28 ноября в Черном море были атакованы два танкера российского «теневого флота». По данным СМИ, это была спецоперация СБУ. Через несколько дней, 2 декабря, стало известно о повреждении еще одного российского танкера «Мидволга 2». Турция заявила об обеспокоенности эскалацией боевых действий в Черном море. А одна из турецких компаний объявила о прекращении всех судоходных операций с Россией.
Какие потери может понести Россия из-за подобных атак? Какими могут быть действия Москвы в ответ? И не навредят ли такие атаки украинско-турецким отношениям? Об этом в эфире Радио Крым.Реалии ведущая Алена Бадюк поговорила с Катериной Яресько, журналисткой расследовательского проекта SeaKrime Центра «Миротворец», и Игорем Семиволосом, директором Центра ближневосточных исследований.
28 ноября танкеры «Кайрос» и «Вират», которые ходят под флагом Гамбии, почти одновременно подверглись атакам морских дронов. В момент атаки «Кайрос» находился в 28 морских милях от побережья Турции, «Вират» – в 38 милях.
На следующий день украинские СМИ со ссылкой на источник в Службе безопасности Украины написали, что это была спецоперация СБУ, проведенная с помощью модернизированных дронов. Источник заявил, что атакованные танкеры могли перевозить нефть почти на 70 миллионов долларов и помогали Кремлю обходить международные санкции.
О следующем похожем инциденте стало известно 2 декабря. Танкер «Мидволга 2», который следовал из России в Грузию с грузом подсолнечного масла, сообщил, что подвергся нападению в Черном море в 80 милях от побережья Турции. Об этом сообщило турецкое Министерство транспорта и инфраструктуры. На борту судна было 13 членов экипажа. Они отметили, что не пострадали.
В Росморречфлоте заявили, что судно атаковали беспилотники. В МИД Украины заявили, что к этой атаке Киев непричастен, намекнув на возможную провокацию.
Это очень существенно повлияет на экономическое положение России и, конечно, на войнуКатерина Яресько
Россия перевозит по Черному морю около четверти своей нефти, говорит журналистка расследовательского проекта SeaKrime Центра «Миротворец» Катерина Яресько, ссылаясь на данные сайта «Black Sea News». Больше только транспортирует по Балтийскому морю – до 50 %.
«Это очень значительное количество, и если мы каким-то образом повлияем на то, что возрастут риски и уменьшится количество желающих ходить в Черное море, возможно будут повреждены какие-то терминалы, то это очень существенно повлияет на экономическое положение России и также, конечно, на войну», – оценивает Яресько возможные результаты атак на российские танкеры.
Такие атаки не только могут привести к сокращению объемов экспорта российской нефти, но и к ее удорожанию, отмечает журналистка. Она отмечает рост страховых ставок для судов на 250 %.
Очень высокие риски для судовладельцев, они могут отказаться от этих действийКатерина Яресько
«Будет просто элементарно невыгодно ходить в Черное море. Очень высокие риски для судовладельцев, они могут отказаться от этих действий», – отметила Яресько.
Россия возит Черным морем не только нефть, говорит журналистка. Используя захваченные украинские порты в Крыму, в Бердянске и Мариуполе, она экспортирует, в том числе, и украинское зерно.
Ждем, когда наши дроны обратят внимание на зерновозы, которые вокруг Крыма в большом количестве находятсяКатерина Яресько
Судна с этим грузом под российским флагом и флагом третьих стран идут в Сирию, Иран, Йемен и другие страны, где Россия сохраняет политическое влияние, говорит Катерина Яресько.
«Это тоже большое количество зерна, большое количество денег, это и политическое влияние России, потому что это украденное зерно вывозят в те страны, которые хотят иметь какой-то такой интерес для себя, для своей выгоды, для своей собственности… И мы, кстати, ждем, когда наши дроны обратят внимание на зерновозы, которые вокруг Крыма в большом количестве находятся», – заявила Катерина Яресько.
Атака на танкеры, перевозящие российскую нефть, меняет ситуацию с безопасностью в Черном море, отмечает директор Центра ближневосточных исследований Игорь Семиволос.
