Российское Федеральное агентство воздушного транспорта («Росавиация») прокомментировало сообщение европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), рекомендовавшее для авиаперевозчиков к использованию два воздушных маршрута над Черным морем. В «Росавиации» заявили, что такое решение EASA является политически мотивированным.
«Очевидно, что рекомендация EASA является сугубо политически мотивированным решением, которое совершенно не отражает реальных технических возможностей украинских диспетчерских центров и создает угрозу безопасности полетов в данном регионе», – сообщает в пятницу, 19 февраля, пресс-служба «Росавиации».
В ведомстве отметили, что EASA призывает европейские авиакомпании выполнять полеты по воздушным трассам L851 и M856 под контролем украинских диспетчеров. В «Росавиации» при этом указывают, что эти трассы входят в зону ответственности РПИ Симферополь, находящегося под контролем российских диспетчеров.
«Российская сторона не согласовывала заявление EASA, и не планирует передавать управление воздушным движением в РПИ Симферополь украинским диспетчерам», – говорится в сообщении.
В «Росавиации» призвали EASA не принимать «поспешных решений и не выдавать желаемое за действительность».
Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) рекомендовало для авиаперевозчиков к использованию два воздушных маршрута над Черным морем, такая информация опубликована на этой неделе в информационном бюллетене агентства.
В Министерстве инфраструктуры Украины уточнили, что речь не идет про полеты непосредственно над Крымом и касается двух полетов в западной части над Черным морем.
Такое решение агентства положительно повлияет на экономическую составляющую работы государственного предприятия обслуживания воздушного движения Украины (Украэрорух), считают в украинском министерстве.
В марте 2014 года европейская организация по безопасности аэронавигации запретила полеты в Крым, в частности, в аэропорты Симферополя и Севастополя. Согласно Конвенции ICAO о международной гражданской авиации, организация не будет признавать любые односторонние декларации аэронавигационного обслуживания над какой-либо частью украинского воздушного пространства, изданные не украинской властью.
При этом при выборе маршрутов, кроме закрытых, советуют согласовывать их с украинским, румынским, болгарским и турецкими диспетчерскими центрами во избежание нарушений в воздушном движении.
Верховная Рада Украины официально объявила 20 февраля 2014 года началом временной оккупации Крыма и Севастополя Россией. 7 октября 2015 года президент Украины Петр Порошенко подписал соответствующий закон. Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели ряд экономических санкций. Россия отрицает оккупацию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости».
