Нынешний глава Крыма Сергей Аксенов утверждает, что на Керченской паромной переправе «до полного ее перехода под контроль руководства Крыма» работала коррупционная схема, с помощью которой был нанесен ущерб в 300 миллионов рублей.
Об этом сообщает в среду 1 апреля «рупор» правительства Крыма сайт Крыминформ.
«Предварительно, исходя из тех документов, которые мне предоставили, понятно, что орган, который обеспечивал функционирование Керченской паромной переправы, оброс частными структурами. Эти структуры действовали в целях личного обогащения должностных лиц. В первую очередь, должностных лиц «Единой транспортной дирекции», ну и, возможно, еще и тех, кто осуществлял патронирование этой переправы на федеральном уровне. По моим подсчетам, даже на первый взгляд, сумма, которая недобросовестным образом была выведена из зоны ответственности транспортной дирекции, составляла не менее 300 миллионов рублей», – сказал Аксенов.
По его словам, «сомнительно выглядит привлечение частных структур к продаже билетов на паромы».
«По предварительным данным, компания не вложила ни копейки – поставили шесть будок, посадили там шесть операторов, и «Единая транспортная дирекция» фиксированную сумму – 20 миллионов рублей в год – выплачивала операторам за то, что они продают билеты, плюс выплатили вознаграждение 116 миллионов рублей по прошлому году в качестве 5% вознаграждения с оборота. Билеты не пронумерованы, не маркированы, непонятно, какие транспортные средства, грузовые или легковые, проезжали. То есть там сплошной хаос, сплошная коррупция, разведенная должностными лицами, в первую очередь», – считает Аксёнов.
По его словам, также «много вопросов вызывает оплата топлива, потребленного паромами, а также стоимость аренды самих паромов».
«Дирекция, не передавая нам права пользования переправой, заключила кабальные для государства договора. Стоимость аренды паромов может быть в 2,5 раза ниже. Мы сегодня арендуем паромы за 12 тыс. евро в сутки, при том, что в открытых источниках суточная аренда аналогичных паромов стоит от 5 до 7 тыс. долларов», – отметил Аксенов.
Этим, по его мнению, объясняется затягивание процесса передачи управления переправой от Единой транспортной дирекции Крыму.
«Складывается впечатление, что представители министерства транспорта России, которые находились в наблюдательном совете ЕТД, умышленно затягивали в течение двух месяцев передачу документов Совету министров Крыма. Делалось это затем, чтобы скрыть финансовые потоки и обвинить Республику Крым в некомпетентности. При этом максимально создавались условия, чтобы все убыточные виды деятельности передать республике в первую очередь, а все прибыльные оставить себе до последнего момента, включая март», – заявил Аксёнов.
Он подчеркнул, что Крым «сделает все возможное для эффективного функционирования Керченской переправы, обеспечения необходимого объема перевозок и выполнения графиков».
Как сообщалось ранее, Министр транспорта России Максим Соколов назвал ситуацию с подготовкой к летнему сезону на паромной переправе через Керченский пролив тревожной. Позднее первый зампредседателя Совета министров Крыма Михаил Шеремет на Морской коллегии заявил, что бесперебойная работа паромной переправы через Керченский пролив этим летом поставлена под угрозу.
На следующий день министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин подал в отставку.
С 15-го января 2015 года Совмин Крыма принял на себя обязательство обеспечить бесперебойное функционирование Керченской паромной переправы и определил Министерство транспорта Крыма ответственным органом за функционирование переправы.
