Объем финансирования проекта по строительству мостового перехода через Керченский пролив может составить 100 млрд. рублей и даже превысить эту сумму, если будет выбран вариант прокладки по мосту двух путей железной дороги.
Об этом заявил министр транспорта России Максим Соколов, сообщает ИТАР-ТАСС.
«Объем финансирования будет явно превышать уже обозначенные 50 млрд. рублей, потому что это говорилось только об автомобильном переходе. Поскольку ставится новая задача, переход должен быть и автомобильным и железнодорожным, то это по нашим оценкам – 80-85 млрд. рублей как минимум. А если речь будет вестись о двухпутной дороге, то, наверное, эта сумма максимально приблизится или даже перешагнет 100 млрд. рублей», – сказал Соколов.
Соколов сообщил, что наряду с проектом моста через Керченский пролив также может быть рассмотрен вариант сооружения тоннеля. «Будет ли это мост или тоннель, сейчас говорить еще рано», – добавил министр.
Победителем конкурса на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) и инженерные изыскания в рамках проекта строительства транспортного перехода через Керченский пролив стало ОАО «Гипротрансмост». Победитель в срок до 1 ноября проведет инженерные изыскания и разработает ТЭО для принятия решения о выборе типа перехода через Керченский пролив (мост или тоннель), его проектирования и строительства. ОАО «Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов «Гипротрансмост» входит в группу строительных компаний «Волгомост».
Об этом заявил министр транспорта России Максим Соколов, сообщает ИТАР-ТАСС.
«Объем финансирования будет явно превышать уже обозначенные 50 млрд. рублей, потому что это говорилось только об автомобильном переходе. Поскольку ставится новая задача, переход должен быть и автомобильным и железнодорожным, то это по нашим оценкам – 80-85 млрд. рублей как минимум. А если речь будет вестись о двухпутной дороге, то, наверное, эта сумма максимально приблизится или даже перешагнет 100 млрд. рублей», – сказал Соколов.
Соколов сообщил, что наряду с проектом моста через Керченский пролив также может быть рассмотрен вариант сооружения тоннеля. «Будет ли это мост или тоннель, сейчас говорить еще рано», – добавил министр.
Победителем конкурса на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) и инженерные изыскания в рамках проекта строительства транспортного перехода через Керченский пролив стало ОАО «Гипротрансмост». Победитель в срок до 1 ноября проведет инженерные изыскания и разработает ТЭО для принятия решения о выборе типа перехода через Керченский пролив (мост или тоннель), его проектирования и строительства. ОАО «Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов «Гипротрансмост» входит в группу строительных компаний «Волгомост».
