40% мощностей России по экспорту нефти выведены из строя, это эквивалентно двум миллионам баррелей в сутки, подсчитало агентство Reuters. Причина – атаки украинских беспилотников, задержания танкеров "теневого флота" и приостановка работы нефтепровода "Дружба", пишет телевизионная и онлайн-сеть Настоящее Время, созданная Радио Свобода для русскоязычной аудитории.
В частности, отгрузки нефти, по данным Reuters, пришлось прервать после атак украинских беспилотников на порт Усть-Луги. Наряду с Приморском это один из двух крупнейших экспортных портов России на Балтике.
"В обоих портах очень серьезно повреждены сами терминалы – и повреждены прежде всего хранилища, – рассказывает о последствиях атаки на порт Усть-Луги военный эксперт Ян Матвеев. – Там горело несколько резервуаров и в Приморске и в Усть-Луге. Судя по всему, вот по тем видео и фото, по спутниковым уже снимкам, если мы говорим о Приморске, видно, что не полностью сгорели хранилища, но они получили серьезный ущерб. Плюс есть неподтвержденные данные очевидцев о том, что в Усть-Луге также горели и танкеры".
Сейчас цена нефти марки Urals приближается к 100 долларам за баррель. В этот момент Россия лишается до половины своего дневного экспорта нефтепродуктов, теряя от 70 до 80 миллионов долларов в сутки, подсчитал эксперт по нефтегазовому рынку Борис Аронштейн.
"ВСУ, конечно, идеально подобрали время и направление ударов сейчас, когда действительно пролился нежданно-негаданно золотой дождь. Россия делает все возможное, чтобы увеличивать экспорт. Добычу нефти увеличивать сложно, сейчас это вряд ли получится. А вот экспортные возможности она может напрягать. Вот тут ВСУ как раз в эти планы и вмешались. То есть краткосрочный эффект, конечно, очень сильный", – отмечает эксперт.
Наряду с портами Усть-Луги и Приморска на Балтийском море снижена отгрузка нефти в порту Новороссийска на Черном море. Он тоже подвергался атакам украинских беспилотников в марте этого года.
"За время войны это действительно самая серьезная угроза экспорту российской нефти и нефтепродуктов на федеральном уровне, – констатирует Борис Аронштейн. – Продуманность, массированность и направление атак, а также время их проведения – вот все это вместе произвело такой эффект, которого я лично за все четыре с лишним года войны не припомню".
По данным Reuters, произошло самое серьезное нарушение отгрузки нефти из России в современной истории. При этом, как пишет экономист Дмитрий Некрасов, потенциальная экспортная мощность выше фактической отгрузки нефти в 5 миллионов баррелей в сутки, а следовательно, снижение экспорта не такое значительное.
"Самый главный вопрос остается: насколько серьезно повреждена именно инфраструктура для перевалки нефти, нефтепродуктов? Потому что понятно, что даже если часть резервуаров останется целой, то их можно использовать, а если само оборудование повреждено, то все – это поставит очень серьезно на паузу загрузку нефти, топлива", – говорит военный аналитик Ян Матвеев.
Как заявляют в Киеве, цель атак на энергетическую инфраструктуру России – уменьшение доходов Москвы от нефти и газа. В свою очередь это должно ослабить ее военную мощь. В то же время, как сообщил вице-премьер Александр Новак, у России есть резервы по экспорту нефти и страна сможет диверсифицировать поставки по другим маршрутам.
