В поселки Большой Ялты со времен СССР проще всего было добираться на прогулочных пассажирских катерах, которые ходили с полной загрузкой весь курортный сезон вдоль побережья от Фороса до Судака. После российской аннексии Крыма ялтинский морской торговый порт из-за международных санкций фактически заморозил свою работу. И средств на поддержание причалов и портопунктов в Большой Ялте у него просто нет.
В декабре прошлого года российский глава Крыма Сергей Аксенов сообщил, что на полуострове нуждаются в ремонте 290 причалов и пристаней. Тогда Аксенов объяснял, что очередность ремонта портовых пунктов будут определять по популярности и востребованности у населения.
Напомним, что еще в 2017 году Главгосэкспертиза России одобрила проект реконструкции 12 причалов от Фороса до Судака, относящихся к Ялтинскому морскому торговому порту.
Корреспондент Крым.Реалии посмотрел, в каком состоянии сейчас находятся пассажирские причалы Ялты.
В декабре прошлого года российский глава Крыма Сергей Аксенов сообщил, что на полуострове нуждаются в ремонте 290 причалов и пристаней. Тогда Аксенов объяснял, что очередность ремонта портовых пунктов будут определять по популярности и востребованности у населения.
Напомним, что еще в 2017 году Главгосэкспертиза России одобрила проект реконструкции 12 причалов от Фороса до Судака, относящихся к Ялтинскому морскому торговому порту.
Корреспондент Крым.Реалии посмотрел, в каком состоянии сейчас находятся пассажирские причалы Ялты.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: