Доступность ссылки

Письма из оккупированного Донбасса. Как «ДНР» дороги «ремонтирует»


Фото автора: «отремонтированная» породой с террикона дорога на шахту Киселева

Жизнь на оккупированных территориях напоминает существование в двух реальностях.

Первая – создана средствами массовой информации – шестью каналами «республиканского» телевидения и многочисленными, с «главой республики» Захарченко на передовице, газетами. Другая, вторая реальность – это настоящая жизнь людей: ежедневные взрывы снарядов и мин на танковом полигоне в Чистяково (Торезе) или в районе железнодорожного вокзала в Донецке.

«Глава республики» с телеэкранов и со страниц карманных газет обещал людям мир, процветание, работу, свободу, победу и даже отремонтированную дорогу до Саур-могилы к празднику 9 мая

Помнится, «глава республики» с телеэкранов и со страниц карманных газет обещал людям мир, процветание, работу, свободу, победу и даже отремонтированную дорогу до легендарной, разрушенной летом 2014 года выстрелами залповой артиллерии армии России Саур-могилы к празднику 9 мая. Однако процесс ремонта растянулся во времени – некоторые участки дороги до сих пор находятся в ужасном состоянии, разбитые гусеницами танков и САУ оккупантов и атмосферными воздействиями погоды.

Используя «национализированную» дорожную технику, оставшуюся со времен проведения Евро-2012 в Украине, наемники Кремля начали срезать дорожное покрытие асфальта фрезами, вывозить его... и засыпать ямы на других второстепенных дорогах! Жители близлежащих улиц ведрами растаскивали срезанный асфальт к воротам собственных домов и гаражей, и, полив его соляркой и бензином, ремонтировали дорогу вблизи своих домов.

Их отремонтированная таким образом дорога оказалась наиболее качественной. Срезанный сухой асфальт в ямах на второстепенных дорогах размыла вода и разнес по улицам и степным пространствам ветер. Между тем проходили месяцы, водители авто и автобусов объезжали, сквозь зубы ругаясь, срезанные фрезами дорожных машин дыры на главной дороге «ДНР» Донецк – Луганск. В конце концов, только в июле начали закрывать дыры в асфальте. Не проверял происхождение асфальта, может, тоже где-то его срезали и, подогрев, залили в ямы снова?

Фото автора: «национализированная» дорожная техника, оставшаяся после «Евро 2012» в Украине
Фото автора: «национализированная» дорожная техника, оставшаяся после «Евро 2012» в Украине

У Торезского карьера, где производился щебень различных фракций, боевики устроили танковый полигон с ежедневными выстрелами из пушек, минометов, САУ и систем залпового огня. Предприятие прекратило свою работу. Поэтому, где брать щебень для асфальтовой смеси, никому не известно. Ранее гравий поставлялся на строительство «Донбасс Арены» в Донецке. Теперь там – опустошенная выстрелами и гусеницами танков земля.

Некоторые ямы на дорогах и улицах города засыпали породой с терриконов, навалив кучи у обочины, без учета того, где и сколько нужно. Поэтому где-то было мало, а где-то – много. Машины колесами выравнивали поверхность, вместо катков дорожного трактора. Водители снова долго ругались, сцепив зубы. Наконец накатали пути между кучами породы.

Лучше дорогу «отремонтировали» там, где возят уголь с «дыр». Тяжеловозы все утрамбовали, и теперь носятся по улицам с удвоенной скоростью

Лучше дорогу «отремонтировали» там, где возят уголь с «дыр». Тяжеловозы все утрамбовали, и теперь носятся по улицам с удвоенной скоростью, подняв в воздух штыб и пыль. Некоторым горожанами такой ремонт дорог по душе. Радует то, что о них не забыли – кое-как, но заботятся.

К чемпионату по футболу «Евро-2012» дороги, отремонтированные с европейским качеством, вели к границе с Россией, а также соединяли города восточного Донбасса. В самих городах дороги так никто и не отремонтировал. Уже тогда у некоторых вдумчивых и наблюдательных людей возникал вопрос: почему такая забота – именно о дорогах в Россию? По ним почти никто не ездил, было только два международных рейса – на Таганрог и Ростов-на-Дону. Объясняли тем, что в России будет зимняя Олимпиада в Сочи, и Путин дал кредит на ремонт дорог. Теперь по тем отремонтированным дорогам к нам пришла война с Востока, из соседней «братской» страны. Никто и не думал укреплять границу, размещать там военные части. Наоборот – для агрессора приготовили «красную дорожку».

Фото автора: засыпанная срезанным асфальтом с главной дороги Донецк – Луганск яма на перекрестке с ней
Фото автора: засыпанная срезанным асфальтом с главной дороги Донецк – Луганск яма на перекрестке с ней

Недавно по каналам так называемого «республиканского» телевидения начали крутить пропагандистский ролик с подтемами «Донбасс – не Украина», «Примирения не будет», «Прощения не ждите». Сам «глава республики» Захарченко заявил о том, что местные выборы на оккупированных территориях нужны только для завершения создания «государственности» и войны не прекратят. Так, значит, нас снова намерены обмануть, как и с ремонтом дорог? Сделать из нас новую Абхазию, второе Приднестровье, а может, даже пиратское Сомали?

Мирослав Тямущий, пенсионер, г. Торез

Мнения, высказанные в рубрике «Блоги», передают взгляды самих авторов и не обязательно отражают позицию редакции

Перепечатка из рубрики «Листи з окупованого Донбасу» Радіо Свобода

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ

Загрузка...
XS
SM
MD
LG