«Мозг аэродрома»: последствия поражения диспетчерского пункта на российской авиабазе в Джанкое

Украинские Военно-морские силы сообщили о поражении в Джанкое диспетчерского пункта военного аэродрома. Какую роль играет данный объект в управлении воздушным движением в аннексированном Крыму и как быстро Россия сможет возобновить полеты своей авиации – в материале Крым.Реалии.

Во вторник, 20 января, Военно-морские силы ВС Украины сообщили, что операторы 426-го полка беспилотных систем атаковали командно-диспетчерский пункт на российском военном аэродроме в Джанкое.

«Мы уже расширились до полка беспилотных систем, и наши цели стали значительно дальше, чем вчера. То, что считалось недостижимым, перестало быть безопасным. Если мы добрались до первых из лучше всего защищенных аэродромов – доберемся и до всего остального», – говорится в сообщении в телеграм-канале ВМС.

Также украинские военные моряки обнародовали видео удара по данной цели в Джанкое. Когда именно происходила атака, не сообщается, однако на кадрах видео опубликовано время нанесения удара – около часа ночи 13 января.

О взрывах в районе военного аэродрома в Джанкое и стрельбе с его территории по беспилотникам вечером 12 января сообщал телеграм-канал «Крымский ветер».

Минобороны РФ отчиталось об уничтожении 21 беспилотника над Крымским полуостровом и 8 – над Азовским морем. О том, сколько целей не было сбито, российское оборонное ведомство не сообщает.

Важнейший элемент управления воздушным движением

Военный эксперт из Крыма, бывший украинский офицер, подполковник запаса ВСУ на условиях анонимности поделился рассказал Крым.Реалии о важности диспетчерского пункта аэродрома в системе управления воздушным движением российской боевой авиации.

«Диспетчерский пункт военного аэродрома не просто важен, а критически важен для обеспечения безопасности, эффективности и координации всех полетов. Этот орган контролирует воздушное движение в зоне взлета/посадки, обеспечивает безопасные интервалы, координирует действия с другими службами. Это, можно сказать, «мозг» аэродрома, обеспечивающий непрерывную и упорядоченную работу всей боевой авиации. Именно отсюда поступают команды управления движением самолетов и вертолетов для выполнения боевых задач. И именно сюда стекается вся информация о ситуации в воздухе и на летном поле», – поясняет эксперт.

Атака по диспетчерскому пункту на российском аэродроме в Джанкое. Скриншот кадра видео ВМС ВС Украины

Основные функции командно-диспетчерского пункта (КДП) военного аэродрома:

• контроль в зоне аэродрома: управление движением в пределах круга полетов, на взлетно-посадочных полосах, рулежных дорожках;

• прием и выпуск воздушных судов: разрешение или запрет на взлет и посадку, передача управления между различными диспетчерскими пунктами;

• информирование: передача информации о погоде, состоянии полос, других воздушных судах и любых изменениях планов;

• оперативное реагирование: управление в условиях нештатных ситуаций, таких как отказ техники, аварии, или при необходимости срочного вылета/посадки.

КДП, или «Вышка», является центральным узлом управления, без которого функционирование аэродрома невозможно, особенно в условиях интенсивных и критически важных операций. Он обеспечивает:

• боевую готовность – быстрое развертывание и вылет боевой авиации;

• секретность и безопасность – управление специфическими типами воздушных судов, такими как истребители, бомбардировщики, разведывательные самолеты;

• многозадачность – одновременное управление гражданскими, военными, транспортными и учебными полетами, а также беспилотниками.

«Командно-диспетчерский пункт – это не только множество различной аппаратуры, включая экраны радаров, метеорологических РЛС, средств связи, но сотни кабелей, связывающих КДП с различными аэродромными системами. Вряд ли это возможно быстро отремонтировать, если вообще возможно. Вероятным решением проблемы для российских военных будет размещение на аэродроме мобильного КДП, но его тоже надо будет откуда-то доставить, подключить ко всем системам, наладить. Процесс может затянуться на недели», – предположил военный эксперт.

Подполковник запаса ВСУ отмечает, что мобильные КДП предназначены, в основном, для полевых аэродромов и обладают ограниченным набором функций в сравнении со стационарным диспетчерским пунктом.

База военных вертолетов и самолетов

Согласно данным Крым.Реалии, на авиабазе в Джанкое базируются 39-й вертолетный полк 27-й смешанной авиационной дивизии 4-го командования ВВС и ПВО Южного военного округа, три авиационных эскадрильи на Ми-8, Ми-35М, Ми-28, Ка-52. Также дислоцируются вертолеты пограничной службы ФСБ РФ.

Капитан 3-го ранга запаса, ранее служивший в военной разведке Украины, на условиях анонимности рассказал Крым.Реалии об особенностях использования военного аэродрома в Джанкое.

«Там действительно до начала полномасштабного вторжения базировался только вертолетный полк, но уже летом 2022 года там стали появляться штурмовики Су-25, аэродром регулярно принимает военно-транспортные борты и стал главным логистическим хабом на севере Крымского полуострова. Для самолетов-штурмовиков и вертолетов оттуда практически одинаковое время подлета до линии фронта как в Херсонской, так и в Запорожской областях», – пояснил бывший военный разведчик.

Капитан 3-го ранга запаса напоминает, что по этому военному аэродрому неоднократно наносились удары, выводившие из строя радиолокационные станции, а также зенитные ракетные комплексы, которые должны защищать авиабазу.

«Самая известная атака была в апреле 2024 года, когда впервые по целям в Крыму были применены дальнобойные ракеты ATACMS. Тогда из строя были выведены средства ПВО джанкойского аэродрома и уничтожен боекомплект», – заявил офицер запаса.

Боевая работа по диспетчерским пунктам

Командно-диспетчерский пункт на аэродроме в Джанкое является не первой такой целью. Силы обороны Украины ведут планомерную работу в этом направлении.

Так, 20 декабря 2025 года Служба безопасности Украины заявила, что в результате ночных атак по российским военным объектам в аннексированном Крыму поразила два российских самолета Су-27 на аэродроме «Бельбек», а также нанесла удар по диспетчерской.

Российские истребители на военном аэродроме «Бельбек» в аннексированном Крыму. Архивное фото

По данным СБУ, подтверждено поражение диспетчерской башни, что может усложнить организацию и контроль полетов на аэродроме.

А 29 ноября 2025-го Силы обороны Украины заявляли о поражении командно-диспетчерского пункта российского аэродрома «Саки» в Новофедоровке. Видео разместил официальный телеграм-канал Военно-морских сил ВСУ.

«На аэродроме Саки поражен командно-диспетчерский пункт управления противника, места хранения ударных БПЛА «Орион» и несколько объектов ПВО, в частности ЗРК «Тор-М2» и «Панцирь-С1», – говорилось в сообщении.