Доступность ссылки

Письма из оккупированного Донбасса. Операция «национализация»


На оккупированных Российской Федерацией территориях Донбасса началась новая имитация государственно деятельности – «национализация» заводов, фабрик, предприятий, имущества «Укрзализныци», принадлежащих юридически Украины.

В Торезе (или Чистяково, как город сейчас переименовали в Киеве) процесс придирки бирок – флагов «Донецкой народной республики» – начался еще в мае. Сначала в принудительном порядке заставили предпринимателей вывесить «символику» «ДНР» на ларьках, магазинах, аптеках, рынках. Надписи «ДНР НАШ» появились на школах, больницах, различных объектах социальной инфраструктуры еще раньше. Весь город покрылся флагами псевдореспублики, как грибами после дождя. Появились они и на некогда работающих заводах «союзного» значения.

Проходная «Торезского завода наплавочных твердых сплавов» с табличкой «ДНР»
Проходная «Торезского завода наплавочных твердых сплавов» с табличкой «ДНР»

Облезлые рекламные щиты продукции «Торезского электротехнического завода» с флагом «ДНР»
Облезлые рекламные щиты продукции «Торезского электротехнического завода» с флагом «ДНР»

«Шиномонтаж» с флагом несуществующей «Новороссии»
«Шиномонтаж» с флагом несуществующей «Новороссии»

«Торезский завод электротехнических изделий», некогда поставлявший свою продукцию за рубеж, уже третий год не работает, вокруг облезлые стенды, которые когда-то рекламировали его продукцию. На воротах завода остались сине-желтые краски – цвета флага Украины, а владельцы выехали в Украину.

Проходная «Торезского электротехнического завода» в цветах украинского флага
Проходная «Торезского электротехнического завода» в цветах украинского флага

Теперь их внесли в так называемые «черные списки нежелательных в «ДНР» персон», которым запрещен въезд в «народную республику». Видимо, целью таких шагов является лишение возможности юридического обжалования таких бандитских захватов частной собственности.

Из всех служб на «национализированном» заводе работает отдел кадров, где выдают справки о том, что заработной платы не получал или когда-то здесь работал. Планируют ли новые «вожди» восстанавливать работы завода? Пожалуй, нет... Шаги «эффективных собственников» можно предположить – списать неработающее оборудование, порезать на металлолом, продать и вывезти.

Другое предприятие, которое когда-то было визитной карточкой города, – «Торезский завод наплавочных твердых сплавов» – не работает третий год! На проходной тоже пометка «ДНР НАШ».

Территория «Торезского завода наплавочных твердых сплавов» заросла кустами
Территория «Торезского завода наплавочных твердых сплавов» заросла кустами

На территории завода работают охранник и сотрудник отдела кадров с новой печатью, который предоставит вам справку о том, что вы здесь работали, получали зарплату и задолженности за вами нет. Территория предприятия «союзного» значения заросла сорняками, в заборах зияют дыры. Заработает ли завод? Видимо, тоже нет. Или порежут его списанное оборудование на металлолом? Вероятный ответ – да!

Заработает ли завод? Видимо, тоже нет. Или порежут его списанное оборудование на металлолом? Вероятный ответ – да!

На шахте имени Лутугина, которую тоже «национализировали» вместе с объединением «Торезантрацит», отправили шахтеров в отпуск по собственному желанию. Причину объяснили тем, что добытый уголь некуда девать. На товарном складе шахты накопилось 50 000 тонн угля. Добытый уголь должны вывезти на обогатительную фабрику. Но и там горы невывезенного угля. Оно лежит на солнце, угрожая пожаром. Вопрос сбыта добытого угля завис, потому что никто не знает, кому оно принадлежит.

Ранее существовали так называемые «схемы» – юридически шахта работала в Украине, платила налоги, делала отчисления в социальный фонд государства. Теперь все это разрушили «национализацией». Как никем не признана «народная республика» собирается торговать, производить продукцию на внешний рынок? Никто в мире не будет иметь дела с теми, кого юридически, легально не существует.

Попытки «национализировать» имущество «Укрзализныци» обернулись в Торезе неработающими переездами, закрытыми станциями, появились даже в приказе «Российских железных дорог» о запрете отправлять и получать на них вагоны. Начались кражи оборудования. За ночь на переезде на трассе Донецк – Луганск украли трансформатор. Когда нужно было закрыть шлагбаум, он не заработал. Дежурная работала только днем. Заработную плату она не получала несколько месяцев. Вагоны стали настоящим дефицитом, и дорога в «ДНР» превратились в неуправляемый механизм самоуничтожения.

Объявления о продаже рельсов, 8 российских рублей за кило, возле железнодорожного переезда
Объявления о продаже рельсов, 8 российских рублей за кило, возле железнодорожного переезда

Апофеозом разрушения стали расклеенные по городу объявления о продаже рельсов по смешной цене – 8 российских рублей за кило. Вот чем обернулась «национализация» того, что принадлежит народу Украины, захватчиками, которые ворвались на территорию суверенного государства и теперь делают имитацию деятельности по созданию бумажной «народной республики». На самом деле они только разрушают то, что строили люди Донбасса годами.

Мирослав Тямущий, пенсионер, г. Торез

Мнения, высказанные в рубрике «Блоги», передают взгляды самих авторов и не обязательно отражают позицию редакции

Перепечатка из рубрики «Листи з окупованого Донбасу» Радіо Свобода

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ




XS
SM
MD
LG