«Строитель Ротенберг» и деньги дальнобойщиков

Каждый правитель на российском троне традиционно собирает вокруг себя узкую группу особо доверенных лиц, которые, не мудрствуя лукаво, используют близость к престолу и расположение хозяина Кремля для личного обогащения. Так, отношения Екатерины Второй, присоединившей территорию бывшего Крымского ханства к России в 1783 году, с многочисленными фаворитами вроде Потемкина-Таврического и Григория Орлова стали поводом для появления целой серии популярных в народе похабных анекдотов еще при жизни императрицы. Владимир Путин не отстает от великих предшественников и в этом пункте. Список самых сердечных друзей национального лидера возглавляет миллиардер Аркадий Ротенберг, создатель санкт-петербургского спортивного клуба дзюдо «Явара-Нева», почетным президентом которого является Путин.

«Идите сюда, вы же строитель!» – приглашает российский глава Ротенберга сфотографироваться с рабочими на фоне грандиозного строительства Керченского моста. Тот, слегка замявшись, застенчиво соглашается. Владимир Путин прибыл на остров Тузла для того, чтобы лично проинспектировать стройку века, которую ее инициаторы не устают сравнивать то с БАМом, а то и вовсе с советским космическим проектом. «Мост в Крым хотели построить еще при Николае Первом, потом при Сталине. Мы должны сделать историческое дело», – отметил президент, предварительно оценив стадию готовности объектов. Аркадий Романович Ротенберг присутствует здесь совсем не случайно, ведь именно его компании выпала честь стать подрядчиком всего проекта.

Дзюдоист Ротенберг, которого называют спарринг-партнером российского лидера, сколотил колоссальное состояние, обходя соперников в борьбе за реализацию крупных национальных проектов. Так, согласно рейтингу журнала Forbes, только в 2015 году бизнесмен получил государственных подрядов на 555,5 миллиарда рублей, что помещает его на первое место в перечне «королей госзаказа» в РФ. Другие фавориты Путина – старый друг Геннадий Тимченко и, по некоторым данным, зять президента Кирилл Шамалов – разместились на третьем и четвертом местах. Замыкает же список опять Ротенберг, только на этот раз Игорь – сын «главного строителя» России, заимевший в прошлом году подряд от государства на 112,1 млрд руб.

Игорь Аркадьевич – фигура для реалий современной России не менее знаковая и колоритная, чем его почтенный папаша. Именно Ротенберга-младшего называют главным лоббистом и, соответственно, бенефициаром грабительской системы «Платон», предусматривающей взимание платы с большегрузных автомобилей за проезд по российским дорогам. Оператором системы, запущенной в ноябре 2015 года, стала компания «РТ-Инвест», 50% которой принадлежит Игорю Ротенбергу. Само собой, государство российское и в этом случае щедро платит своим помощникам: 10,6 млрд руб. в год при ожидаемых поступлениях в бюджет на уровне 20-40 млрд.

Введение «Платона» в условиях западных санкций и резкого падения цен на главные экспортные ресурсы России спровоцировало мощную волну социальных протестов: тысячи водителей и владельцев грузовиков в разных регионах России забастовали, а позже попробовали перейти к своеобразному повторению опыта украинского Автомайдана – двинулись растянувшимися на многие километры колоннами на Москву и Питер. «Восстание дальнобойщиков» продолжается и сегодня, хотя частично благодаря увещеваниям властей, частично из-за усталости людей число участников значительно сократилось. Впрочем, можно быть уверенным, что это всего лишь первый звоночек, и в дальнейшем ситуация будет продолжать накаляться.

Клан Ротенбергов – одновременно и сила, и слабость путинской «вертикали». С одной стороны, после дела Ходорковского независимая олигархия в России исчезла как явление: крупный бизнес может рассчитывать на безопасность и протекцию только будучи предельно лояльным к правящей партии и бюрократической системе в целом. Согласитесь, несложно представить себе дальнейшую судьбу кого-либо из фаворитов, вздумай они ослушаться «большого брата», а потому преданность короне в данной среде непоколебима. Но есть и другая сторона этой медали – алчность «приближенных» не знает границ. Коррупция – это ведь не просто порок современной РФ. Это ее структурная характеристика, которая диктует свою повестку всей политической системе. В успешное завершение строительства моста через Керченский пролив хотя бы к 2020 году верят разве что пенсионеры в домах престарелых, вынужденные круглосуточно смотреть пропагандистское телевидение. Разворовывание средств в космических масштабах и, следовательно, дальнейшее затягивание поясов для большинства россиян – сценарий гораздо более вероятный. Российские дальнобойщики уже почувствовали на собственной шкуре «профессионализм» Ротенбергов. На очереди – все остальные.

Максим Осадчук, крымчанин, политолог

Мнения, высказанные в рубрике «Блоги», передают взгляды самих авторов и не обязательно отражают позицию редакции