Убытки, причиненные окружающей среде Черного и Азовского морей при строительстве Керченского моста составят не менее 10 млрд гривен, сообщает Прокуратура Автономной Республики Крым со ссылкой на данные специалистов Института водных проблем и мелиорации НАН Украины.
«Строительство транспортного перехода осуществляется с грубым нарушением правил экологической безопасности, вредит экосистеме Азовского моря, привело к экологическому загрязнению значительной территории Украины, нанесло непоправимый экологический ущерб полуострову Тузла (Украина), что заключается в его уничтожении как уникального природного объекта и других тяжелых последствиях для природной окружающей среды», – говорится в сообщении.
В надзорном ведомстве добавили, что «строительство такого объекта грозит серьезными последствиями экологии Черного и Азовского морей: загрязнение, нарушение естественного воспроизводства водных биоресурсов и их уничтожение».
В Прокуратуре АРК уточнили, что совместно со следственным отделом Главного управления Нацполиции в АРК проводят досудебное расследование в уголовном производстве по факту нарушения правил экологической безопасности при строительстве транспортного перехода через Керченский пролив на территории аннексированного Крыма по признакам уголовного преступления, предусмотренного статьей 236 Уголовного кодекса Украины.
15 мая в открытии автодорожной части строящегося Керченского моста принял участие президент России Владимир Путин. Автомобильное движение по мосту планируют открыть в 5:30 утра 16 мая.
Российское правительство сдвинуло на 1 декабря 2019 года сроки госконтракта на выполнение работ, связанных с обеспечением транспортной безопасности строящегося Керченского моста.
О необходимости построить переход через Керченский пролив президент России Владимир Путин заявил сразу же после аннексии Крыма – в марте 2014 года. Построить мост обещали до 2018 года, сдать в эксплуатацию – летом 2019 года.
Украинская сторона вышла из договора с Россией о строительстве моста в 2014 году – после аннексии Крыма.