Доступность ссылки

У Украины нет реальных рычагов влияния для конфискации самолетов, летающих в Крым – Омелян


Владимир Омелян, который с 2016 по 2019 год возглавлял Министерство инфраструктуры Украины, считает, что пока нет реальных способов физически арестовать российские борты, которые осуществляют полеты в аннексированный Крым, нарушая этим украинское законодательство.

Об этом он сказал в комментарии Крым.Реалии.

«Реальных рычагов влияния для Украины, чтобы конфисковать или запретить этим авиакомпаниям летать – их практически нет. Я бы очень хотел, чтобы следствием таких санкций было расторжение лизинговых контрактов компаниями-производителями и компаниями-держателями самолетов Boeing и Airbus, которые эксплуатируются сейчас, в том числе и «Аэрофлотом». Тогда россияне были бы вынуждены ограничиваться собственным парком самолетов. Фактически мы могли бы этим «приземлить» российскую авиацию. И я понимаю, что это очень долгая работа, и пока я не вижу существенных сдвигов в этом направлении», – отметил он.

Подробнее о незаконных полетах российских авиакомпаний в Крым и попытках Украины наказать Россию за это, смотрите и читайте позже на сайте Крым.Реалии.

Прокуратуре АРК в сентябре сообщили, что на 65 российских самолетов наложены аресты из-за полетов в аннексированный Крым. В ведомстве уточнили, что «понятия заочного ареста для имущества не существует, но самолеты не изъяты по факту».

После аннексии Крыма Россией в марте 2014 года европейская организация по безопасности аэронавигации запретила полеты в Крым, в частности, в аэропорты Симферополя и Севастополя.

Международная организация гражданской авиации (ИКАО) официально подтвердила принадлежность воздушного пространства над Крымом Украине. Контроль и обеспечение безопасности на этом участке должен осуществлять только «Украэрорух».

Аэропорт «Симферополь»

16 апреля 2018 года в Симферополе российские власти открыли новый терминал аэропорта. Его построили за 22 месяца и за почти 32 млрд рублей (13 млрд грн – КР).

Украина как государство, ответственное за воздушное пространство над Крымом, после аннексии полуострова закрыла его для воздушного движения, также закрыла все крымские аэропорты для гражданской авиации. Любые полеты туда и оттуда являются нарушением законов Украины и международных правил. Позже некоторые маршруты над Черным морем были вновь открыты для движения гражданской авиации. Российские авиакомпании, вопреки запрету, продолжают летать в аннексированный Крым в нарушение международных норм.

Аннексия Крыма Россией

В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.

16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.

Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ



XS
SM
MD
LG