Доступность ссылки

«Единый дерибан». Часть двенадцатая: как компания «ВАД» щедро получает госконтракты от крымских властей


Строительство компанией «ВАД» мостовой развязки на месте Ялтинского кольца под Севастополем
Строительство компанией «ВАД» мостовой развязки на месте Ялтинского кольца под Севастополем

В октябре за два дня распоряжениями российского главы Крыма Сергея Аксенова компании «ВАД» отписана дюжина контрактов на общую сумму более 4 млрд рублей. Крымские власти манипулируют возможностью выбора единственного подрядчика с ловкостью опытного фокусника. Как говорится, следите за руками.

Раз подряд, два подряд

Во вторник, 5 октября, компании «ВАД» от благосклонного к ней российского главы Крыма Сергея Аксенова перепали сразу несколько крупных госконтрактов на строительство и ремонт дорог.

Так, в соответствии с распоряжением №1507-рг «Об определении единственного подрядчика» акционерное общество «ВАД» (ИНН 7802059185; КПП 352501001) должно будет выполнить подготовительные работы по объекту: «Строительство и реконструкция автомобильной дороги Симферополь – Евпатория – Мирный (на участке Скворцово –Евпатория с обходом озера Сасык-Сиваш)» с ценой контракта 903 603 720 рублей.

Другое распоряжение – №1508-рг – еще более дорогое. На второй этап ремонта «улично-дорожной сети городского округа Симферополь» в контракте заложено 1 299 893 665 рублей.

На следующий день аттракцион невиданной щедрости продолжился. Распоряжениями от 6 октября 2021 года №1514-рг, №1515-рг и №1517-рг этой вологодско-петербуржской компании отданы еще 10 контрактов на ремонт и строительство дорог на полуострове, стоимостью от 24 до 480 миллионов рублей.

Итого, за два октябрьских дня, АО «ВАД» получило контракты на общую сумму 4 152 867 923 рубля. Четыре с лишним миллиарда за два дня. При этом в Крыму фирма освоила уже сотни миллиардов рублей, начиная со строительства трассы «Таврида».

Так, счастливые дни у компании «ВАД» были также в июле: 5, (распоряжение №938-рг) 8 (распоряжение №969-рг) и 22 (распоряжение №1051-рг) числа получены 6 контрактов на общую сумму 1 млрд 256,5 млн рублей.

В июне «контрактная удача» АО «ВАД» дала небольшой сбой – фирме был отписан небольшой подряд на 55 млн рублей.

В мае компания «ВАД» выбрана единственным подрядчиком ремонта участков автодорог Красногвардейское – Нижнегорский (сумма контракта 439 144 055 рублей), Раздольное – Евпатория (429 385 298 рублей) Далекое – Знаменское – Песчаный карьер (561 789 898 рублей).

Кроме того, за выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Ремонт автомобильной дороги общего пользования регионального значения 35 ОП РЗ 35А-001 Граница с Украиной – Джанкой – Феодосия – Керчь км 84+500 – км 112+100» компания «ВАД» получит 674 744 352 рубля.

Эта крупная компания не гнушается и ремонтом городских улиц Симферополя. На ремонт Пролетарской, Кавказской и Караимской ей выделено 24,6 млн рублей. Итого в мае компания «ВАД» без проведения тендеров получила контрактов на общую сумму 2 млрд 130 млн рублей.

Предыдущие месяцы также не были «пустыми» для петербуржцев. В апреле руководство Крыма одарило их контрактами на 112 402 824 и 1 441 389 040 рублей, в сумме 1 млрд 554 млн рублей. В феврале – четыре контракта на общую сумму 676 млн рублей.

В предыдущем, 2020-м году, АО «ВАД» получило в Крыму 30 контрактов на общую сумму 4 млрд 127,8 млн рублей. А перед тем было строительство трассы «Таврида», которая обошлась российскому бюджету в 166 миллиардов рублей и «ВАД» выбрали ее подрядчиком также без конкурса.

Кто это

Акционерное общество «ВАД» базируется в Санкт-Петербурге и имеет юридический адрес в Вологде. Компания создана в 2003 году, учредители Абрамов Валерий Вячеславович и Перевалов Виктор Павлович. Ее правопредшественниками были ООО «ВАД-РЕГИОН» и ООО «ВАД», ведущие свою историю с начала 1990-х.

Как пишет Forbes, «компанию в 1991 году создал физик-ядерщик Валерий Абрамов. Компания начинала с асфальтирования улиц Санкт-Петербурга, а сейчас она – крупнейший строитель дорожной сети Северо-Запада России. В 2010-2012 годах ВАД ежегодно выигрывала господряды на сумму порядка 25 млрд рублей». По состоянию на 2021 год АО «ВАД» в качестве единого подрядчика получило госзаказов в России и Крыму более чем на 610 млрд рублей.

Российские СМИ причисляют фирму «ВАД» к «королям госзаказа» в области дорожного строительства. Так, Абрамов (68-е место в рейтинге миллиардеров – 2016, состояние оценивается в 12,15 млрд рублей) и Перевалов (69-е место, 12,05 млрд рублей) заняли второе место в списке Forbes «Короли госзаказа» в 2017 году. В 2018 году они заняли в этом списке пятое место.

Вместе Перевалов и Абрамов владеют еще ООО «Вологодское ДСУ – 1», которое также специализируется на строительстве автодорог и автомагистралей, ООО «ЦБИ-Калининград» (добыча прочих полезных ископаемых, не включенных в другие группировки), являются соучредителями ООО «Карелприродресурс» (добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланцев). Перевалов также фигурирует как учредитель ООО «Охотничий клуб «Свирь» и соучредитель ООО «Охотничий клуб «Бобровка».

После строительства трассы «Таврида» в Крыму компания «ВАД» и ее владельцы Валерий Абрамов и Виктор Перевалов включены в санкционные списки США и Европейского союза.

Крым.Реалии связаться с фирмой не удалось, но мы готовы представить ее позицию, если представители фирмы нам ее предоставят.

Трасса «Таврида» в Крыму

О начале строительства четырехполосной автомобильной дороги «Таврида» (от Керчи до Севастополя) в Крыму сообщили в мае 2017 года. Сдать в эксплуатацию трассу изначально планировали в 2018 году, однако позже сроки строительства сдвинули на два года.

В августе 2019 года подконтрольный Москве глава Крыма Сергей Аксенов во время встречи с Владимиром Путиным пообещал российскому президенту завершить строительство трассы «Таврида» до 2020 года.

В конце 2018 года было открыто движение по 190-километровому участку строящейся трассы «Таврида» от Симферополя до Керчи. Оно осуществляется по двум полосам – по одной в каждом направлении, действует ограничение в 60 км/ч из-за продолжающихся строительных работ.

Для строительства «Тавриды» были изъяты тысячи земельных участков.

По прогнозам российского Минтранса Крыма, проезд по «Тавриде» от Керчи до Симферополя займет около двух часов, а от Керчи до Севастополя – менее трех.

За годы строительства трассы «Таврида» ее стоимость неоднократно менялась.

Новую трассу «Таврида» в Крыму называют «дорогой смерти» из-за частых ДТП.

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ




Recommended

XS
SM
MD
LG