«Не только для защиты судов»: зачем НАТО усиливает разведку в Черном море и что это дает ВСУ

Североатлантический альянс усилит разведку Черноморского региона. Причиной послужили инциденты с атаками на торговые суда вблизи границ стран-участниц. Какими способами и средствами разведывательная деятельность может быть усилена и в чем польза для воюющей против России Украины, выясняли Крым.Реалии.

Североатлантический блок усилит наблюдение в Черном море на фоне ряда недавних инцидентов, во время которых корабли подверглись атакам вблизи Болгарии и Румынии. НАТО планирует направить в регион дополнительные средства для контроля ситуации и сбора информации. Об этом заявила представитель альянса Эллисон Гарт, сообщило издание Sky News 20 октября.

По ее словам, вопрос безопасности в Черном море обсудили послы стран-членов Альянса во время заседания Североатлантического совета.

«Сегодня послы стран-членов НАТО собрались на заседании Североатлантического совета, чтобы обсудить вопросы безопасности в Черном море», – отметила Гарт.

Она также напомнила, что НАТО уже усилило свое присутствие на восточном фланге, в частности благодаря средствам противодействия беспилотникам.

Следующим шагом станет дополнительное усиление возможностей Альянса в Черноморском регионе. По словам представительницы блока, туда направят средства для наблюдения, разведки и криминалистической экспертизы.

«НАТО направит в этот регион дополнительные средства», – подчеркнула Гарт.

Ожидается, что дополнительные ресурсы помогут усилить мониторинг ситуации и оценки угроз в Черноморском регионе.

Инциденты

Осенью резко увеличилось количество ударов российских БпЛА и безэкипажных катеров по торговым судам, следующим в порты Большой Одессы и Измаила. Некоторые нападения происходили в непосредственной близости от территориальных вод Болгарии и Румынии, которые являются членами НАТО.

Так, в ночь на 13 октября у черноморского побережья Болгарии были атакованы два судна.

В 01:30 сигнал бедствия подал сухогруз Chelsea 3, который находился в 33 километрах к востоку от города Бяла. По данным экипажа, три беспилотника ударили по палубе и борту судна. Все 15 членов экипажа – семь граждан Украины и восемь граждан Азербайджана – доставлены в город Варна, пятеро из них госпитализированы. Он ходит под флагом Мальты, но зарегистрирован в Одессе и принадлежит украинской компании.

Во время внеочередного заседания Совета безопасности Болгарии, которое собрали после атаки на Chelsea 3, рассказал премьер-министр Румен Радев, они получили информацию о другом судне, подвергшемся удару в 17 морских милях к востоку села Крапец. Оно затонуло, одного члена экипажа удалось спасти.

Радев заявил, что проинформировал представителей страны при НАТО И ЕС. По его словам, Болгария продолжает искать поддержку для проведения расследования этих атак с целью установления страны происхождения беспилотников.

«У нас нет четких и убедительных доказательств, позволяющих возложить ответственность на какую-либо из сторон. Однако, как я уже заявлял, логика подсказывает, что этот исход выгоден Российской Федерации. Поэтому сегодня я вызову российского посла на встречу», – заявил он.

Премьер Болгарии считает «абсолютно недопустимым» нападение на коммерческие суда в непосредственной близости от территориальных вод страны.

Ночью шестого октября в эксклюзивной экономической зоне Болгарии беспилотники атаковали суда Alfa Watan и Able. Первое судно под флагом Того, следовавшее в Румынию, затонуло, его экипаж так и не нашли. Экипаж второго судна под флагом Палау, состоящий из 11 граждан Турции и семи граждан Индии, удалось спасти.

5 октября Россия атаковала беспилотниками гражданское турецкое судно в нейтральных водах у побережья Румынии. Тогда погиб капитан, сообщил президент Украины Владимир Зеленский, по его словам, судно перевозило кукурузу. На борту находились граждане Азербайджана и Индии.

На фоне новых атак дронов и пожаров на судах в Черном море генсек НАТО Марк Рютте обсудил безопасность торгового судоходства с лидерами Болгарии и Румынии. О встрече в Брюсселе Рютте сообщил в соцсети X 15 октября.

По словам генсека, он провел «плодотворную встречу» с премьер-министром Болгарии Руменом Радевым и президентом Румынии Никушором Даном. Основными темами стали безопасность в Черном море и атаки на торговое судоходство.

Рютте также заявил, что НАТО усилило присутствие вдоль восточного фланга, в частности расширив возможности противодействия беспилотникам.

