Виртуальные льготы. Почему в Крыму скидки на транспорте доступны не всем

Российские власти Крыма переводят процесс оплаты услуг общественного транспорта в электронный формат. С января пассажирам с пластиковыми картами пообещали скидки на проезд. Однако многие крымчане жалуются, что в автобусах нередко отключают валидаторы или они вовсе отсутствуют, поэтому с пассажиров, включая льготников, требуют платить наличными по повышенному тарифу. Кто на самом деле управляет скидками и льготами, выясняли Крым.Реалии.

С начала года в Крыму выросла стоимость проезда в общественном транспорте с 17 до 22 рублей. При этом местные власти установили дифференцированный тариф в зависимости от способа оплаты проезда: наличными или банковской картой.

Стоимость проезда за наличный расчет составляет от 20 до 22 рублей в зависимости от региона, а при безналичном расчете цена остается на уровне прошлого года, разъясняли ранее в Министерстве транспорта российского правительства Крыма.

БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ:

Письма крымчан: Транспортный рай не удался

Оплачивать проезд бесконтактно имеют возможность и крымчане льготных категорий. Чтобы проехать в автобусе или троллейбусе, им необходимо поднести электронную карту к валидатору – устройству электронного учета льготных пассажиров, который фиксирует факт поездки.

Однако эта система нередко дает сбои, жалуются крымчане в соцсетях.

Как платить дороже

Чаще всего на проблемы с оплатой проезда в транспорте в последнее время жалуются ялтинцы. Однако с похожими проблемами сталкиваются и в других регионах полуострова, пишут местные СМИ.

Модератор популярной ялтинской группы в Facebook «Ялта – любовь моя» Андрей Митин в начале января обратился к водителям городских маршруток с просьбой не нарушать правила, установленные властями.

«Не дайте себя обмануть! Оплата проезда в Ялте: 17 рублей – при оплате банковской картой, 22 рубля – если оплата наличными. Если водители будут хитрить с терминалами, намеренно выключать их, придумывать еще какие-то причины, почему нельзя оплатить проезд картой, или вообще общественный транспорт не оборудован устройством для оплаты проезда банковской картой, то стоимость проезда за наличные в таком случае будет составлять 17 рублей и ни рублем больше! И просьба к водителям: если правительство внедрило такое правило, соблюдайте его! Мы уважаем ваш труд, но не нужно создавать конфликтные ситуации с пассажирами. Если вам что-то не нравится, договаривайтесь с правительством. А пока не договорились, соблюдайте те правила, что вам сделали!» – заявил он.

Жительница Ялты Елена Логиновская пишет, что 1 января на городском маршруте №6 «водитель внаглую собирал с пассажиров по 22 рубля наличкой, объясняя отсутствием связи с терминалом».

В некоторых случаях проблемы у пассажиров крымских маршруток бывают и при работающем валидаторе – с них списывают большую сумму, чем положено, пишут очевидцы в соцсетях.

Среди тех, с кого требуют оплату по повышенному тарифу из-за неработающих валидаторов, оказываются школьники, для которых с прошлого года тоже выпустили карты со скидкой на проезд, а также крымчане льготных категорий, которые имеют право на бесплатный проезд (в их числе – дети из многодетных семей и сироты).

Это связано с тем, что льготы предоставляются путем считывания валидаторами в автобусах бесконтактной карты с российской платежной системой «Мир». Многие еще не успели получить их. В связи с этим крымским школьникам разрешено до апреля платить за проезд 17 рублей при оплате и наличными, и банковской картой, заявил вице-премьер российского правительства Крыма Евгений Кабанов.

БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ:

Севастополь: «льготный безлимит» ударил по перевозчикам

По данным РНКБ – подсанкционного российского банка, выпускающего карты для оплаты проезда в крымском транспорте, на данный момент более 10 тысяч льготных бесконтактных карт открыты для детей от шести до 18 лет.

Всего банк выпустил около 50-ти тысяч детских карт, с помощью которых тоже можно оплачивать проезд.

Проверят всех?

Российские власти Крыма признают, что электронная система оплаты проезда работает не идеально, и обещают исправить ситуацию. В администрации Ялты, в частности, подтвердили, что от жителей города начали поступать жалобы на то, что «в некоторых автобусах валидаторы не работают или водители препятствуют безналичной оплате проезда». В ведомстве пообещали в ближайшие дни провести дополнительную проверку на маршрутах, «вызывающих наибольшее недовольство ялтинцев», а также призвали горожан предоставлять информацию о нарушениях.

Мониторинг системы бесконтактной оплаты проезда в общественном транспорте также проводят в Минтрансе Крыма.

«В случае отключения терминала соответствующая информация доводится до перевозчика и в отношении него принимаются определенные меры вплоть до прекращения работы данного автобуса на маршруте. Стоит отметить, что поскольку интернет-покрытие не везде стабильное, могут возникнуть задержки отчетов в интернет-банкинге о списании средств, и отчет о предыдущем списании приходит с опозданием. Никаких рисков взимания дополнительных средств при отсутствии поездок нет. Жителям также необходимо следить за средствами на своей карте, потому что не исключено, что пассажир проехал с нулевым балансом, система это запомнила, а потом при пополнении карты автоматически списываются деньги за поездку», – сообщают в ведомстве.

Если валидаторы в транспорте все же не работают, пассажиров просят обращаться на специальную «горячую линию» Минтранса. В министерстве отметили, что в этом случае плата за проезд должна составлять 17 рублей.

Евгений Кабанов утверждает, что система валидации в общественном транспорте на полуострове позволяет контролировать перевозчиков и пассажиропоток.

«Система валидации даст нам возможность вести более прозрачный контроль за нашими перевозчиками, за пассажиропотоком в городском общественном транспорте, межмуниципальном транспорте. Это сделано для того, чтобы отрасль по пассажироперевозкам была максимально прозрачна. Мы видим по статистике за первые 10 дней (2021 года – КР) положительный эффект. У нас повысилась собираемость», – утверждает он.

В РНКБ подсчитали, что в первую рабочую неделю нового года (с 11 по 15 января) в Крыму совершили более 1,5 миллиона поездок в общественном транспорте. Из них 1,1 миллиона совершены с помощью банковских карт, в том числе 520 тысяч поездок были льготными.

К автоматизированной системе оплаты проезда присоединились 60 транспортных компаний Крыма, утверждают в банке. Валидаторами для электронной оплаты проезда оборудованы почти две тысячи единиц автотранспорта на городских и пригородных маршрутах.