Страховые выплаты здесь становятся уже такими чрезмерными, что цена нефти и прибыль от нефти будут намного меньшеИгорь Семиволос
Он уверен, что теперь владельцы судов из теневого флота десять раз подумают, прежде чем соглашаться на перевозку такого груза.
«Уже были заявления части турецких компаний, которые говорят, что им лучше избегать дальнейшего сотрудничества с Россией в Черном море. Еще момент тоже важный – это рост цены на фрахт. И страховые выплаты здесь становятся уже такими чрезмерными, что цена нефти и прибыль от нефти будут намного меньше. И это риски, которые вынуждены теперь учитывать в своей работе те или иные компании, занимающиеся перевозкой нефти», – говорит Игорь Семиволос.
Об обеспокоенности атакой на «Кайрос» и «Вират» заявили в МИД Турции. В ведомстве подчеркнули, что инциденты произошли в пределах турецкой исключительной экономической зоны и создали серьезную угрозу судоходству, безопасности людей, имуществу и окружающей среде. В МИД отметили, что Анкара контактирует со всеми причастными сторонами, чтобы не допустить распространения войны на Черное море и минимизировать риски для экономических интересов Турции в регионе.
Турция обеспокоена, но не выразила жесткий протест, отмечает Игорь Семиволос.
«Это такой дипломатический термин, дипломатическое выражение. Но они понимают причины наших действий. И, очевидно, в лучшем случае призывают прекратить боевые действия на Черном море вообще», – объясняет позицию Турции Игорь Семиволос.
Если таких атак станет больше, то и «обеспокоенности» тоже будет больше, прогнозирует дальнейшую реакцию Анкары Семиволос. А вот сама эскалация будет зависеть от результата украинской операции, уверен он.
Если уменьшится количество таких компаний или попыток перевезти эту нефть, то, соответственно, цели достигнутыИгорь Семиволос
«Если мы увидим в ближайшее время изменения в поведении участников рынка, компаний, которые занимаются перевозкой нефти из Черного моря куда-либо, и уменьшится количество таких компаний или попыток перевезти эту нефть, то, соответственно, цели достигнуты. Если через какой-то определенный срок, есть такие прогнозы тоже, кстати, что через какой-то определенный срок это вернется к предыдущему состоянию, то, очевидно, эти удары продолжатся. И, соответственно, напоминание о том, что Россия, российский «теневой флот» находится под санкциями, должно прозвучать более громко», – считает эксперт.
Российский президент Владимир Путин пригрозил отрезать Украине доступ к морю в ответ на атаки дронов на танкеры российского «теневого флота» в Черном море.
По его словам, если атаки на танкеры продолжатся, Россия рассмотрит возможность применения мер в ответ против судов стран, которые помогают Украине осуществлять эти «пиратские действия». Россия расширит удары по украинским портам и судам, которые заходят в эти порты, заявил российский президент.
Россия и раньше пыталась атаковать украинские суда, перевозящие товары из украинских портов, говорит Игорь Семиволос. И такой риск сохраняется.
«Насколько я знаю, маршрут всех судов проходит по территориальным водам Болгарии и Румынии. И, соответственно, там есть маленький участок территории, когда они доходят до Босфора, где, собственно, можно говорить о выходе в нейтральные воды. По крайней мере, я такое слышал, такую версию. Так что они будут пробовать [атаковать] – вопрос, смогут ли они этого достичь», – отмечает эксперт.
Россия не оставляет надежду на сухопутную операцию на юге Украины, ту, которая не вышла у нее в 2022 году, говорит Игорь Семиволос. Это значит, уверен эксперт, что количество ударов, в том числе и по украинской портовой инфраструктуре, может стать больше. Это может быть и игра под чужим флагом, отмечает Семиволос. Россия может атаковать свои корабли с сельскохозяйственным грузом для того, чтобы создать повод для атак на украинские суда. Атака на танкер «Мидволга 2» с грузом подсолнечного масла похожа на такой сценарий, уверен эксперт.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: