«Грамотно» и «фундаментально». Экологические фейки в Крыму

Рубрика «Мнение», специально для Крым.Реалии

Для людей, проживающих на Кавказском побережье Черного моря и в Крыму, из-за крушения двух нефтеналивных танкеров в Керченском проливе наступили авральные времена. Десятки тысяч добровольцев с лопатами и мешками уже несколько дней спасают берег, птиц и морских животных, то есть, свою среду обитания.

Кажется, это и есть портрет современной России, страны, угрожающей миру «Орешником», но не способной безопасно перевозить нефть. Чиновники выставили на спасение моря практически одних волонтеров, почти без нужной техники, преимущественно с лопатами и пластиковыми мешками, которые, как оказалось, мазут «проедает» и опять загрязняет среду, сводя на нет усилия спасателей. Катастрофа осени 2007 года в точности повторилась осенью 2024-го...

Как сообщают российские власти, в Керчи в аннексированном Крыму уже ввели режим чрезвычайной ситуации после обнаружения на пляжах мазута с затонувших в Керченском проливе танкеров. В очистке берега задействовали более ста человек и два судна, передает «РИА Новости». Российский глава города Олег Каторгин еще днем стал мобилизовывать жителей и призывал присоединиться к спасательным работам. В то же время он называл выбросы «единичными». Но вряд ли в таком случае он стал бы объявлять режим ЧС. Из вырвавшихся в море свыше 4 тысяч тонн мазута часть уже достигла керченского побережья, но нефтяные поля движутся в сторону Крыма и, несомненно, загрязнят значительно большие участки.

Пока, как сообщает МЧС Крыма, спасатели совместно с ГКУ «Крым-Спас» и администрацией города Керчь собрали более 700 кг нефтепродуктов в районе одного из причалов. Также продолжаются работы в районе мыса «Змеиный». Там обнаружены два пятна площадью (в оригинале сказано «объёмом» – авт.) 10 квадратных метров. Кроме того, для ликвидации пятен в Керченском проливе вышел катер Специального морского отряда Главного управления МЧС России в Крыму. «Спланированы работы по мониторингу береговой линии и сбору загрязненных песка и грунта, а также обследованию акватории и проведению водолазных работ. Сообщается, что всего для ликвидации последствий привлечено от РСЧС: 131 человек, 18 единиц техники, из них два плавсредства. От МЧС России – 28 человек и 9 единиц техники», – утверждают в ведомстве.

Работы ведутся в основном в Краснодарском крае, где загрязнения берега и всего живого наиболее значительны. «Добровольцам в течение дня 18 декабря передали свыше 15 тысяч мешков, 3 тысячи лопат, 5 тысяч пар перчаток, более 2 тысяч респираторов и 100 комплектов защитной одежды», говорится в публикации официального ТГ-канала оперштаба российских властей.

Однако Крым также находится в зоне, которая может быть поражена загрязнением. И бороться с ним будет не легко – даже в респираторных масках и в защитной одежде люди не выдерживают более 2-3 часов работы. На работу должна выйти новая смена, а это значит, что из добровольцев должны быть укомплектованы не менее 4-5 смен спасателей. Путин во время прямой линии сказал, что мобилизовано около 4 тысяч спасателей. Севастопольский читатель под ником «Верещагин» заметил, что этого очень мало: «Ну да, всего-то по тонне мазута на брата собрать – пустяк!».

В форуме на сайте ForPost жители города замечают, что их методически обманывают. Читатель с ником «аквариум» пишет: «А по ТВ говорили, что Крыму ничего не угрожает!? А все наоборот – экологическая катастрофа на лицо». Читатель «Тина Севастополь» отвечает: «… Так что надо верить не ТВ, а своим глазам. И думать головой». Их собеседник «Турист. Не местный» констатирует: «На ТВ своя, отдельная реальность…», читатель «child_of_the_Sea» подводит итог: «Повторюсь, строили яхты и марины, а новые корабли и суда нет…»

Однако больше всего крымчан озадачили чиновники и депутаты. Контролируемый Россией парламент в эти дни занимался всякими делами, среди которых, однако, не нашлось места работе по созданию штаба спасателей, формированию отрядов добровольцев, их оснащению техникой. В эти дни глава парламента поздравлял сотрудников ФСБ с их праздником, анализировал законодательные инициативы, проводил заседания президиума, но у него так и не нашлось времени на спасение экологии Крыма.

Разными делами, в основном пропагандистскими, занимался и российский глава Крыма Сергей Аксенов, но среди них также не значится работа по спасению экологии Крыма и морской акватории.

«Крыминформ» поспешил сообщить, что «МЧС завершил уборку крымского побережья от мазута», хотя на самом деле, еще ничего не завершилось. Как рассказал журналистам службы новостей ForPost доцент кафедры управления в международном бизнесе и индустрии туризма Государственного университета управления, кандидат экономических наук Вадим Жуков, «поступление мазута в воду из разрушенных танкеров продолжается, но он загустевает и медленнее растекается из-за низкой температуры морской воды. При этом образующиеся сгустки шарообразной формы имеют разную плотность, поэтому частично плавают на поверхности и в толще воды, частично оседают на дно... Работа по очистке побережья и дна предстоит большая. Пропитанный топливом грунт необходимо будет собирать не только с пляжей и прибрежной полосы, но и вычерпывать со дна, вывозить и очищать, применяя механические и химические способы…» Ясно, что с повышением температуры сгустки и целые поля мазута будут мигрировать, в том числе и на Крым. Эта катастрофа – головная боль на многие годы вперед.

Парламентская газета «Крымские известия» в эти дни публикует не информацию или репортажи с мест спасения природы, но концентрирует внимание крымчан на статье с удивительным заголовком «Грамотный и фундаментальный подход к решению вопросов экологической безопасности в районе береговых линий». В море погиб человек, Черному морю и его обитателям, населению на его берегах нанесен ущерб на десятилетия вперед, а в статье идет речь о несуществующем, якобы, «грамотном и фундаментальном» подходе к экологии именно на береговых линиях? И это в то время, когда сама жизнь опровергает измышления статьи.

В статье ни слова о морской катастрофе, угрожающей Крыму, ни слова о спасателях, ни слова о возникших проблемах, зато много о том, что, якобы, «с 2014 (!) года популярность среди россиян Крыма как места отдыха стремительно растёт...» хотя на самом деле популярность курортов Крыма из-за экологии и войны сегодня упала до предела.

Газета сообщает откровенные вымыслы: «Крым постепенно превращается из сезонного (летнего) места отдыха в круглогодичный курорт с высокоразвитой инфраструктурой туриндустрии...» или «отдых в Крыму становится всё более привлекательным и комфортным...» И все это затем, чтобы отвлечь крымчан от катастрофы в море, переключить их внимание на несуществующие «достижения».

В это же время севастопольские журналисты, не в пример крымским, задаются самым актуальным после крупнейшей морской катастрофы вопросом: «сорвётся ли курортный сезон на юге России после разлива мазута в Чёрном море». Загрязнена мазутом огромная площадь, ранее использовавшаяся как курорт – от Анапы, Новороссийска и Геленджика до Крыма. В прошлый раз, то есть в 2007 году, когда при аналогичных обстоятельствах потерпел крушение такой же старый танкер «Волгонефть», сумма ущерба и затрат на восстановление экологии превысила 30 миллиардов рублей, хотя вылилось тогда в море в два раза меньше нефти. Опыт подсказывает, что ущерб природе от нынешней катастрофы будет в два раза большим. Если России придется потратить на восстановление курортов 60 миллиардов рублей, а обновленный курорт такой прибыли не даст, то зачем тогда его восстанавливать в убыток себе? Экспертам нужно сесть на берегу и ожидать десяток лет, пока экология обновится сама по себе?

На самом деле, вопрос так не стоит. Специалисты в опросе ForPost отмечают, что курорт значительно пострадает, но сохранится, многие предприятия отрасли будут близки к убыточности, о развитии отрасли и слов нет, будет значительное снижение продаж путевок, в первую очередь для родителей с детьми. Туристы предпочтут другие места отдыха. К слову, зимний курорт на Кавказе не пострадал, однако в Крыму же его нет как такового, несмотря на заверения российской власти о зимнем курорте, однако депутаты над «решением проблемы отсутствия снега» пока не властны.

В то же время, крымчане возмущены неуместными заботами российских властей. Природе нанесен катастрофический ущерб, а власть заботится о курорте. Читатель с ником «Верещагин» отмечает: «Главное, что беспокоит в экологической катастрофе, если ориентироваться на СМИ и заявления властей – сорвется ли курортный сезон?! От оно как нынче. Н-да...» Читатель «Наташа» уточняет: «Как можно думать в такой ситуации о курортном сезоне?» Читатель «d dd» ставит вопросы о виновности и совести: «Как там себя чувствуют акционеры ОАО Роснефть? Судовладельцы уже наняли капитанам адвокатов? Как там капитания порта Керчь и остальные службы, совесть не мучит?.. Назначим стрелочников если что?»

Что имеем в итоге? Я помню, как крымские журналисты еще в 2007 году после аналогичной катастрофы, когда в море вылилось полторы тысячи тонн нефти, призывали Россию отказаться от устаревших и износившихся уже тогда танкеров серии «Волгонефть», однако ни политики, ни хозяйственники России выводов не сделали, хотя эти танкеры каждую штормовую осень несут угрозу катастроф. Это свидетельствует, что Россия как страна в целом, вопреки словам, не принимает никаких мер, чтобы не наносить вред окружающей среде, и экология страны для нее безразлична.

Очевидно, что срочные, не считаясь с штормовыми условиями, перевозки нефти на устаревших танкерах обусловлены военной потребностью России в доставке топлива на линию фронта, поэтому одна из причин этой катастрофы – аннексия Крыма и война России в Украине. Вот как война откликнулась…

Константин Подоляк, журналист

Взгляды, высказанные в рубрике «Мнение», передают точку зрения самих авторов и не всегда отражают позицию редакции

Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d3spj4hjlzkc3p.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.