения самолета. 1 ноября 2015 года

Террористы уже уничтожали российские самолеты ранее: в 2004 году, буквально незадолго до нападения боевиков на школу в северокавказском Беслане, две женщины из Дагестана сели на отдельные самолеты и взорвали себя с небольшим промежутком времени в течение одной ночи, убив всех 89 человек на борту.

Но «Аэробус», который потерпел катастрофу в небе над Синаем, был за пределами России – он летел из египетского курорта Шарм аль-Шейх в Санкт-Петербург, родной город президента Путина. Количество погибших – 224 человека – это является крупнейшей в истории российской и советской авиации катастрофой.

Утверждение, что такие полеты опасны, подрывает ключевой элемент неписаного контракта, который Путин как бы заключил с российским средним классом за более чем 15 лет пребывания у власти: поддерживайте меня политически, и вам достанутся преимущества, которых не знало поколение ваших родителей – например, отпуска на заграничных пляжах.

И многие, кроме разве что невдумчивых жертв кремлевской пропаганды, могут усомниться в заявлениях Путина о защите россиян за рубежом, если бы россияне увидели, что власть не внесла – в отличие от западных стран – никаких изменений в порядок полетов на Синай.

Фрагмент «Аэробуса» А321 компании «Когалымавиа» (Metrojet). 1 ноября 2015 года
Фрагмент «Аэробуса» А321 компании «Когалымавиа» (Metrojet). 1 ноября 2015 года

Главная проблема с отрицанием в том, что это может не сработать, если будут сильные аргументы. Количество признаков того, что это могла быть бомба, увеличивалось, но российские и египетские представители громко призывали не спешить с выводами. Путин не коснулся причин катастрофы, когда прервал двухдневное молчание второго ноября и назвал катастрофу «невероятной трагедией». Представитель Путина Дмитрий Песков сказал 5 ноября, что разговоры о бомбе на борту являются «спекуляцией», а премьер Дмитрий Медведев сказал, что еще рано делать выводы о причине катастрофы.

Обвиняй Египет

Российские официальные представители имеют опыт многих десятилетий по обвинениям, и «тыканье пальцем» в сторону Египта может выглядеть обычным делом. В своих усилиях, направленных на отвод обвинений в причастности к ракетному обстрелу, в результате которого был сбит малазийский «Боинг» в небе над Восточной Украиной в прошлом году, один из аргументов Москвы – это упрек в сторону Киева, который не закрыл воздушное пространство над зоной конфликта.

Но обвинения в адрес Египта плохо впишутся в новую политику России на Ближнем Востоке. Путин заигрывал с Египтом, который имеет тесные связи с США. Путин даже поддержал президента Египта Абделя аль-Сиси перед его победой на выборах 2014 года.

Баннеры с президентом России Владимиром Путиным в Каире. Египет, февраль 2015 года
Баннеры с президентом России Владимиром Путиным в Каире. Египет, февраль 2015 года

Также критика Кремлем системы безопасности в Египте может заставить россиян задуматься, а почему этот вопрос не поднимался раньше, поскольку сотни тысяч россиян летали в Шарм аль-Шейх и Хургаду в отпуск в последние годы.

Обвиняй Запад

Испытанный подход Путина, в частности, во время его третьего президентского срока. Он возложил вину на США за волну антикремлевских протестов в 2011-2012 годах и обвинял Вашингтон в поддержке боевиков на российском Северном Кавказе.

Это было бы перебором, возложить вину за катастрофу на Синае на Запад, но похоже, что Кремль будет тыкать пальцем в сторону Запада, как только сможет.

Нападки на Запад могут вписаться в российских подход, который обвиняет США и Европу в воздействии на ближневосточную ситуацию, что привело к возникновению «Исламского государства».

С начала авиаударов Путина в Сирии 30 сентября официальные представители в Москве нападали на западных политических и военных руководителей, которые предупреждали, что интервенция может привести к российским потерям или другим болезненным последствиям.

На фоне признаков, что причиной катастрофы самолета могла быть бомба, и на фоне заявлений боевиков-исламистов, что жертвы были «крестоносцами», которые понесли наказание «за российские воздушные удары, которые убили сотни мусульман на сирийской земле», официальные представители в Москве могут зайти далеко и обвинят Запад, что его предупреждения об опасностях сирийской кампании могли поощрять «Исламское государство» нападать на россиян.

