Доступность ссылки

Российский вице-премьер Козак проверил ход подготовки к строительству Керченского моста


Российский вице-премьер Дмитрий Козак 1 октября посетил Темрюкский район Краснодарского края России, и проинспектировал подготовительные работы к началу строительства моста через Керченский пролив.

Как сообщили в пресс-службе «СГМ-Мост», Дмитрий Козак «дал старт строительству автомобильной дороги к мосту через Керченский пролив – заложил камень на нулевом ее километре». Предполагается, что это будет 40 километров 4-полосной автодороги, которые соединят трассу М-25 с будущим мостовым переходом.

Затем российский вице-премьер осмотрел временную инфраструктуру, создаваемую для реализации проекта по обоим берегам и в акватории Керченского пролива, а также стройплощадку грузового двора в районе будущей железнодорожной станции «Портовая».

Дмитрий Козак напомнил, что принят закон, который позволяет в рамках реализации инфраструктурных проектов через Керченский пролив производить подготовительные работы до утверждения проектной документации.

«Самое главное, что все изыскания уже прошли экспертизу. Проектная документация тоже готова, проходит экспертизу. Как только будет завершена экспертиза, начнутся основные работы», – добавил Козак.

Как сообщается, в Тамани и Керчи в рамках подготовки к строительству моста через Керченский пролив продолжается создание временных подъездных дорог, вахтовых городков для строителей, вспомогательных инженерных сооружений.

Грузовой двор, строительство которого сейчас ведется у станции «Портовая», будет использоваться вначале для доставки строительных материалов и конструкций для строительства моста через Керченский пролив, а затем и для строительства сухогрузного района морского порта Тамань. Предполагается, что мощность грузового двора в зависимости от типа грузов и наличия перегрузочной техники позволит обрабатывать от 140 до 200 вагонов в сутки.

«Сейчас ведется оценка возможностей российских предприятий по производству и поставкам стройматериалов и конструкций для строительства моста. С учетом высокой важности проекта, его масштабности и сжатых сроков реализации в качестве поставщиков рассматриваются крупнейшие российские производители», – отметил глава Росавтодора Роман Старовойт.

Одновременно ведется подготовка к созданию подходов к мосту через Керченский пролив в Кубани и в Крыму. В рамках проекта «Создание сухогрузного района морского порта Тамань» в Темрюкском районе Краснодарского края создается железнодорожная инфраструктура. Параллельно ведется проектирование участков железной дороги, примыкающих к мосту через Керченский пролив. Среди прочего планируется реконструкция станции Вышестеблиевская и строительство станции Тамань-пассажирская.

Автомобильные и железнодорожные подходы на Керченском полуострове сейчас проектируются по заказу ведомственных предприятий Крыма. Предполагается, что протяженность четырехполосной автодороги к мосту здесь составит около 8 км, двухпутной железной дороги – около 17,5 км.

Инфраструктурные проекты по созданию транспортного перехода через Керченский пролив планируют завершить в декабре 2018 года.

В ДРУГИХ СМИ



XS
SM
MD
LG