Россия может стать одной из первых стран, где заработает "транспорт будущего" – система Hyperloop. В технологию, которую пообещал поддержать президент РФ Владимир Путин, вложился инвестфонд Caspian VC владельца группы "Сумма" миллиардера Зиявудина Магомедова.
Hyperloop ("гиперпетля") – детище американского бизнесмена Илона Маска. Сооснователь платежной системы PayPal, Маск известен также по электромобилям Tesla, частной космической компании SpaceX и фирме SolarCity, занимающейся солнечной энергетикой.
Hyperloop предполагает перемещение по трубам с низким давлением капсулы с людьми или грузом
В 2013 году Маск опубликовал концепцию "транспортной системы будущего". Hyperloop предполагает перемещение по трубам с низким давлением капсулы с людьми или грузом. Реальная скорость может быть сопоставима со скоростью звука – 1200 км/ч (760 миль/ч). Это позволит преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом чуть более чем за полчаса.
Сеть труб для Hyperloop предполагается строить над землей на опорах и снабжать энергией при помощи солнечных батарей. Похожие предложения выдвигались и в прошлом, однако необходимые технологии, говорят сторонники проекта, появились только недавно.
После публикации технического обоснования проекта Маск отстранился от реализации проекта, но одна из его фирм, SpaceX, планирует построить тестовую трассу длиной 5 км.
Две независимые компании, Hyperloop One и Hyperloop Transport Technologies, занялись практической реализацией идей бизнесмена.
В России на экономическом форуме в Санкт-Петербурге одна из этих компаний, Hyperloop One, подписала меморандум о взаимопонимании с правительством Москвы и группой "Сумма".
В мэрии Москвы рассматривают два основных варианта применения Hyperloop: для транспортной линии, связывающей столичные аэропорты, либо для организации сообщения центра с пригородами
Подписанты проведут технико-экономическое обоснование использования технологии Hyperloop в Москве. По данным "Ведомостей", в мэрии рассматривают два основных варианта применения Hyperloop: для транспортной линии, связывающей столичные аэропорты, либо для организации сообщения центра с пригородами.
Также обсуждается возможность постройки 70-километровой транспортной линии Hyperloop между китайской границей и дальневосточным портом Зарубино. Министр транспорта РФ Максим Соколов оценил стоимость пилотного участка в 30-40 млрд рублей.
"Российские железные дороги" ранее организовали совместную рабочую группу с Hyperloop One.
Технология пока далека от коммерческой реализации – компании планируют запустить первые проекты к 2020 году.
На данный момент ни одна компания даже не провела полноценных тестов: Hyperloop One пока продемонстрировала лишь разгон капсулы до скорости чуть более 160 км/ч:
Тестовые трассы также пока далеки от завершения.
Тем не менее, проектами на основе Hyperloop заинтересовались многие страны: исследования по поводу применения технологии уже идут в Швеции, Финляндии, Нидерландах, Швейцарии, ОАЭ, Великобритании и США.