Доступность ссылки

Письма крымчан: За что Аксенов не любит Керчь?


Сергей Аксенов (коллаж)

Почему российский глава Крыма не любит Керчь? Этим вопросом керчане задаются не впервые. Казалось бы, город, которому отводилась роль ворот полуострова, оказался на его задворках. А сколько было брошено камней в Украину по поводу тупикового положения Керчи, сколько обещаний и заверений прозвучало из уст Аксенова, намеревавшегося кардинально изменить керченскую географию из тупика в центр крымской вселенной.

Однако, похоже, что слова Аксенова параллельны его истинным намерениям. Его неправда выперла наружу при разделе энергомощности в период блэкаута, когда керчане единственными на полуострове провели пятеро суток в кромешной темноте, хотя Симферополь сверкал огнями уличных фонарей и рекламы. И это при том, что с работавшей тогда паромной переправы из Керчи в потемках пробирались в центр полуострова машины с продовольствием.

Иначе как полнейшим хамством по отношению к керчанам ввод моста не назовешь

Про мост вообще молчу: иначе как полнейшим хамством по отношению к керчанам, принявшим на себя основной удар «стройки века», его ввод не назовешь. Ворота Крыма оказались наглухо забиты: отсутствует автомобильный съезд в Керчь с моста, поезда останавливаются и вовсе за чертой города. Скорее всего, проектанты этого злосчастного для горожан сооружения в глаза не видели Керчи.

Но открытым остается вопрос: как могли все эти симферопольские головотяпые чинуши согласовать это проектное извращение, усложняющее жизнь жителей города-героя? Не зря Керчь называют теперь не только «подмостовьем», но и «городом-отстоем». А все потому, что керчане, как горько шутят местные, теперь добираются в Краснодарский край России «из Москвы в Питер через Бердичев».

Керчь и на сей раз обошли, вытеснив город из планов экономического развития региона

И вот буквально на днях Аксенов в очередной раз смачно, по моему мнению, плюнул в Керчь, объявив о создании крупного логистического центра по снабжению продуктами питания в селе Октябрьском Красногвардейского района Крыма. После путинской вздрючки Аксенова, похоже, охватил срочный зуд деятельности по улучшению социального положения крымчан и экономики подведомственного полуострова и он не нашел лучшего решения вопроса, чем выстроить продуктовый хаб на 20 тысяч тонн за двести с гаком верст от места ввоза запасов провианта. Керчане возопили от возмущения, узнав об этом.

И дураку понятно, что Керчь и на сей раз обошли, вытеснив город из планов экономического развития региона. Этот логистический центр смог бы частично заместить работу тех же попавших под санкции местных портов и вобрать в себя сокращенных оттуда сотрудников.

Не будем, кстати сказать, забывать о том, что идея строительства продуктового терминала принадлежит среди прочих и портовикам и имеет давнюю историю. Как рассказал мне один из членов команды давнего кандидата в депутаты Верховной Рады Украины Валерия Пальчука, идея создания хаба на территории Керчи принадлежала ему и его деловому партнеру Александру Малине, имевшему непосредственное отношение к местным портам. Они планировали выстроить хаб для перевалки поступающих из-за границы грузов, а также размещать в нем выращиваемые на полях Ленинского района продукты сельскохозяйственного назначения.

За пример был взят терминал в Ильичевске (ныне Черноморске) и проведен сравнительный анализ цен на те же цитрусовые, которые в то время стоили в Керчи восемь гривен, а в Одессе – три. Впрочем тогда осуществить задуманное не дали сами жители Керчи, входившей в девяностые годы в «красный пояс» Украины: они предпочли буржую Валерию Пальчуку коммуниста Виктора Мироненко.

Однако накануне первых «российских выборов» в сентябре 2014 года, когда сотрудников нашей фирмы согнали в клуб торгового порта на встречу с крымским спикером Константиновым, сам слышал, как портовики, уже нащупывавшие дно, предлагали вариант строительства продуктового и грузового терминала на территории Керчи, даже конкретные места называли для их создания в городе. Константинов с умным видом обещал подумать над их предложением, и вот наконец пришло решение: Керчи в который раз показали кукиш, даже маслом не помазав для блезира.

Керчи в который раз показали кукиш, даже маслом не помазав для блезира

Что это решение означает для предпринимателей города, занимающихся поставками и торговлей продуктов питания? Поговорил с хозяином одного из набирающих вес магазинов, который страшно удивился, что Аксенов предлагает ему затариваться в Красногвардейском районе. «Я же не в маразме, чтобы тащиться за двести с лишним километров вглубь полуострова за товаром, который будет во всех торговых точках Крыма, когда у меня есть прекрасная возможность снизить транспортные и накладные расходы за счет самостоятельной доставки тех же продуктов из Краснодарского края! Мне до Новороссийска быстрее добраться, чем до этого Октябрьского и по времени, и по километражу. Я уже не говорю о том, что многие товары вожу сам, ассортимент у меня более выигрышный, чем в соседних магазинах района, я не то чтобы выполняю заявки покупателей, а стараюсь привезти имеющие спрос и продукты, и сопутствующие товары. У меня хорошие контакты с оптовиками Кубани, я в точности знаю о сроках проводимых ими акций и запланированных скидках, никогда не набираю товар впрок, поэтому у меня в магазине не встретишь продуктов с истекающим сроком годности. За счет прямых поставок и того, что мой магазин – предприятие семейное, у меня цены ниже, чем даже в соседних торговых сетях, я четко выполняю договор о сотрудничестве с производителями. Вот тебе пример. С начала января комбинат «Крым» проводит акцию на пиво «крепкое». У меня бутылка стоила 55 рублей, сейчас – 45, а в магазинах нашего района ни один не снизил стоимость, так и продолжают продавать по 67-72 рубля. Это я к чему? Если ты работаешь напрямую с поставщиком, то делаешь это на взаимовыгодной основе, а если через посредника – то накручивает цену каждый в цепочке. И кто из этого красногвардейского хаба мне будет поставлять товар по акции или со скидкой? Да никто, хотя по всем законам экономики единица товара из большой партии стоит дешевле».

Керчь вновь пойдет своим собственным путем в решении вопроса продуктового обеспечения

Да и сами керчане вряд ли польстятся на аксеновский логистический центр, когда весь Краснодарский край соседней России, вплоть до последней станицы, утыкан магазинами «дешевых цен». До ближайшего из них, в Тамани, 40 минут езды по мосту. То есть благодаря Аксенову и его деловым партнерам, решившим поживиться сначала на строительстве логистического центра, затем на договорных поставках, Керчь вновь пойдет своим собственным путем в решении вопроса продуктового обеспечения. И вновь «особая благодарность» соглашательской политике руководства Керчи, которое никак не желает отстаивать интересы своего города и его жителей. Вот что значит полное отсутствие выборности градоначальника, даже такой коррумпированной, как при Осадчем. Вот что значит цена российской политики «чего изволите».

Андрей Фурдик, крымский блогер, керчанин

Мнения, высказанные в рубрике «Блоги», передают взгляды самих авторов и не обязательно отражают позицию редакции

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ




XS
SM
MD
LG