Например, председатель комитета по иностранным делам в верхней палате российского парламента заявил, что решение Великобритании приостановить все полеты в Шарм аль-Шейх – как реакция на обеспокоенность бомбы на борту российского самолета – было продиктовано оппозицией Лондона к российским авиаударам в Сирии. «Существует геополитическая оппозиция действиям России в Сирии», – процитировало российское государственное агентство «РИА Новости» Константина Косачева пятого ноября.

Несколькими часами позже пресс-секретарь МИД России Мария Захарова раскритиковала Британию за этот шаг, обвинив британское правительство в нежелании поделиться разведывательной информацией о катастрофе самолета.

И если такие заявления не сработают на западных политиках, то они могут сработать для внутренней аудитории и пойти вслед за российскими призывами к США поделиться информацией о боевиках «Исламского государства» и других военизированных группах в Сирии.

Согласись и используй

Доказательства, связанные с «Исламским государством», о причастности боевиков к катастрофе самолета с россиянами, отдыхавшими в Египте, которая произошла лишь через месяц после того, как Россия начала авиаудары в Сирии, может нанести серьезный политический ущерб Путину. Но если он вынужден будет согласиться, что это было бомбовое нападение, он попытается смягчить последствия и использовать трагедию для усиления своей повестки дня дома, на Ближнем Востоке и в отношениях с Западом.

Во внутреннем плане Путин может рассматривать катастрофу как шанс для оживления своего видения России как устойчивой нации, которая должна объединиться на фоне внешних угроз – то со стороны Запада, или со стороны «Исламского государства».

Место падения самолета. 1 ноября 2015 года
Место падения самолета. 1 ноября 2015 года

Путин уже немного приоткрыл такую возможность третьего ноября в Дагестане, где имеет место исламистское движение, без упоминания о катастрофе самолета он сказал: «Никто никогда не мог запугать... российский народ». Он также сказал, что все попытки это сделать будут «безнадежными».

Относительно действий на внешнеполитической арене, то – как и после нападений «Аль-Каиды» на США 11 сентября 2001 года – Путин может использовать трагедию на Синае и снова настаивать на своем тезисе о том, что Россия и Запад стоят перед общим врагом и должны действовать совместно – на условиях Москвы – для того, чтобы нанести поражение этому совместному врагу.

В глазах Кремля это означает, что США, Европа и страны Персидского залива должны остановить свою критику российских авиаударов в Сирии и согласиться с тем, что Москва – также как и сирийский президент Башар аль-Асад – союзники в борьбе против «Исламского государства».

Проще говоря, Путин может использовать катастрофу для противовеса западным обвинениям, что российские авиаудары в Сирии не направлены против «Исламского государства». Путин может использовать возможный теракт на борту самолета в качестве доказательства, что боевики-исламисты видят в России грозного соперника наравне с другими, кого «Исламское государство» называет «крестоносцами».

Но это палка в двух концах: изображение своей страны сильным, непобедимым государством, подвергшимся нападению со стороны «Исламского государства», может усилить давление на Путина с целью более агрессивных действий в Сирии, вместо того, чтобы иметь более скромные цели, такие как просто сохранить власть аль-Асада или усилить позиции Москвы в случае договорного решения сирийской гражданской войны.

Это, в свою очередь, означает, что еще большее вовлечение в конфликт, который является недешевым делом, способным нанести вред популярности Путина внутри страны в случае, если самая большая со времен распада СССР военная операция России за пределами постсоветского пространства пойдет наперекосяк.

Есть признаки, что Россия может пойти именно в этом направлении. За несколько дней перед началом авиаударов в Сирии Путин сказал одной американской телекомпании, что не направит наземные войска в Сирию, но потом добавил: «по крайней мере, мы этого не планируем сейчас».

Виктория Нуланд, помощник госсекретаря США по европейским и евразийским делам, заявила в Конгрессе: «Сейчас Россия накапливает свою артиллерию и другие наземные вооружения вокруг (сирийских городов – ред.) Хамы и Хомса, значительно усиливая уязвимость своих солдат перед контратаками».

Над материалом работали Steve Gutterman и Ростислав Хотин

Оригинал публикации – на сайте Радіо Свобода

В ДРУГИХ СМИ




XS
SM
MD
LG