Операция эвакуация: как «расчищают» симферопольские пробки (фотогалерея)

Но с повышением комфорта в передвижении, для крымчан обострилась старая проблема – пробки

Для ликвидации заторов российские власти полуострова обещали внедрять  «новые технологии», по факту пользуются старыми – эвакуация

В  декабре 2016 года в Симферополе начала работу служба принудительной эвакуации транспорта

За первые восемь месяцев работы службы, на штрафстоянку отправили более 6 тысяч автомобилей, отчитались в управлении транспорта и связи подконтрольной Кремлю администрации Симферополя

Городские власти обсуждали открытие четырех новых штрафстоянок. На 500 мест

Штраф за парковку вне правил насчитывает от 1,5 тысяч рублей (около 700 гривен)

Организовывать же новые легальные места для парковки транспорта  пока не спешат. Вместо того – все больше запретов

Нынешняя администрация Симферополя теперь намерена запретить двустороннюю парковку транспорта на центральных улицах города – Гоголя, Самокиша и Серова

После ввода новых правил парковки активизируется работа по эвакуации автомобилей, припаркованных в неустановленных местах, обещают в администрации

Урбанист и эксперт по транспорту Дмитрий Беспалов считает, что организация транзитного транспорта могла бы облегчить ситуацию с автопробками

«Водитель оставляет автомобиль на стоянке на окраине города и пересаживается на автобус или троллейбус, чтобы добраться до центра. Но для постсоветского человека психологически сложно пересесть с автомобиля на автобус», – пояснил Беспалов

Ограничения для автомобилистов работают не только в городской черте – инспекторы нынешнего министерства экологии и природных ресурсов Крыма летом начали штрафовать автомобилистов за стоянку на побережье Черного моря