Доступность ссылки

Под «Звездопадом воспоминаний»: путешествие к воздухоплавателям Коктебеля (+фото)


Еще в 2016 году в Крыму включились в активное обсуждение так называемого инвестиционного проекта «Город авиаторов» по развитию малой авиации, дельта-, парапланерного и парашютного спорта на хребте Узун-Сырт (горе Клементьева) под Коктебелем. По сути, речь шла о большом туристическом кластере в пределах и за пределами парка регионального значения в виде горного хребта длиной свыше шести километров.

Для реализации проекта, смета которого должна была составить свыше 200 миллионов рублей, инвестор запрашивает в аренду на 25 лет ряд капитальных строений на участках общей площадью около 127 гектаров в Кировском районе и Феодосии за границами сел Подгорное, Отважное и Первомайское. Срок реализации проекта – 4,5 года.

Гора Клементьева известна за пределами Крыма тем, что на ее склонах постоянно возникают мощные восходящие воздушные потоки, идеальные для свободных парящих полетов


Почти все местные подконтрольные России чиновники поддержали планы «Города авиаторов». Сами же спортсмены высказали опасение, дескать, после прихода частного инвестора авиаторы, парапланеристы с дельтапланеристами, в конечном итоге потеряют возможность свободного воздухоплавания на «Клементухе», как они называют свою «крылатую» гору.

Со временем все подобные разговоры о запланированных преобразованиях на Узун-Сырте как-то приутихли. Но в феврале местные общественники и экологи забили тревогу: на заповедной горе начали прокладывать дорогу, в результате чего уничтожается здешний растительный покров, в том числе краснокнижная флора. Дорожные работы на горе ведет кампания «РусРемСтрой». Стоимость реконструкции составляет около 198 миллионов рублей.

Дорожное строительство на Узун-Сырте прямо противоречит пункту 9 из перечня запретов, определенных российским Минэкологии Крыма


Гора Клементьева под Коктебелем известна за пределами Крыма тем, что на ее склонах постоянно возникают мощные восходящие воздушные потоки, что является идеальным условием для свободных парящих полетов. В селе Отважное возле горы во времена Советского Союза функционировала высшая летная планерная школа. В ней получили навыки пилота-планериста будущие знаменитые советские авиаконструкторы Олег Антонов, Александр Яковлев, Сергей Ильюшин, а также создатель космических кораблей, академик Сергей Королев.

Поворот на «крылатую» гору у села Подгорное внезапно заволокло туманом со стороны моря.

Вскоре туман понемногу начал рассеиваться.

Дорожное строительство на Узун-Сырте прямо противоречит пункту 9 из перечня запретов, обозначенных на информационном щите и определенных российским Министерством экологии и природных ресурсов Крыма. Там, в частности, сказано, что запрещается «уничтожение или повреждение отдельных деревьев, кустарников, сенокошение».

Новая дорога будет приблизительного в 2-3 раза шире прежней. Ради этого грейдерами и экскаваторами почти под чистую сносится придорожная растительность.

Судя по номерным знакам автосамосвалов, на крымской горе трудятся бригады из Татарстана (Россия).

Дорожное строительство огибает аэродром Центра планерного спорта «Коктебель».

На обрыве, под горой сгруженного дорожниками известнякового камня, стоят два памятника погибшим на Узун-Сырте в прежние годы планеристам.

У строителей «понятный» японский экскаватор.

Адонис пушистый все же пробился сквозь утрамбованный техникой грунт.

Дорожники продолжают «вгрызаться» в восточный склон вершины Коклюк.

Здесь, под ротондой «Звездопад воспоминаний» на вершине горы Коклюк, дорожное строительство, согласно плану, должно завершиться 20 декабря 2020 года. Ротонду же в 1997 году построил коллектив акционерного общества «Старокрымский».

С Коклюка видно даже Феодосию.

Также открывается прекрасный вид на горный масив Кара-Даг.

И на всю Коктебельскую долину.

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ

Загрузка...
XS
SM
MD
LG