Мариупольский и Бердянский морские порты несут значительные убытки из-за построенного Россией Керченского моста и досмотра кораблей, который осуществляет ФСБ. Об этом говорится в ответе Администрации морских портов Украины на информационный запрос Крым.Реалии.
Так, согласно данным, после строительства моста в Азовское море не могут заходить суда типа Panamax, поэтому Украина потеряла грузопоток в Юго-Восточную Азию, Южную Америку, США и Канаду.
Также в администрации портов отмечают, что с апреля 2018 года все суда, следующие через Керчь-Еникальнский канал, проверяет ФСБ. Это задерживает движение как минимум на 12 часов.
«На протяжении последних шести лет, по сравнению с 2013 годом, в Мариупольском морском порту грузообработка снизилась на 44,9 млн тонн, а количество обработанных судов уменьшилось на 5 688 единиц», – говорится в ответе на запрос Крым.Реалии.
Ранее Евросоюз призывал Россию обеспечить свободный и беспрепятственный проход кораблей через Керченский пролив, в соответствии с международным законодательством.
Украина и Грузия пожаловались в Международную морскую организацию (ИМО), которая базируется в Лондоне, на действия России в Черном и Азовском морях.
12 декабря 2018 года Европейский парламент призвал страны-члены Евросоюза закрыть свои порты для российских кораблей, идущих из Азовского моря, и подготовить санкции за действия России в Азовском море и Керченском проливе.
В конце ноября 2018 года бывший глава Министерства инфраструктуры Украины Владимир Омелян сообщил, что Россия фактически заблокировала украинские порты Мариуполя и Бердянска в Азовском море.
Начальник администрации портов Украины в Мариуполе Игорь Барский рассказал, что Федеральная служба безопасности России продолжает проводит досмотр судов, которые проходят через Керченский пролив.
Действия России в Керченском проливе критикуют в ряде европейских стран и США. В НАТО заявили, что внимательно следят за развитием событий в Керченском проливе и призвали к сдержанности и деэскалации напряжения.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: