Доступность ссылки

Железнодорожный пролет Керченского моста съехал в море при монтаже


Строительство Керченского моста

Пролет железнодорожной части Керченского моста съехал в воду при монтаже конструкций. Об этом 4 октября сообщает «Крыминформ» со ссылкой на российское управление дорог «Тамань».

По данным ведомства, один из железнодорожных пролетов накренился и упал на мелководье на морском участке строительства моста между Тузлинской косой и одноименным островом в процессе опускания на опоры.

Предполагается, что инцидент произошел в результате технической неисправности одной из домкратных систем. В управлении автодорог утверждают, что никто из строителей не пострадал.

Строители Керченского моста утверждают, что опоры транспортного перехода не повреждены, несущая способность не нарушена. Само пролетное строение, оказавшееся в воде, извлекут из акватории кранами после необходимой подготовки.

На место упавшего пролетного строения будет установлено новое. На это, по предварительным оценкам, понадобится 30-45 суток.

Автодорожную часть моста через Керченский пролив открыли для движения легковых автомобилей 16 мая. Железнодорожная часть моста пока не достроена.

Российский директор «Крымской железной дороги» Алексей Гладилин объявил, что после запуска железнодорожной части Керченского моста по нему будут курсировать пассажирские поезда из 11 городов соседней России.

Президент Украины Петр Порошенко заявил, что незаконное строительство Керченского моста в аннексированном Россией Крыму является очередным свидетельством пренебрежения международным правом со стороны Кремля.

Европейский союз и США раскритиковали частичное открытие Керченского моста между российской территорией и аннексированным Крымом. Украинская сторона вышла из договора с Россией о строительстве моста в 2014 году – после аннексии Крыма.

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

XS
SM
MD
LG