Как отмечает британский специалист по авиации Дэйвид Глив, обвинения со стороны России в том, что украинский реактивный истребитель Су-25, возможно, сбил пассажирский самолет малайзийских авиалиний, «вполне неправдоподобны».
Дэйвид Глив, исследователь по вопросам авиационной безопасности британского университета Лафборо подтвердил то, что реактивный истребитель Су-25, загруженный ракетами и бомбами, может достичь максимальной высоты в пять километров, а малайзийский самолет рейса МН17, как известно, летел на высоте 10 километров.
«Даже без оружия на борту – это семь километров высоты. Он может лететь чуть выше этого, то есть имеется в виду, что он летит очень медленно, – объясняет Глив. – Возможно, пилот мог попробовать сделать маневр, в котором он резко снизился, а затем ринулся в небо, чтобы запустить ракету оттуда, но в целом это вполне неправдоподобно».
На пресс-конференции Минобороны России 21 июля, которая прошла на фоне растущего числа доказательств, что рейс MH17 сбили пророссийские сепаратисты из зенитно-ракетной установки «Бук», члены генерального штаба России заявили, что украинский Су-25 обнаружили с ракетами воздушного боя на расстоянии от трех до пяти километров от «Боинга». Соответственно, как говорят в Москве, Су-25 летел на той же высоте, что и самолет рейса МН17.
Утверждение России является удивительным также и потому, что Украина имеет в своем арсенале еще и другие реактивные истребители – Су-27, которые действительно способны летать на одинаковой высоте с MH17.
«Использование Су-25 является удивительным выбором, потому что этот самолет специально разработан для полетов на очень низком уровне, где должен быть очень поворотливым, – замечает Глив. – Он вообще не предназначен для полета на высоте. Поэтому выбрать такой вид самолета означает одно из двух – или Су-25 перепутали с Су-27, или «три-пять километров рядом с самолетом» – это «три-пять километров под самолетом».
Такое же мнение в эфире телеканала «РБК» выразил и российский эксперт по эффективности авиационных комплексов Вадим Лукашевич, на что ведущий ответил: «То есть, вы хотите сказать, что в Министерстве обороны России работают непрофессионалы, делая такие заявления?».
Между тем, вице-спикер Госдумы России Сергей Неверов в интервью телеканалу «Россия-24» рассказал еще одну версию падения самолета малайзийских авиалиний. Он считает, что обвинять нужно губернатора Днепропетровской области Игоря Коломойского, ведь, по словам вице-спикера, ему принадлежат не только «ряд украинских авиакомпаний», он еще и финансирует деятельность диспетчерских служб Днепропетровска.
«То есть этот олигарх, по сути дела, не только имеет самое непосредственное влияние на диспетчерские службы в Украине, он способен отдавать прямые указания многим из них», – сказал Неверов.
Между тем 22 июля правительство США опубликовало спутниковую фотографию, которая, по их данным, показывает траекторию ракеты «Бук», которую, вероятно, запустили с земли пророссийские сепаратисты, чтобы сбить самолет рейса MH17.
А британский эксперт Дэйвид Глив считает, что изображение с места крушения самолета, которые показывают вмятины, пробоины части внешней стороны самолета, скорее всего, указывают на удар именно зенитной ракеты.