«НАТО продолжит тесно сотрудничать с нашими союзниками в Черном море, адаптируя нашу позицию по сдерживанию и обороне в соответствии с потребностями», – подчеркнул генсек Альянса.

Серьезный инцидент, сопровождавшийся нарушением государственной границы, произошел 17 октября. В этот день румынские истребители F-16 сбили два беспилотника над территориальными водами Румынии, сообщило Министерство обороны страны. Ведомство не уточнило происхождение беспилотников.

По данным Минобороны Румынии, в 17:43 с 86-й авиабазы Борча по тревоге были подняты два истребителя F-16. Это произошло после того, как радиолокационные системы обнаружили группу воздушных целей примерно в 120 километрах к востоку от острова Змеиный, двигавшихся в юго-западном направлении. Первый беспилотник сбили в 18:01 – через две минуты после того, как он вошел в воздушное пространство Румынии. Второй дрон уничтожили в 18:05.

Что даст разведка?

Усиление разведки в Черноморском регионе окажет помощь не только странам НАТО – Румынии, Болгарии и Турции, но и Украине, считает капитан 3-го ранга запаса, ранее служивший в военной разведке Украины. Бывший офицер поделился своим мнением с Крым.Реалии на условиях анонимности.

«Разведку можно проводить с земли, с воды, с воздуха и из космоса. На земле это радиолокационные станции, станции радио и радиотехнической разведки – они покажут обстановку по наземным и морским целям. Эти же самые средства разведки и наблюдения размещаются на кораблях, самолетах и БПЛА, а также на спутниках. Также ведется наблюдение и фиксация в оптическом диапазоне, современная техника и программы позволяют распознавать объекты на больших расстояниях», – рассказывает бывший разведчик.

Офицер запаса отмечает, что к наземной, воздушной и космической разведкам вопросов нет, но действующая 90 лет Конвенция Монтрё ограничивает возможности НАТО в Черном море. Она гарантирует, что в мирное время проливы Босфор и Дарданеллы остаются открытыми для пассажирских и торговых судов, что имеет решающее значение для данного важного торгового маршрута.

Что касается военных кораблей, то государства региона могут относительно свободно пропускать такие свои суда через проливы. На военно-морские силы из-за пределов региона налагаются ограничения по численности флота, водоизмещению и сроку нахождения в Черном море – не более 21 дня в мирное время.

«В военное время правила ужесточаются. Если Турция не участвует в конфликте, корабли любой страны, вовлеченной в боевые действия, не имеют права проходить через Дарданеллы и Босфор – в нашем случае это Россия и Украина. В то же время, военные корабли причерноморских государств – России, Украины, Румынии, Болгарии, Турции и Грузии – могут свободно находиться в акватории. Это означает, что НАТО имеет возможность усилить свою морскую разведку и патрулирование», – отмечает офицер запаса ВСУ.

Интенсивность спутниковой разведки также можно нарастить, объясняет бывший разведчик.

«О спутниковых группировках государств-участников НАТО я ранее рассказывал. Современные спутники могут физически поворачивать свои камеры или радары влево и вправо по ходу движения. Им не нужно лететь строго над целью – они могут «посмотреть» на нее под углом с соседнего витка. Это сокращает время ожидания съемки конкретного участка с нескольких недель до нескольких дней или часов. НАТО, кроме того, что пользуется данными со спутников стран-членов альянса, также покупает услуги у коммерческих компаний. Например, Planet Labs управляет сотнями спутников, что позволяет им снимать каждую точку Земли ежедневно, а некоторые районы – по несколько раз в день», – пояснил специалист.

Капитан 3-го ранга запаса отмечает, что в нынешнем году значительно снизилась интенсивность разведывательных самолетов и беспилотников.

«Например, по данным мониторинговых пабликов, морской патрульный самолет «Посейдон» ВМС США в последний раз отмечался над Черным морем в феврале нынешнего года, с того же времени не появлялся стратегический разведывательный БПЛА RQ-4B Global Hawk. Самолеты других стран НАТО периодически ведут разведку, но если ее частота сейчас в соответствии с решением командования будет увеличена, это серьезно повысит осведомленность альянса о ситуации в регионе», – считает бывший украинский разведчик.

Офицер запаса отмечает, что государства-партнеры делятся с Украиной разведывательной информацией, и, если ее объем увеличится, это поможет более качественно планировать украинские операции в Черном море, в аннексированном Крыму и Краснодарском крае РФ.