Доступность ссылки

Письма крымчан: Строительный захват Керчи


Трагедия в политехническом колледже Керчи смешала все планы по празднованию 80-летия судостроительного завода «Залив». Площадь Ленина, где горожан должен был развлекать новый фронтмен керченской культуры – зеленодольский ансамбль «Волга-Волга», за неделю до назначенного срока уставили гробами с телами расстрелянных учащихся и сотрудников колледжа.

И хорошо, что руководство завода не вернулось к идее праздника в центре города – это было бы неэтично, оскорбительно и кощунственно по отношению к погибшим. А тут как раз возобновил работу Дворец культуры «Корабел», который полгода простаивал в ожидании установки противопожарного оборудования после трагедии в кемеровской «Зимней вишне». В его большом зале награждали лучших работников и ветеранов предприятия, для которых пела группа «Дюна», а в малом банкетничало руководство завода с сонмом приглашенных высоких гостей.

Именно к этой славной дате в истории судостроительного завода приурочили долгожданную сдачу первого за четыре с половиной года заказа для Министерства обороны России. Прошла она без ожидаемой помпы, в отличие от закладки судов, на которые съезжались, точнее – слетались разные высокие гости. Некоторые из них, как «экс-министр промышленной политики» Крыма Андрей Скрынник, задержанный ФСБ за коррупцию, бесславно исчезли. Другие – вроде гендиректора «Роскосмос» Дмитрия Рогозина – «выросли» до карикатурной фигуры мемов и анекдотов после «просверленной американскими астронавтами дырки в космическом корабле». Новый директор завода, присланный из РЖД Игорь Обрубов, пообещал сдать до конца года еще одно судно. На что так и хочется ответить: давно пора.

Несмотря на то, что построенное для Минобороны судно превозносят как достижение в судостроении, оно, скорее всего, возвращает завод в прошлое – к строительству малых судов, с которых предприятие начиналось. За четыре с половиной года работы «новых владельцев» «Залив» не вышел на обещанные позиции полнокомплектного судостроения. Но его работников, судя по разговорам, это нисколько не огорчает, у них другие радости – например, банкротство николаевского завода «Океан», на фоне чего они чувствуют себя победителями.

Но сравнить всегда есть с чем. Не говорю о тех празднованиях, что устраивались в честь 50-летия завода, куда я ходил еще пацаном, или 70-летия, где нашлось почетное место и благодарность и для прежнего руководства предприятия, и для его ветеранов. На праздновании 80-летия «Залива» не было даже живущего в Керчи бывшего директора Александра Ивлева, при котором завод имел гарантированный пакет заказов, производственные и финансовые достижения. На праздник его как бы между делом пригласила по телефону девочка из канцелярии.

А вот ветеранов завода новый директор огулял накануне круглой даты, причислив их, видимо, к лику волонтеров, и даже выделил средства для покупки стиральных машин для троих бывших заливчан. Но, скорее, это делается в рамках программы Игоря Обрубова «Залив» – одна семья». Он пытается создать новый имидж предприятия для внутригородского употребления, но сделать это будет непросто: информация о невысокой для российского судостроения зарплате и постоянных вакансиях распространяется по городу быстрее рекламных акций.

Понятно, что сегодня руководство «Залива» делает основную ставку на строительство жилья. Поэтому показательная закладка второго жилого дома для заливчан была гораздо помпезнее, чем сдача военного судна. Там участвовали и принимавшие судно представители Минобороны, и руководители Керчи, и посланцы из «правительства Крыма».

Сергей Аксенов на судостроительном заводе «Залив», архивное фото
Сергей Аксенов на судостроительном заводе «Залив», архивное фото

Строительство «Заливом» жилья преподносится в Керчи как эксклюзив: пока ни одно другое предприятие не вернулось к подобной программе. К тому же, жилье передается заливчанам с отсрочкой выплаты на десять-пятнадцать лет без процентов. Жильцов первого дома уже окрестили «рабами завода» – ведь после заселения они связаны с предприятием морским узлом: будут пахать на нем, пока не выплатят. К примеру, в месяц за трехкомнатную квартиру, из зарплаты вычитают двадцать тысяч рублей. Остается лишь пожелать ввязавшимся в это, чтобы у них была стабильная работа, сибирское здоровье, кавказское долголетие и надежная техника безопасности, которая на заводе хромает настолько, что празднование круглой даты сменилось трагедией: на производстве погиб рабочий.

Планы на строительство жилья у руководства «Залива» нынче такие, как в его лучшие советские годы. Тут собираются отгрохать десять девятиэтажек и создать всю необходимую социальную инфраструктуру. С одной стороны, прекрасно, что Керчь растет и развивается, а с другой, хотелось бы знать, есть ли у предприятия соразмерные размаху жилищного строительства производственные планы. Если новые дома завод планирует заселять своими работниками, то штат должен быть как минимум гораздо больше нынешнего, зарплата выше, иметься постоянный кадровый задел. Другое дело, если все это грандиозное строительство затеяно, чтобы перетянуть кадры с материка России. Мы видим, что вся верхушка «Залива» – пришлые, которые надолго здесь не задерживаются, но столбят Крым собственным жильем. Сейчас на заводе острый дефицит производственных мастеров цехов, которых, возможно, начнут переманивать с родственных предприятий, соблазняя видом Крымского моста из окна, теплым морем и сладкими фруктами.

Эта практика широко развивается в Керчи. Такого масштабного жилищного строительства город не видел, наверное, с конца восьмидесятых. Для депортированных, для Росгавардии и прочих силовиков, коммерческое в центре Керчи и даже в ее парках по 48 тысяч за квадратный метр – вот как сегодня выглядит реальный захват Россией Крыма. И «Залив» – один из лидеров этого «движения».

Андрей Фурдик, крымский блогер, керчанин

Мнения, высказанные в рубрике «Блоги», передают взгляды самих авторов и не обязательно отражают позицию редакции

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ




XS
SM
MD
LG