В России до 1 июля 2027 года разрешили производить, ввозить и продавать бензин экологических классов Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Об этом заявило Минэнерго РФ.
В министерстве утверждают, что решение о продаже бензина сниженного экологического класса "носит временный характер, долгосрочно политика экотребований к топливу не пересматривается".
Бензин экологического класса Евро-2 действовал в Европе с 1995 по 2000 года, в России он был окончательно запрещен с 2013 года.
На фоне разрешения властей производить бензин и дизельное топливо с повышенным содержанием серы, в России выросло количество обращений в автосервис. По мнению экспертов, число жалоб только продолжит расти.
Использование топлива с повышенным содержанием серы несет вред экологии и здоровью людей, рассказывала Настоящему Времени эксперт Greenpeace Анна Ежак.
"Это несет прямую угрозу для здоровья людей. Сжигание топлива с высоким содержанием серы приводит к выбросам диоксида серы и мелкодисперсных частиц PM2.5, которые проникают глубоко в легкие. Дополнительным источником PM2.5 являются и ароматические углеводороды, допустимое содержание которых в бензине повышено с 35% до 42%. Даже краткосрочное ежедневное воздействие диоксида серы увеличивает риск обострения астмы", – говорит она.
Воздействие этих частиц, по словам эксперта, повышает риск преждевременной смерти у людей с заболеваниями сердца и легких, инфарктов миокарда, нарушений сердечного ритма, обострений астмы, снижения функции легких, усиление респираторных симптомов, таких как раздражение дыхательных путей, кашель или затрудненное дыхание. Наиболее уязвимы дети, пожилые и люди с хроническими заболеваниями.
