Доступность ссылки

Самолеты НАТО над Крымом могут спровоцировать серьезный конфликт с Россией – авиаэксперт


Иллюстрационное фото

Если самолеты НАТО начнут полеты непосредственно над Крымом, это может спровоцировать серьезный конфликт с Россией, которая аннексировала полуостров, считает авиаэксперт ОО «Евро-патруль» Вячеслав Коновалов.

Об этом он сказал Крым.Реалии, комментируя предложение Украины использовать авиацией Североатлантического альянса воздушного пространства Симферопольского района полетной информации.

«Россия уже начала истерию по поводу вот этих предложений, мы будем сотрудничать с НАТО. Россия и так истерит. Постоянно. Я вижу эти пресс-релизы, что «мы перехватили 40 западных самолетов на наших границах», ‒ отметил Коновалов.


Если руководство Альянса согласится, самолеты НАТО будут патрулировать воздушные коридоры вблизи Крыма.

«Над самим Крымом мы не будем летать. Не будет этого. Потому что это уже действительно будет серьезный конфликт, а вот над акваторией Черного моря, чтобы подавить россиян или нажать на них, вот это вполне вероятно. Если проглотят россияне «пилюлю с НАТО», то это будет сигнал для западных авиакомпаний: смотрите, если военные самолеты летают и более-менее ничего, то, может быть, и нам можно немного изменить маршруты. Конечно же, это не будет совсем близко к Крыму. Потому что может случиться история как с малайзийским Боингом» (сбивание Боинга рейса MH17 вблизи Донецка 17 июля 2014 года, тогда погибли 298 человек – КР), ‒ считает авиаэксперт.

Сейчас пассажирские лайнеры обходят юг и восток Украины стороной.

Подробнее читайте на сайте Крым.Реалии и смотрите в новом выпуске телепроекта Крым.Реалии.

В феврале на сайте украинского министерства появился пресс-релиз, в котором сообщалось о том, что власти Украины предложили использовать воздушное пространство в Симферопольском районе полетной информации для воздушных операций НАТО. Это спровоцировало шквал сообщений российских медиа о налете авиации альянса на Крым. От представителей российской Госдумы последовали угрозы.

Позже министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий пояснил, что таким образом Киев хочет, чтобы НАТО помогло остановить вмешательство России в авиапространство вблизи Крыма.

Ранее Соединенные Штаты Америки позволили своим авиакомпаниям выполнять полеты «в определенных районах» района полетной информации Симферополя. Это воздушное пространство, которое кроме Крыма охватывает значительную часть Херсонской области и Черного моря. Как было указано в постановлении, опубликованном на сайте Федерального реестра США, срок введенного ранее запрета заканчивается 27 октября 2020 года. А решение снять данные ограничения принято «в связи с изменением условий в воздушном пространстве и снижением опасности для самолетов».

После этого и. о. директора Украэроруха Андрей Ярмак сообщал в комментарии Крым.Реалии, что Федеральное авиационное управление США пересмотрит запрет на использование воздушного пространства возле аннексированного Россией Крыма, но будет ориентироваться на решения официального Киева, который после 2014 года запретил полеты над Крымом.

Аэропорт «Симферополь»

16 апреля 2018 года в Симферополе российские власти открыли новый терминал аэропорта. Его построили за 22 месяца и за почти 32 млрд рублей (13 млрд грн – КР).

Украина как государство, ответственное за воздушное пространство над Крымом, после аннексии полуострова закрыла его для воздушного движения, также закрыла все крымские аэропорты для гражданской авиации. Любые полеты туда и оттуда являются нарушением законов Украины и международных правил. Позже некоторые маршруты над Черным морем были вновь открыты для движения гражданской авиации. Российские авиакомпании, вопреки запрету, продолжают летать в аннексированный Крым в нарушение международных норм.


В то же время, в документе говорится, что США продлили запрет на полеты над Донбассом до 27 октября 2021 «из-за опасности для гражданской авиации в связи с боевыми действиями на Донбассе».

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ



XS
SM
MD
LG