Крымских автомобилистов практически на каждом шагу подстерегают опасности. На дорогах установлены камеры, фиксирующие нарушения правил движения, а по городам снуют эвакуаторы, готовые в любой момент увезти машину на штрафплощадку. Крымчане в соцсетях клянут нововведения и видят в них признаки тотального контроля за жителями полуострова.
Количество камер для фотофиксации нарушений на крымских дорогах постоянно растет. Как следствие, автомобилисты все чаще получают «письма счастья» – так они прозвали сообщения о начислении штрафа.
Некоторые комментаторы установку камер фотофиксации полностью поддерживают.
Многие не быстро ездят, а низко летают, так что все во благо!!!!
Да все нормально. Есть правила, надо соблюдать. Попался – плати.
Штраф – это доходная статья бюджета.
С нетерпением жду появления камер на всех крупных перекрестках Симферополя. Задолбали уже перестройщики эти у светофора
Но тех, кто возмущен, тоже хватает. Противники фотофиксации считают эту меру излишней.
Предположение?))
Контроль за баранами и дойными коровами – давняя мечта государства
Полностью согласна! Мы скоро все будем под колпаком, и сюжеты фильмов типа «Дивергент» и «Голодные игры» станут нашей реальностью.
Какой бред! О здравствуй, новый дрессированный мир! Решили пуще прежнего прикуривать с людей, которые умеют нормально ездить.
Похоже, что началась полная «камеризация» нашей жизни. Частотой камер. Вот на экзаменах ЕГ – камеры! Это значит совсем не доверяем уже учителям, экзаменаторам, директорам школ?
На избирательных участках – камеры. А как быть с наблюдателями, представителями кандидатов, да и самими членами избирательных комиссий на участках. Тоже – всем не доверяем?
На дорогах кто хулиганит. По репортажам – больше «мажорные дети». Их что, так много?
Ну ладно, пусть камеры. Но на сложных участках должны быть постовые, регулировщики, которые помогали бы упорядочить движение. Они сейчас появляются, но как-то воровато. До какого уровня может дойти «камерищация» всей страны? Есть ли предел и такая необходимость?
Люди – живая нефть
А каким образом камеры спасают жизни?
Жизни спасают рабочие светофоры, переходы в удобных местах, адекватные правила и ровные дороги.
Камеры не спасают жизни – они лишь влияют на худобу нашего кошелька.
Но наибольшее возмущение у крымских автомобилистов вызывают эвакуаторы. Они каждый день передвигаются по улицам городов и ищут зазевавшихся «жертв». При этом автопарковок катастрофически не хватает.
Стервятники – точное слово.
...Каждый день появляются новые знаки, а парковок нет. И я готов платить деньги за парковку, но адекватные. Год назад парковка возле ц. рынка стоила 30 р/час. Вполне адекватные деньги. Сейчас это 50 р первый час и 100 р – за каждый последующий.
У меня другой вопрос. Почему везде в городе стоят знаки «остановка запрещена», а не «стоянка запрещена»? По словам гаишников, с которыми довелось общаться как раз по поводу эвакуации машины, эти знаки городские власти лепят, не согласовывая с ГАИ. То есть никто не обосновывает необходимость тех или иных знаков. Да и зачем? Платные парковки в частных руках. А «стервятинки» эвакуаторщики – запугивающий фактор. Типа «дешевле за стоянку заплатить». Нас всех просто вынуждают (хотя «нагибают» подходит больше) пользоваться услугами частных платных парковок!
особенно грустно, что «приучают к порядку» не госслужбы, а странные ИП, «благодаря» которым денежки идут не на общее благо, а на чье-то личное…
...тема эвакуаторов теперь моя любимая) они гребут деньги за свой непыльный труд. Уже удалось выяснить много интересных фактов, и по расчету тарифа тоже. Заодно нашептали, что кое-кто из Совмина имеет хорошую долю. Так что установка знаков вполне вписывается в схему общего беспредела.
Самое интересное в истории с эвакуаторами, на мой взгляд, то, что сама эвакуация происходит в рекордные спринтерские сроки за пару минут, а протокол и акт приема передачи составляется сотрудниками ОГИБДД непосредственно в вагончике на штрафплощадке, и ничего – все хавают
Четко поставленная незаконная схема по изъятию денежных средств у населения. Черный нал, и чемоданы для всех. Система)))
* * *
Все процитированные в этом обзоре публикации взяты из открытых источников