Доступность ссылки

С 20 октября в России и в аннексированном Крыму вступают в силу новые правила для сотрудников ГИБДД. Теперь инспекторы смогут останавливать машины где угодно и легально устраивать «засады» на нарушителей. Кроме того, если инспектора снимать на камеру против его желания, можно получить штраф до тысячи рублей или административный арест до 15 суток. Выходить из автомобиля теперь нужно по первому требованию сотрудника ГИБДД. А еще инспектор может курить, общаясь с водителем. Российские правозащитники считают, что новый регламент в противоречит федеральным законам и ущемляет водителей.

Вице-президент Федерации автовладельцев России Дмитрий Клевцов считает, что теперь у региональных властей появится искушение неконтролируемо пополнять бюджет за счет штрафов с водителей.

– Введение нового регламента для ГИБДД давно назрело: прошлая версия действовала с 1999 года. За это время в российских законах накопилось множество изменений, так что нужно было привести в соответствие и правила работы дорожных инспекторов. Тем не менее, мы опасаемся того, что из нового регламента исчез запрет инспекторам препятствовать фото- и видеосъемке водителей. Есть еще очень опасный пункт: системы автоматической фото- и видеофиксации смогут работать в местах временного ограничения знаками. Штрафы от таких нарушений идут в региональный бюджет, то есть местные власти будут заинтересованы с помощью камер собирать деньги с водителей, а не проводить профилактику нарушений. Поставил видеофиксацию около временного ограничительного знака, без информационной таблички для водителя – и пополняй бюджет.

Дмитрий Клевцов отмечает, что видеосъемка со стороны водителя часто препятствовала коррупционным правонарушениям, но теперь такой инструмент профилактики отпадает. Кроме того, руководство ГИБДД сможет оправдать «засаду» своих сотрудников для скрытой слежки за нарушителями тем, что инспектору пришлось убрать автомобиль с опасного участка дороги. Словом, по мнению эксперта, возникает множество лазеек для не вполне корректной работы ГИБДД.

Председатель Объединения перевозчиков России Андрей Бажутин убежден, что ГИБДД избрала неверный путь изменения регламента.

Андрей Бажутин
Андрей Бажутин

– Меня больше всего беспокоит остановка машин вне стационарных постов ДПС. Теперь инспекторы могут тормозить водителей где угодно и без оснований – это дополнительная возможность для коррупции. Изменения в правилах и регламентах должны быть направлены в первую очередь на предотвращение нарушений, а не на расширение полномочий инспекторов ради более суровых наказаний. То, что вводится с 20 октября, в полной мере отвечает интересам ГИБДД и совершенно не отвечает интересам участников движения. Приветствовать такие нормы я никак не могу.

Российский политолог Станислав Белковский называет новые внутренние правила ГИБДД очередным примером закручивания гаек.

Станислав Белковский
Станислав Белковский

– В России существует общий тренд на защиту представителей силовых структур от граждан, и тут мы видим очередной шаг в этом направлении. Продолжается авторитарное закручивание гаек. Противостоять этому можно, только выбрав новую представительную и через нее – исполнительную власть, которая ориентировалась бы на интересы граждан. Но, как мы знаем, в нынешней России это практически невозможно.

(Над текстовой версией материала работал Владислав Ленцев)

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ

Loading...

Загрузка...

XS
SM
MD
LG