Семья народного депутата от ныне запрещенной «ОПЗЖ» Виталия Борта имеет в оккупированном Крыму бизнес, который строил на полуострове транспортные развязки по заказу российских властей совокупной стоимостью 3 млрд рублей (почти 1,5 млра гривен). Журналисты «Схем» (проект Радіо Свобода) установили, что в руководстве крымской компании годами работала мать нардепа, нынешним директором является муж сестры жены Борта, а владельцем – давний знакомый депутата по ячейке «Партии регионов» в Макеевке, с которым он также имел общие адреса прописки.
Эти транспортные развязки, говорится в расследовании, должны соединить масштабные инфраструктурные проекты в Крыму – трассу «Таврида» и новый терминал аэропорта Симферополя, в которые власти РФ вложили сотни миллиардов рублей и публично продвигали российскую пропаганду. Развязки начали строить после оккупации Крыма в 2017 году, но строительство продолжалось и в начале 2026 года. По просьбе журналистов о комментарии Виталий Борт пока не ответил.
Журналисты установили, что в 2017 году так называемая «Служба автомобильных дорог республики Крым» заключила контракт с «Дорожно-транспортной строительной компанией» на строительство транспортной развязки, которая должна была соединить трассу «Таврида» аэропорт Симферополя «Крымская волна». Ход строительства этих инфраструктурных объектов на полуострове лично приезжал инспектировать лидер РФ Владимир Путин в 2018-2020 годах, показываемый в сюжетах пропагандистских каналов РФ.
Стоимость сводки развязки оценили почти в 2 млрд рублей (около 900 млн гривен того времени). Эта же крымская фирма заключила в 2017 году другой контракт на возведение еще одной развязки неподалеку – почти на 1 млрд рублей (тогда это было около 500 млн ривен). Оба строительства – в рамках так называемой федеральной целевой программы РФ по развитию Крыма. Закончить работы должны были до конца 2018-го, но сроки постоянно продлевали. Строительство продолжалось и в январе этого года, о чем свидетельствуют данные по открытым источникам, а также по контрактам, полученным в свое распоряжение журналистами.
Российские СМИ связывали «ДТСК» с Виталием Нахлупиным – должностным лицом из Крыма, который, перейдя на сторону оккупантов, стал так называемым «вице-премьером Крыма».
«Схемы» обратили внимание, что Нахлупин был помощником Борта на общественных началах в течение двух созывов ВР (с 2007 по 2012, а также с 2012 по 2014 годы).
«Схемы» обнаружили прямую связь крымской фирмы с народным депутатом – через его семью и приближенных к нему лиц. В частности, мать нардепа Валентина Борт, уже после оккупации полуострова, в 2015 году трудоустроилась в вышеупомянутую «Дорожно-транспортную строительную компанию». Согласно полученным журналистами данным, по крайней мере, с 2019 года, когда женщина получила российский паспорт, и до своего увольнения в январе 2024-го, Валентина Борт занимала там должность заместителя генерального директора по общим вопросам.
Таким образом она годами сопровождала деятельность фирмы при строительстве стратегически важных дорог и решений в Крыму, говорится в расследовании. В тот период Валентина Борт обзавелась имением в пригороде Киева. В 2018 году она приобрела дом площадью более тысячи квадратов в коттеджном городке «Хутор Ясный» в Ходосовке. Тогда, согласно рыночным ценам, этот дом мог обойтись ему в 1 млн долларов.
Еще одна связь крымского строителя с нардепом через директора – близкого родственника Борта. В 2023 году руководителем фирмы стал гражданин РФ Сергей Поладян – муж сестры жены народного депутата. Жена Сергея Поладяна – Лариса Анатольевна Поладян, в девичестве – Трандафилова. Такая же девичья фамилия и у Ольги Анатольевны Борт, жены Виталия Борта.
Меньше чем за год до полномасштабного вторжения у крымской фирмы появился новый владелец – старый знакомый Борта Олег Ситько. Он был в руководстве центра «Партии регионов» в Макеевке – в городе, где Ситько и Борт имели прописку по одним адресам.
«Схемы» нашли ряд архивных видео, где они вместе посещают партийное собрание, проводят встречи с жителями Макеевки. Ситько и Борт также были на заседании Макеевского горсовета в апреле 2014 года, где местные депутаты проголосовали за так называемый «референдум о судьбе Донбасса».
Весной 2023 Лариса Поладян и Олег Ситько также совместно путешествовали из Крыма в оккупированный Мелитополь на одном авто. Это была та же Audi, право управлять которой с 2016 по 2021 год имел и сам Виталий Борт, и не упоминал об этом в своих декларациях. Этот автомобиль принадлежит директору компании-субподрядчику крымской фирмы.
«Схемы» отправили запрос Виталию Борту. Редакция ждет ответа. Журналисты также обратились к другим упомянутым в расследовании лицам с просьбой о комментарии относительно найденных фактов. Родственник Борта, директор крымской фирмы Сергей Поладян, услышав вопрос, положил трубку. Также отреагировал и владелец этой компании Олег Ситько.