В декабре 1996 года Генеральная Ассамблея ООН своей резолюцией (A/RES/51/33) провозгласила 7 декабря Международным днем гражданской авиации и настоятельно призвала правительства, а также соответствующие национальные, региональные, международные и межправительственные организации предпринять соответствующие шаги для его празднования.
Согласно ответу российского Министерства транспорта Крыма, имеющемуся в распоряжении редакции Крым.Реалии, в соответствии с указом российского главы Крыма Сергея Аксенова на полуострове запрещено проведение массовых мероприятий, поэтому Международный день гражданской авиации в этом году в аэропорту «Симферополь» не отмечается.
По данным ведомства, аэропорт «Симферополь» обслужил 4 миллиона человек с начала этого года.
«Юбилейного пассажира приняли почти на месяц позже, чем в 2019 году, что связанно с резким падением авиаперевозок весной и в первой половине лета из-за COVID-19», – говорится в документе.
В российском Минтрансе Крыма также сообщили, что летом в аэропорту «Симферополь» рейсы совершались по 56-ти направлениям.
По информации ведомства, полеты в аэропорту «Симферополь» выполняют 10 авиакомпаний. Это авиакомпания «Аэрофлот», «Россия», «Уральские авиалинии», «Якутия», «Азимут», S7 Airlines, Red Wings, «ИрАэро», «Сиверсталь», Nordwind. В связи с введенными в отношении Крыма санкционными ограничениями прямое воздушное международное сообщение в аэропорту «Симферополь» отсутствует, добавили в Минтрансе.
В комментарии Крым.Реалии московский политолог Алексей Живов, переехавший в Крым, сообщил, что в целом претензий к авиасообщению на полуострове он не имеет.
«Если исключить два месяца летней спекуляции в разгар сезона, билеты в Крым и из Крыма есть всегда. В крупные города они доступны по цене, удобны по времени и вообще – особых претензий к этой отрасли нет. А новый аэропорт Симферополя – один из лучших в России. Летать из него – одно удовольствие. Есть проблема со стоимостью и удобством полетов в Ростов и Краснодар, особенно в Краснодар – билеты часто необоснованно дороги и неудобны», – рассказал Крым.Реалии политолог.
Как «терпимое» оценивает качество авиасообщения с Крымом общественница и архитектор Ольга Вечер.
«С авиасообщением все более или менее терпимо. Рейсов немало. Люди, собирающиеся на отдых, заранее приобретают билеты по доступной цене. Много командировочных, но им оплачивает перелет их организация, поэтому цена для них не имеет большого значения», – прокомментировала ситуацию Крым.Реалии общественница.
Российский блогер Александр Горный, переехавший в Крым, доволен качеством авиасообщения с полуостровом.
«Авиасообщение Крыма с материковой Россией однозначно стало стабильным, удобным и, с учетом нового симферопольского аэропорта имени Айвазовского, очень комфортным. Более того, стало удобно добираться до аэропорта за счет новых подъездных магистралей. По ценообразованию тоже нет никаких проблем. Средняя цена билета до Москвы с багажом в обе стороны – около 6-7 тысяч рублей. Конкуренция на этом направлении высокая, и это хорошо. Расширилась и маршрутная сеть – более 40 российских городов, куда можно долететь прямыми рейсами. В пик туристического сезона цены немного выше, но вполне доступные. Надо признать, что за последние годы симферопольский аэропорт превратился в современную воздушную гавань, которая по качеству и комфорту предлагаемых услуг может конкурировать с лучшими зарубежными аэропортами. За счет грамотной политики в управлении авиационным сообщением и инфраструктуры удалось придать мощнейший толчок туристической отрасли – прилетать и улетать стало очень комфортно», – рассказал Крым.Реалии блогер.
Однако, по словам активиста общественного движения «Свободный Крым» Решада Меметова, многие крымчане отказываются пользоваться услугами авиасообщения в Крыму.
«Знаю, что многие россияне, сохраняющие связи с Украиной, не посещают Крым. Так же и многие крымчане не летают и не выезжают в Россию, чтобы не нарушить украинское законодательство, поэтому предпочитают пользоваться в основном услугами аэропортов Киева, Одессы и Херсона. В таких условиях говорить о полноценном авиасообщении в Крыму не приходится», – отметил в комментарии Крым.Реалии активист.
Целью Международного дня гражданской авиации является информирование широкой общественности о вкладе гражданской авиации в социальное и экономическое развитие государств-членов, а также об уникальной роли Международной организации гражданской авиации в объединении усилий стран по созданию высокоскоростной глобальной транспортной сети на службе всего человечества.
В материале используется терминология, принятая на аннексированном Россией полуострове
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: