Кроме того, утверждается, что во время шторма повреждения получили четыре танка с мазутом. «Детальное обследование показало, что на обоих танкерах они были разрушены по линии разлома судна. В остальном корпуса танкеров не имеют видимых повреждений, утечки мазута не зафиксированы», – сообщает Минтранс России.
Также, как сообщает российское ведомство, авария в акватории Керченского пролива — это первый в мире инцидент с «тяжелым» топочным мазутом марки М100.
«Такой мазут застывает при температуре +25℃, по плотности почти как вода и тяжелее, и, в отличие от других нефтепродуктов, не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды. В мире нет испытанных технологий по его удалению из толщи воды. Поэтому основной способ — сбор с береговой линии, когда мазут выбрасывает в прибрежную зону», – настаивают российские власти.
В МЧС РФ вечером 2 января отчитались о завершении работ по ликвидации разлива нефтепродуктов на новых обнаруженных загрязненных участках в Керченском и Ленинском районах Крыма.
Ранее сообщалось, что в Крыму обнаружили два участка загрязнения нефтепродуктами после крушения двух танкеров в Керченском проливе.
Как сообщали Крым.Реалии, два танкера «Волгонефть» с мазутом потерпели крушение в Керченском проливе в воскресенье, 15 декабря, – по основной версии, из-за шторма.
В результате крушения танкеров произошел разлив нефтепродуктов. По данным российских СМИ, «Волгонефть-212» перевозил 4300 тонн мазута. Shot и Baza утверждают, что примерно столько же нефтепродуктов было на борту «Волгонефти-239».
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d1z6vg0lx9ur3p.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: