Российские военные блогеры жалуются, что Силы обороны Украины уже обстреливают объездную дорогу вдоль Азовского моря из Ростова в Крым. Соответствующие видео публикуют и украинские военные. Какое значение имеет данный «сухопутный коридор» для снабжения российских войск и обеспечения боевых действий?
Российские военные блогеры пишут, что украинские силы начали наносить удары по трассе так называемого «сухопутного коридора в Крым», которая находится в 160-200 километрах в российском тылу.
Так, блогер Владимир Романов 1 мая опубликовал видео в телеграм-канале, как в районе Мангуша Мариупольского района украинский дрон-камикадзе атакует военный грузовик на трассе. «Атака произведена на участке тылового сухопутного коридора в Крым», – пишет Романов.
В другом видео от 10 мая Романов утверждает, что Украина наносит удары с помощью американских БпЛА Hornet по логистическому маршруту на отрезке Мариуполь – Бердянск на дальности до 160 км от линии фронта. Он также опубликовал видео из оккупированной части Запорожской области, на котором видно сгоревшую автоцистерну у трассы.
Теперь трасса в зоне достижения противника, противник режет трассуВладимир Романов
«Тыловая вроде трасса, абсолютно тыловая была. А теперь она, соответственно, уже не тыловая. Теперь она в зоне достижения противника, противник режет трассу», – говорит Романов на видео.
Другой российский военкор, Алексей Живов, констатирует, что ВСУ теперь «дотягиваются» до ключевой логистической артерии армии РФ – трассы Таганрог – Джанкой, которая проходит вдоль побережья Азовского моря через Мариуполь – Бердянск – Мелитополь – Геническ в Крым.
«Если кто не в курсе, то именно по этой дороге идут фуры в Крым и зону СВО (так в России называют полномасштабную войну против Украины – КР), там же идет бензин и вся военная техника. До ЛБС (линии боевого столкновения – КР) 100–160 км. Эту дорогу сейчас расширяют до магистрали», – написал Живов 10 мая.
Живов отмечает, что Украина теперь атакует логистику на этой дороге похожими на российский «Ланцет» американскими дронами, с использованием связи «Старлинк» с дальностью до 200 км. «Я бы сказал, что это крайне тревожный сигнал для военной группировки и гражданской логистики», – добавил российский провоенный блогер.
Украинские военные подтверждают наличие огневого контроля над трассой «сухопутного коридора» в Крым.
«Пилоты 1-го корпуса НГУ «Азов» патрулируют дороги на глубину 160 км от линии боевого столкновения. В объективе камер разведывательно-ударных комплексов – Мариуполь и военные цели оккупантов. Противник использует украинские дороги в городе и его окрестностях для перемещения личного состава и другого военного оборудования», – говорится в сообщении от 8 мая в телеграм-канале 1-го корпуса Нацгвардии Украины «Азов».
Артерия снабжения российских войск
Во все времена дороги использовались для передвижения войск. По своему расположению военные дороги бывают фронтальными, то есть ведущими от тыла к фронту, и рокадными – параллельно линии фронта. Рокады используются для маневрирования войск и перевозки материальных средств. Как и другие военные дороги, рокады составляют основу военных коммуникаций и имеют стратегическое, оперативное или тактическое значение.
Удары по рокадам являются критически важным элементом военной стратегии и тактики, направленным на нарушение логистикиКапитан 3-го ранга запаса
По своему расположению дорога «сухопутного коридора» от Джанкоя и до Новоалексеевки условно является фронтальной, а далее идет параллельно линии фронта и считается рокадой.
«Удары по рокадам являются критически важным элементом военной стратегии и тактики, направленным на нарушение логистики и маневренности противника. Это лишает врага возможности оперативно перебрасывать резервы, технику и снабжение», – прокомментировал Крым.Реалии на условиях анонимности капитан 3-го ранга запаса, ранее служивший в военной разведке Украины.
По словам бывшего военного разведчика, регулярные удары Сил обороны Украины по военной технике и грузовикам, перевозящим военные грузы, на трассе «сухопутного коридора» могут сильно повлиять на боеспособность российских войск в Запорожской, Херсонской и Донецкой областях.
Контроль логистики, по большому счету – это и есть контроль сушиИгорь Луценко
«Если не будет своевременного подвоза боеприпасов и ГСМ, наступление российских войск значительно замедлится или вообще остановится. Кроме всего, это значительный деморализующий фактор для военнослужащих армии РФ», – говорит офицер запаса.
