Украинские военные удачно используют мощные электрические велосипеды местной разработки, пишет Радио Азаттык.
Изображение противотанковой ракеты NLAW, установленной на транспортное средство, похожее на мотоцикл, наделало немало шума в технических СМИ. Двухколесное устройство является на самом деле электрическим велосипедом и представляет собой тактическое достижение в военном деле.
Дэниел Тонкопи, соучредитель украинско-американской компании Delfast, которая производит транспортные средства, подтвердил в посте в Facebook'е 16 мая, что электровелосипеды в настоящее время используются украинскими военными.
Тонкопи заявил, что бойцы использовали велосипеды с аккумуляторным питанием как минимум в одной вылазке против российской бронетехники. После выполнения боевой задачи три велосипеда вернулись «с дырками» в корпусе.
Двухколесный транспорт впервые использовали на поле боя во время Первой мировой войны. Тогда мотоциклы доказали свои преимущества: дешевые быстрые устройства могли преодолевать пересеченную местность, где увязала тяжелая техника.
Сейчас вооруженные силы нескольких стран, в том числе США, активно изучают потенциал электрических велосипедов.
Главное преимущество электровелосипедов – их незаметность. Для спецназа, бойцы которого часто направляются на территорию противника, чтобы занять позиции, новые технологии предлагают возможность бесшумно преодолевать большие расстояния и избегать ситуаций, в которых ранее командам приходилось отстреливаться.
Электровелосипеды не используют топливо, при сжигании которого появляется запах. Они могут выжидать противника в полной тишине, успешно осуществлять операции «стреляй и убегай» и петлять по лесным тропинкам, недоступным для большинства транспортных средств.
На страницах в соцсетях украинской компании Eleek, выпускающей в основном гражданские электровелосипеды, появилось больше свидетельств использования аккумуляторных велосипедов военными, которые противостоят российскому вторжению.
Компания из Тернополя разместила приведенное выше изображение украинского служащего в снайперском камуфляже на модели электровелосипеда, специально разработанной для использования в военных целях.
Максимальная дальность пробега электровелосипеда Eleek составляет 150 километров. Он весит 70 килограммов. На полную зарядку аккумулятора требуется около пяти часов. Длительное время зарядки и высокая стоимость – главные недостатки электровелосипедов. Eleek Atom стоит 5 245 долларов, а велосипеды Delfast, похожие на те, что были замечены в Украине, – 6 799 долларов.
Военные электровелосипеды Eleek прозвали «бандеробайками» в честь Степана Бандеры.
Недавно в Сеть выложили видео с бойцом Грузинского легиона, воюющим на стороне Вооруженных сил Украины. Он мчался по дороге со скоростью, близкой к максимальной скорости Eleek Atom, – около 90 километров в час.
Командир Грузинского легиона сообщил журналисту, что его снайперские подразделения, которые сейчас действуют на востоке Украины, должны «быстро появляться и быстро исчезать» в динамичных боях, разворачивающихся сейчас в Донбассе.
«Для этого нам и нужны электровелосипеды», – сказал он.
