В понедельник, в шестую годовщину "референдума" в Крыму, президент России Владимир Путин наградил званием "Герой труда" за "трудовые заслуги в строительстве Крымского моста" предпринимателя Аркадия Ротенберга. Между тем несколько подрядчиков строительства главного инфраструктурного проекта путинской эпохи по-прежнему не могут получить деньги от одного из субподрядчиков компании Ротенберга "СГМ-Мост" и жалуются, что их "кинули".
Первое видеообращение к Путину с требованием разобраться, почему они так и не получили положенные по контрактам почти полмиллиарда рублей, руководители 15 компаний – участников строительства Керченского моста записали и опубликовали в интернете еще в июне прошлого года. Пострадавшие обвинили в своих бедах фирму "ДЕКО", которая, в свою очередь, является субподрядчиком компании "СГМ-Мост", специально созданной Аркадием Ротенбергом для осуществления проекта по соединению мостом России и аннексированного Крыма.
Счета АО "Фирма ДЕКО" остаются заблокированными, а ее последнего назначенного директора обманутые строители называют "рейдером". Череда смены руководителей компании началась в марте 2019 года, когда "ДЕКО" попала под украинские санкции. Почти со всеми своими сотрудниками руководители субподрядчиков "ДЕКО" расплатились из собственных или взятых в кредит средств, но существование этих компаний по-прежнему поставлено под угрозу: выплаты за работы на Керченском мосту они перестали получать еще в июле прошлого года. Не помогли ни письма в прокуратуру, ни обращение в администрацию президента России.
В октябре 2019 года, отчаявшись получить положенные по контрактам деньги, строители Керченского моста записали еще одно видео.
"В общей сложности на сегодняшний день я должен без малого три миллиона рублей. Фирма "ДЕКО" должна мне 5 миллионов 439 тысяч. Пришлось что-то занимать, что-то продавать", – говорит один из индивидуальных предпринимателей, которому не заплатила "ДЕКО", Олег Перепелица.
"В том числе пострадал и я, как морской агент. Работа с моей стороны была выполнена в срок и качественно, но куда бы я ни обращался, в руководство "ДЕКО", в грубой форме было сказано: денег нет и не будет, не надейтесь на деньги", – утверждает на видео директор ООО "Нептун" Николай Пальчик.
Фирма "ДЕКО" сейчас находится в стадии банкротства, в ней введено внешнее управление. Несмотря на это, сайт компании работает и по-прежнему сообщает о ней потенциальным клиентам как об "активно развивающейся строительной организации, исполняющей государственный контракт на сооружение железнодорожного участка Крымского моста". В июне 2019 года Радио Свобода писало о сути произошедшего: по основной версии, финансовая "дыра" в бюджете АО "Фирма ДЕКО" образовалась после того, как "СГМ-Мост" Ротенберга не принял у нее часть заказанных работ по сварке секций железнодорожного моста на сумму в 400 миллионов рублей. Разрешить этот конфликт между "ДЕКО" и "СГМ-Мост" не удалось до сих пор.
Как рассказывали Радио Свобода несколько человек, знакомых с ситуацией вокруг "ДЕКО", ее реальным владельцем была новосибирская компания "Сибмост", принадлежавшая Альберту Кошкину. Кошкин с 2011 по 2016 год, по данным РБК, освоил более 105 миллиардов рублей на госконтрактах, при этом человек с такими же именем и фамилией фигурировал в "Панамских бумагах" как бенефициар панамской компании CADEN FINANCE S.A. С июля 2016 года в суде рассматривается дело о признании "Сибмоста" банкротом, а в 2017-м процедура банкротства начата в отношении самого Альберта Кошкина. Как рассказал Радио Свобода Геннадий Темный, директор еще одной из не получивших денег за стройку Керченского моста фирм, ООО "Автобел", он лично общался с Кошкиным на стройке российского "проекта века". Тот якобы рассказал ему, что "ДЕКО" "отцепили" от "Сибмоста" именно для того, чтобы фирма не пострадала при процедуре банкротства. Сам Кошкин отказался комментировать Радио Свобода ситуацию с задолженностью перед субподрядчиками компании.
Подвижек в выплате задолженности нет и сейчас, в марте 2020 года, рассказал Радио Свобода Алексей Борецкий, представитель одной из пострадавших компаний ООО "Паритет". "Зачем платить, если можно кинуть?" – говорит расстроенный предприниматель, узнавший о присвоении Аркадию Ротенбергу звания "Герой труда" от корреспондента Радио Свобода. Не оставили без внимания новость о присвоении награды Ротенбергу и пользователи социальных сетей:
Как сообщило во вторник "Эхо Москвы", Аркадий Ротенберг стал единственным российским миллиардером, чьи доходы повысились на фоне падения мировых рынков из-за пандемии коронавируса. Состояние бизнесмена достигло 3 миллиардов долларов благодаря подорожанию акций компании "Мостотрест" после ее объявления о намерении выкупить у миноритарных акционеров свои акции.
Аркадий Ротенберг – давний знакомый Владимира Путина. Старшеклассником он занимался с Путиным самбо и дзюдо у одного тренера. Сам он говорил, что его дружба с президентом России "проверена временем". Интересы Ротенберга представлены в самых разных сферах бизнеса: помимо "Мостотреста" он контролирует ОАО "Минудобрения" (80 процентов, выручка в 2018 году – 33,6 миллиарда рублей), а также владеет 35 процентами в TPS Avia, контролирующей Международный аэропорт Шереметьево, 50 процентами СМП Банка и другими активами. В 2014 году Аркадий Ротенберг попал в санкционные списки ЕС "в связи с действиями, подрывающими или угрожающими территориальной целостности Украины, ее суверенитету и независимости". Позже эти санкции были отменены, однако в силе остались другие, наложенные на Ротенберга в 2015 году с немного расширенной формулировкой. Счета предпринимателя в Европе по-прежнему заблокированы. Аркадий Ротенберг и его сын Игорь также находятся в санкционном списке Минфина США.
Керченский мост
Автодорожную часть моста через Керченский пролив открыли для движения легковых автомобилей в мае 2018 года, позднее открылось движение грузового транспорта.
В декабре 2019 года президент России Владимир Путин запустил движение пассажирских поездов по мосту.
Прокуратура Автономной Республики Крым открыла уголовное производство по факту незаконной переправки лиц через государственную границу Украины в аннексированный Крым по Керченскому мосту.
МИД Украины выразило решительный протест из-за запуска движения по железнодорожной части Керченского моста. А представительство президента Украины в Автономной Республике Крым заявило о противоправности запуска этого железнодорожного сообщения.
Министерство финансов США ввело санкции в отношении компании Grand Service Express, которая осуществляет железнодорожные пассажирские перевозки по Керченскому мосту.
Пятый президент Украины Петр Порошенко заявил, что незаконное строительство Керченского моста в аннексированном Россией Крыму является очередным свидетельством пренебрежения международным правом со стороны Кремля. Украинская сторона вышла из договора с Россией о строительстве моста в 2014 году – после аннексии Крыма.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: