Крымские газеты пишут о проблемах, с которыми сталкиваются жители полуострова при покупке авиабилетов, скандальном интервью лидера крымских коммунистов Леонида Грача, а также о деятельности завода «Крымский титан».
«Крымская правда» в статье под заголовком «Купить билет на самолет и не умереть» рассказывает о том, с какими трудностями сталкиваются жители полуострова при попытке приобрести билет на авиарейс. «Несмотря на высокие цены на авиабилеты, многим хочется полететь в Санкт-Петербург, Москву, Казань. Но приобрести заветный билет не так просто, как кажется. Во всем мире обычно это делают при помощи онлайн-сервисов и банковских карт. У крымчан из-за санкций есть свои нюансы», ‒ отмечает издание. «Мы попытались оплатить билеты в Санкт-Петербург из Симферополя картой одного из крымских банков системы МИР. На нескольких сайтах бездушный робот, мягко говоря, отправил нас в лес подальше с такой картой. Мы снова и снова заполняли необходимые поля, потратили около часа времени, но все оказалось бесполезно», ‒ пишет газета. Оплату можно осуществить через карту Visa, но за ее пополнение придется заплатить комиссию ‒ в среднем 1,6-1,9%, отмечает издание.
«Крымские известия» в материале «Как политический пенсионер решил порулить нами» разместили интервью с председателем подконтрольной Москве Общественной палаты Крыма Григорием Иоффе. Он подверг резкой критике одно из интервью крымского коммуниста, бывшего народного депутата Украины Леонида Грача украинскому изданию. «Никакое уважающее себя СМИ в последние годы к Грачу не обращается. Это связано с тем, что деятель находится на политической пенсии, не участвует в широком процессе ни в стране, ни в Крыму. Очевидно, он цепляется за каждую возможность напомнить о себе», ‒ заявил Иоффе. «Мы обнаружили в публикации ряд бездоказательных и злобных обвинений в адрес Крыма, крымчан и нашего руководства, которые льют воду на мельницу бандеровской украинской пропаганды», ‒ добавил он. «Имеет право так думать Грач? Имеет! Имеет ли он право высказывать свои черные мысли прилюдно, оскорбляя соотечественников? Не имеет или, по крайней мере, должен приводить аргументы и доказательства. Когда он употребляет слова «ворье», «бандиты», то должен понимать, что это юридические термины, швыряться ими просто так никому не позволено», ‒ заявил, в частности, Иоффе.
«Крымская газета» в статье «Комфортные перспективы» пишет о деятельности предприятия «Крымский титан». Продукция завода из-за санкций больше не поставляется в Западную Европу и США. В основном направляется в регионы России, Турцию, страны Африки, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. По словам руководства предприятия, объем выпускаемой продукции снизился из-за аварии в цехе «Титан-1» в августе прошлого года. Сейчас цех восстановлен. Также запланировано строительство железнодорожной ветки непосредственно к «Крымскому титану». Строить ее будут за собственные средства. Ориентировочная стоимость составляет около 600 млн рублей. Эта ветка будет запущена к моменту запуска железнодорожного сообщения по Керченскому мосту. Ее построят в обход материковой Украины, пишет издание.
В материале используется терминология, принятая на аннексированном Россией полуострове
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: