Власти РФ вынуждены менять в Крыму транспортную логистику из-за проблем в этой сфере

В аннексированном Крыму наблюдается процесс адаптации транспортной логистики из-за множества проблем в транспортной сфере, сообщает корреспондент Крым.Реалии.

Из-за транспортной перегрузки Симферополя остановки на пути следования части дальних рейсов общественного транспорта переносят из автостанции Южная и Центрального автовокзала на автостанции Западная и Восточная, которые находятся на окраине города. Например, теперь рейс Ялта-Москва делает остановку на автостанции Восточная.

Автобус рейса «Ялта-Москва» на автостанции Восточная в Симферополе

Происходит оптимизация автостанций по Крыму. Например, автостанция в поселке Зуя трансформировалась из просторного капитального строения в киоск по продаже билетов.

«Это просто возмутительно. Огромный поселок с населением, как у небольшого городка оставили без здания автостанции, где люди могли ждать автобус в комфорте во время непогоды или летнего зноя. Теперь вынуждены стоять в любую погоду, даже скамеек нет. При украинской власти такого бы никогда не допустили местные депутаты, а сейчас они послушные ягнята, толку от них ноль», – прокомментировал ситуацию Крым.Реалии местный житель на условиях анонимности.

Автокасса в Зуе

Российские власти признают, что сегодня на маршрутном транспорте только в Симферополе не хватает 75 водителей, в связи с чем в городе простаивают 25 автобусов. Нехватка водительского состава затронула даже госпредприятие «Крымтроллейбус». Из-за этого приходится часто менять маршруты, чтобы обеспечить транспортные услуги для разрастающейся крымской столицы.

«Данная проблема появилась по двум причинам. Первая – после того, как перевозчиков обязали обеспечить безналичный расчет за оплату проезда, многие водители ушли, так как имели «левый» доход при наличном расчете. Вторая – это прошедшая хаотическая мобилизация, когда мобилизовали огромное число водителей в Крыму в армию РФ на войну с Украиной. Поскольку российский глава Крыма запретил своим указом деятельность трудовых мигрантов в сухопутном транспорте, то восполнить образовавшийся дефицит водителей не удается», – прокомментировали ситуацию Крым.Реалии в крымском отделении международного движения за деоккупацию Крыма #LiberateCrimea.

В крымском сегменте соцсетей люди жалуются, что в час пик часами ждут общественный транспорт в Симферополе.

В начале сентября член общественного совета при российском Минтрансе Крыма Владислав Антонов констатировал нехватку водителей общественного транспорта на полуострове.

Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d2qrt0mceujdem.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.