Внутрироссийские цены на бензин в Крыму не удастся ввести на АЗС полуострова к началу мая.
Об этом сообщает газета «Известия».
По словам начальника управления контроля топливно-энергетического комплекса Федеральной антимонопольной службы Дмитрия Махонина, в течение ближайших двух-трех недель представители ведомства проведут в Крыму выездные проверки, после чего будут применяться санкции к продавцам бензина в случае завышения цен.
В качестве наказания рассматриваются оборотные штрафы от 1 до 15%. Если после 20 мая ситуация не изменится, служба начнет выносить предупреждения, а впоследствии и применять другие меры антимонопольного реагирования.
Махонин отметил, что снижению стоимости топлива в Крыму мешают колебания курсов валют. На части на АЗС ценники по-прежнему оформлены в гривнах, а топливо продается хоть и за рубли, но по завышенному курсу.
Также имеются сложности с доставкой бензина. Логистика остается сложной и дорогой из-за проблем с оперативной перерегистрацией по российскому законодательству юридических лиц, зарегистрированных в Украине.
Поэтому для украинских налогоплательщиков сделки по приобретению нефтепродуктов у российских производителей облагаются таможенными пошлинами в 90% от российских нефтяных пошлин (на 1 мая это будет 338,4 рубля за 1 тонну бензина), так как считаются внешнеэкономическими. До сих пор основной объем бензина из России ввозят через Керченскую паромную переправу автоналивом.
Сегодня цены на топливо на АЗС в Крыму держатся на уровне 37 рублей за бензин АИ-92 и 38,3 рублей за АИ-95. В то же время в Краснодарском крае цены на топливо находятся в среднем на уровне 32-33 рубля за 1 литр.
На некоторых заправках полуострова удалось добиться их снижения на 4-5 рублей за 1 литр в течение последних полутора недель, однако часть продавцов бензина, чьи центральные офисы зарегистрированы в Украине, продолжают держать цены на уровне значительно выше российских.
При этом источник, близкий к одной из компаний, занимающихся продажей бензина, сообщил, что многие «украинские игроки в Крыму» собираются продать свои заправки, поэтому и не снижают цену либо снижают ее медленно.
Об этом сообщает газета «Известия».
По словам начальника управления контроля топливно-энергетического комплекса Федеральной антимонопольной службы Дмитрия Махонина, в течение ближайших двух-трех недель представители ведомства проведут в Крыму выездные проверки, после чего будут применяться санкции к продавцам бензина в случае завышения цен.
В качестве наказания рассматриваются оборотные штрафы от 1 до 15%. Если после 20 мая ситуация не изменится, служба начнет выносить предупреждения, а впоследствии и применять другие меры антимонопольного реагирования.
Махонин отметил, что снижению стоимости топлива в Крыму мешают колебания курсов валют. На части на АЗС ценники по-прежнему оформлены в гривнах, а топливо продается хоть и за рубли, но по завышенному курсу.
Также имеются сложности с доставкой бензина. Логистика остается сложной и дорогой из-за проблем с оперативной перерегистрацией по российскому законодательству юридических лиц, зарегистрированных в Украине.
Поэтому для украинских налогоплательщиков сделки по приобретению нефтепродуктов у российских производителей облагаются таможенными пошлинами в 90% от российских нефтяных пошлин (на 1 мая это будет 338,4 рубля за 1 тонну бензина), так как считаются внешнеэкономическими. До сих пор основной объем бензина из России ввозят через Керченскую паромную переправу автоналивом.
Сегодня цены на топливо на АЗС в Крыму держатся на уровне 37 рублей за бензин АИ-92 и 38,3 рублей за АИ-95. В то же время в Краснодарском крае цены на топливо находятся в среднем на уровне 32-33 рубля за 1 литр.
На некоторых заправках полуострова удалось добиться их снижения на 4-5 рублей за 1 литр в течение последних полутора недель, однако часть продавцов бензина, чьи центральные офисы зарегистрированы в Украине, продолжают держать цены на уровне значительно выше российских.
При этом источник, близкий к одной из компаний, занимающихся продажей бензина, сообщил, что многие «украинские игроки в Крыму» собираются продать свои заправки, поэтому и не снижают цену либо снижают ее медленно.
