Доступность ссылки

От запрета на судоходство через Керченский пролив страдают порты России – украинский эксперт


Эксперт в сфере транспорта, бывший замминистра инфраструктуры Украины Александр Кава считает, что в результате ограничений на судоходство в Керченском проливе из-за строительства крымского моста, теряют скорее российские порты, нежели украинские. Об этом Кава сказал в комментарии Крым.Реалии.

«70 процентов судов, которые проходят через Керчь-Еникальский пролив – это судна, которые следуют в порты России. Большинство украинских портов, на которые приходится более 70 процентов грузооборота, находятся в бассейне Черного, а не Азовского моря», – сказал Кава.

Он отметил, что ограничения, которые могут быть введены после окончания строительства моста, помогут загрузить украинскую железную дорогу.

«Украинские компании, которые использовали судна большего объема переориентируются на использование суден меньшей высоты, а те грузы, которые планировалось грузить в Мариуполе на судна большего водоизмещения, будут переориентированы в черноморские порты. Это даже поможет дополнительно загрузить украинскую железную дорогу и, соответственно, грузы будут больше проезжать по территории Украины, что будет способствовать увеличению транспортной работы в целом», – отметил эксперт.

Кава считает, что Украина на данный момент не имеет эффективных юридических механизмов для противостояния действиям России в Керченском проливе.

Россия планирует ввести очередной запрет на судоходство через Керченский пролив с 11 по 14 октября из-за установки арки Крымского моста.

Согласно российскому проекту, по завершению строительства, высота арки Керченского моста, будет иметь ограничения в 33 метра над уровнем моря. Кроме того, если раньше проход Керченского пролива было разрешено судам длиной до 200 метров, то теперь Россия заявляет об ограничении разрешенной длины в 160 метров.

Украинское министерство по вопросам временно оккупированных территорий считает, что введенные Россией ограничения на прохождение судов через Керченский пролив противоречат Конвенции ООН по морскому праву.

О необходимости построить переход через Керченский пролив президент России Владимир Путин заявил сразу же после аннексии Крыма – в марте 2014 года. Построить мост обещали к 2018 году, сдать в эксплуатацию – летом 2019-го.

Украинская сторона вышла из договора с Россией о строительстве моста в 2014 году – после аннексии Крыма Россией.

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

XS
SM
MD
LG