Доступность ссылки

«Вокруг ‒ руины». Как живут в оккупированном украинском селе на границе с Россией


Illustration for Donbas TV

Почти пять лет назад закончились активные боевые действия на российско-украинской границе, после чего ВСУ потеряли контроль над значительной ее частью. Сейчас это одновременно и тыл группировок российских гибридных сил «ЛНР» и «ДНР», и канал поставки оружия и боеприпасов со стороны России, отмечают эксперты. Как живут в оккупированных украинских селах на границе и какая военная активность продолжается здесь на пятом году войны? Разбирались журналисты специального проекта Радіо Свобода «Донбасс.Реалии».

До российско-украинской границы по разбитой дороге из села Лисичье ‒ меньше десяти километров. Теперь это ‒ глубокий тыл боевиков. Очевидных следов война здесь не оставила. Местные жители говорят, что война их мало задела.

«Нас мало задело. Единственное ‒ была большая трагедия, случившаяся на железной дороге, на переезде. Было разбито, и тогда снаряды летали», ‒ говорит жительница Лисичьего.

Местные вспоминают уничтоженную вблизи села колонну боевиков.

«Перекресток, в ту сторону ‒ Ростов, Амвросиевка, село Калиново. И непосредственно остановка «село Лисичье» сразу», ‒ продолжает женщина.

Тогда в украинском СНБО заявили: уничтожили 20 единиц техники. Почти сразу после боя 23 августа 2014 года Нацгвардия покинула блокпост, оставив много вещей.

Во время Иловайской трагедии на этом перекрестке была разбита колонна военной техники
Во время Иловайской трагедии на этом перекрестке была разбита колонна военной техники

Сейчас в селе звучат разве что дальние отголоски войны. Лисичанцы говорят: слышат и распознают по звуку, где Мариуполь, где Донецк, а где Ясиноватая. По их словам, в Лисичьем почти не осталось мужчин, а молодежь преимущественно выехала в Россию, потому что нет работы.

‒ Ваш муж на заработках, да?

‒ Да.

‒ А где он, кем работает?

‒ Он ‒ сварщик у меня в Москве.

Вся жизнь жителей села связана с близостью к российской границе. Туда направляются все. Жительница Лисичьего рассказала корреспондентам «Донбасс.Реалии», что обычно из России привозит домой продукты ‒ колбасу, сыр и масло.

«По акции продукты (покупаем ‒ ред.). Что дешевле, потому что у нас здесь очень дорого. Пенсии не хватает», ‒ говорит женщина.

Жительницы Лисичьего
Жительницы Лисичьего

Некоторые из селян рассказывают, что ездят в Россию покупать одежду и технику, потому что там «дешевле и больше выбор». Контроль проходят с украинскими паспортами. Жалуются, что процесс длинный, особенно если ехать на собственном авто.

«Очередь большая. Есть у нас две: одна называется «упрощенка», там быстрее, кто без транспорта. А кто на транспорте ‒ то проход центральный. Там сложнее. Очень долго», ‒ добавляет еще одна местная жительница.

По железной дороге завозятся боеприпасы для боевиков ‒ ГУР Минобороны

В нескольких сотнях метров от села ‒ железнодорожная колея. Жители Лисичьего говорят, что по ней проходит всего одна электричка ‒ от Ясиноватой до российской Успенской.

‒ А товарные вагоны ездят?

‒ Ездят.

‒ Не замечали, что везут в Россию, из России?

‒ Видно, какой-то обмен идет. Что-то нам везут, что-то мы везем.

Именно по железной дороге завозятся боеприпасы, которые затем используются в повседневной боевой деятельности и в ходе боевых действий
Вадим Скибицкий

По данным Главного управления разведки Минобороны Украины, именно железнодорожные пути сейчас активно используют для перемещения грузов через неподконтрольный Киеву участок границы. В Россию везут 15% добытого угля и продукцию заводов, из России ‒ все, что нужно для войны.

«Именно по железной дороге завозятся боеприпасы, которые затем используются в повседневной боевой деятельности и в ходе боевых действий. Количество военных грузов несколько уменьшилось. Это прежде всего связано с тем, что нет активных боевых действий. Кроме того, на территории оккупированных районов 1-го и 2-го АК создан запас материальных средств, позволяющий вести боевые действия этим корпусам в течение 14 суток», ‒ отмечает спикер ГУР Министерства обороны Украины Вадим Скибицкий.

Вадим Скибицкий
Вадим Скибицкий

ОБСЕ мониторит границу только днем и только на пунктах пропуска. Наблюдатели с помощью беспилотников фиксировали колонны техники в обход пунктов пропуска. В миссии отмечали: в прошлом году таких случаев было по меньшей мере восемь.

«Колонны были высокоорганизованные. Ехали ночью на участках, где нет официальных пунктов пропуска. Эти колонны, похоже, состояли из машин военного типа», ‒ говорит бывший первый заместитель председателя СММ ОБСЕ в Украине Александр Хуг (в 2014-2018 годах).

В этом году тоже зафиксировали такие случаи, об этом в ОБСЕ сообщили в ответ на запрос журналистов проекта «Донбасс.Реалии».

«По наблюдениям миссии, последний такой случай имел место ночью 22 июля 2019 года, когда БПЛА СММ обнаружил автоколонну из 8 грузовиков, стоявших развернутыми в восточном направлении на грунтовой дороге вдоль лесополосы рядом с неконтролируемым участком границы с Российской Федерацией, примерно в 2 километрах юго-восточнее населенного пункта Степное (Донецкая область)», ‒ говорится в ответе главы пресс-службы СММ ОБСЕ в Украине Драганы Николич-Соломон.

Не пересекая границу, украинскую территорию постоянно мониторит российская авиация, рассказывают в ГУР Минобороны.

«С начала этого года мы зафиксировали более 70 случаев, когда применялись самолеты-разведчики. Прежде всего Су-24МР, Ил-20, которые осуществляли разведку нашей территории, и в отдельных случаях приближение к государственной границе составило 15 километров и меньше. Противник, по сути, видит и может вести разведывательную деятельность в отношении группировки наших войск», ‒ говорит спикер ГУР Минобороны Украины Вадим Скибицкий.

«Вокруг ‒ руины»

Для жителей оккупированного Лисичьего в последние годы пересечение границы стало ежедневным делом. И здесь надеются на перемены.

«Чтобы рабочие места какие-то... Что-то открывалось, а не закрывалось и не уничтожилось окончательно. Вокруг ‒ руины только стоят», ‒ рассказывает жительница Лисичьего.

408 километров неподконтрольной Украине границы остаются каналом поставки оружия и техники, отмечают в ГУР. С начала года, по данным этого управления, завезли 50 тысяч тонн горюче-смазочных материалов, более чем две тысячи тонн боеприпасов и десятки бронемашин, танков и артсистем.

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ

Загрузка...
XS
SM
MD
LG