«Контроль логистики, по большому счету – это и есть контроль суши. Огневой запрет противнику ездить грузовым и легковым транспортом на сотню километров вглубь его территории будет означать: никакой танк, пушка, грузовик с пехотой или боекомплектом не может свободно доехать до того момента, когда это станет угрозой для наших войск. Мы, возможно, не отдаем себе отчета в том, насколько это сильно и геополитически важно», – заявляет Игорь Луценко – до войны журналист и народный депутат Украины, а сейчас – военнослужащий ВСУ, специализирующийся на беспилотных летательных аппаратах.
По словам Луценко, «Азов» – это несколько тысяч дроноводов, которые будут круглосуточно патрулировать каждую дорогу от линии боевого столкновения и до Азовского моря.
«Килл-зона на 100 км предполагает, что никакого смысла нет в территориальных захватах так называемой «СВО». Как известно, один из «реалистичных» сценариев для россиян поставить войну на паузу – это зафиксировать создание сухопутного коридора в Крым», – утверждает Игорь Луценко.
Дублер Керченского моста
После полномасштабного военного вторжения в Украину и захвата части территорий южных областей Россия серьезно занялась на оккупированных территориях ремонтом и строительством путей сообщения – автомобильных и железных дорог. Предполагалось, прежде всего, их военное использование для снабжения российской группировки войск всеми видами довольствия – оружием и боеприпасами, техникой и вооружением, горюче-смазочными материалами, продовольствием и вещевым имуществом и так далее.
Так называемый сухопутный коридор в Крым, проходящий через оккупированные территории Украины, начал работу в июне 2022 года. Об этом официально объявил тогдашний министр обороны РФ Сергей Шойгу 7 июня 2022 года.
Параллельно шел ремонт дорог, основной целью которого было увеличение их пропускной способности.
Так, в декабре 2022 года Минобороны России сообщало, что дорожники в круглосуточном режиме восстанавливают часть автомагистрали Симферополь – Мариуполь – Ростов-на-Дону, проходящей по территории Запорожской области.
«Четырехполосная автомагистраль с пропускной способностью 30 тысяч автомобилей в сутки позволит снять нагрузку с Крымского моста. Строительство основной части трассы начнется в январе 2023 года», – говорилось в сообщении в телеграм-канале ведомства.
За два месяца до этого часть Керченского моста была разрушена во время первой украинской атаки по этому объекту. Восстановление заняло два месяца, а российские военные теперь остро нуждались в альтернативном маршруте доставки военных грузов в Херсонскую и Запорожскую области.
Осенью 2022 года в Запорожской области отремонтировали дорогу Мелитополь – Бердянск, на это из федерального бюджета России было выделено около шести миллиардов рублей. Работа велась в три смены, а для ее ускорения вдоль трассы разместили три мобильных асфальтовых завода.
В декабре 2023 года российские власти заявили о завершении ремонта сухопутного маршрута в Крым из РФ через оккупированные территории Украины.
«Масштабная работа началась в прошлом году на территории ДНР (подконтрольная России вооруженная группировка в оккупированной части Донецкой области – КР) и Запорожской области – там отремонтировали около 160 км дорог. Еще 200 км сухопутного маршрута в Запорожской и Херсонской областях обновили в этом году», – заявил замглавы правительства РФ Марат Хуснуллин. По его словам, также были отремонтированы семь мостов в составе трассы, установлены 43 остановки и около двух тысяч дорожных знаков.
На участке протяженностью порядка 68 км от Мариуполя до Бердянска ведут устройство основного хода дороги, параллельно монтируя там инженерные коммуникацииМарат Хуснуллин
В апреле нынешнего года Хуснуллин рассказывал, что трассу планируют на всем протяжении сделать четырехполосной, а на ряде участков такая работа уже закончена или выполняется в настоящий момент. По его словам, на нескольких участках 635-километровой автодороги, 380 километров которой проходят по территориям Донецкой, Запорожской и Херсонской областей, полным ходом развернуты работы по ее капремонту.
«Ранее дорожники расширили до четырех полос участки от границы с Ростовской областью до Мариуполя – в общей сложности это 37 км. На сегодняшний день на участке протяженностью порядка 68 км от Мариуполя до Бердянска они ведут устройство основного хода дороги, параллельно монтируя там инженерные коммуникации. Еще одним важным этапом стало начало возведения моста через реку Камышеватку в ДНР, предстоит также реконструировать еще два мостовых сооружения в Запорожской области – через реки Берда и Зеленая», – рассказал российский вице-премьер.
Зампред правительства РФ добавил, что капремонт трассы начался и на 15-километровом участке в Джанкойском районе Крыма.
Оккупация и аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира так называемый референдум о статусе Крымского полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на этом мероприятии. Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: