Строители приступили к устройству железнодорожных пролетов строящегося Керченского моста, сообщает 5 февраля информационный центр «Крымский мост».
«Процесс (устройство железнодорожных пролетов) стартовал на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала. Здесь будет сформирован отрезок мостового полотна длиной более 2 км, который соединится с аркой», – говорится в сообщении.
По сведениям инфоцентра, пролеты устанавливаются над водой методом продольной надвижки. Параллельно над морем протягиваются две ветки железнодорожных пролетов. Одна – для движения поездов в сторону Крыма,вторая – для встречного направления, в сторону Тамани.
«Железнодорожный пролет моста – это сборная металлическая
конструкция весом 580 тонн, включающая более 40 основных элементов. Пролеты устанавливаются на морских опорах, расстояние между которыми не превышает 65 метров», – говорится в пресс-релизе.
Ожидается, что в 2018 году работа по сооружению пролетов железной дороги развернется на всех морских участках. В целом над Керченским проливом между 64 опорами планируют надвинуть более 6 км железнодорожных металлоконструкций. Общая масса морских пролетов под железную дорогу составит свыше 60 тысяч тонн.
О намерении построить переход через Керченский пролив президент России Владимир Путин заявил сразу же после аннексии Крыма – в марте 2014 года. Построить мост обещали к 2018 году, сдать в эксплуатацию – летом 2019-го.
Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян утверждает, что строительство Керченского моста нужно срочно остановить и это возможно только под давлением международных партнеров Украины и дополнительных санкций против России.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: