Крымский экономист, эксперт фонда «Майдан иностранных дел» Юрий Смелянский не видит будущего для крымских портов. Об этом он рассказал в утреннем эфире Радио Крым.Реалии.
«В дооккупационный период через крымские порты отгружался металл, уголь, зерно и мелкие грузы. Кроме того, осуществлялись системные поездки предпринимателей – представителей малого и среднего бизнеса на турецкое побережье – на закупки. Очень активно грузились и активно перевозились стройматериалы», – рассказал он.
По словам Смелянского, сейчас ситуация кардинально изменилась в связи с международными санкциями в результате аннексии Крыма Россией: «Потерялись те, кто был получателем этих грузов».
Эксперт отметил, что в 2014 году грузооборот крымских портов сократился на 82%. Вместе с тем, он считает, что и России будет не выгодно поддерживать жизнеспособность крымских портов.
«Если вначале с российского материка завозятся какие-то грузы в Крым. Потом в Крыму перегружаются на какое-то судно, оно не боится санкций, под российским флагом или каким-то другим, и потом уже везется еще куда-то, это дополнительные расходы. И зачем, когда тут же есть черноморские порты на российской материковой части? Экономической логики в этом нет», – сказал Смелянский.
Верховная Рада Украины 15 сентября 2015 года определила официальной датой аннексии Крыма Россией 20 февраля 2014 года. Украина и Запад не признают аннексию полуострова и ввели в отношении России экономические санкции.
В США и Евросоюзе заверяют, что санкции будут действовать до тех пор, пока Крым не вернется под контроль Украины. Россия отрицает факт аннексии, говоря о «восстановлении исторической справедливости».
