24 мая на мосту через Керченский пролив прошли военные учения. Российская армия тренировалась применять дым для маскировки конструкций моста. Учения, как сообщается, были плановыми, но гражданских заранее никто не предупредил. И об учениях, и о перекрытии движения по мосту люди узнавали уже в явочном порядке.
Туман войны
На съемках очевидцев и локальных медиа можно рассмотреть у самого основания столба дыма некую генерирующую установку.
По данным британской разведки, для маскировки моста российские военные применяют установку ТДА-3. Информация о специфике ее работы общедоступна. Так, сайт «Оружие России» сообщает, что установка на базе авиационного двигателя генерирует дым, который может в том числе обеспечивать инфракрасную (тепловую) маскировку.
Сразу после учений Керченский мост был окутан туманом, который наполз в том числе и на Керчь. Местные жители сообщали, что воздушная взвесь имеет «специфический запах». Это тоже могло быть последствием учений по использованию ТДА-3, в характеристиках которой заявлена возможность «туманопуска» с целью защиты от радиоактивного излучения.
«Самый охраняемый в мире»
Перед масштабным вторжением России в Украину российские СМИ уделяли достаточно много внимания тому, как охраняется мост через Керченский пролив. Именно оттуда мы можем узнать, что многоуровневая оборона моста включает в себя не только ПВО с блокпостами Росгвардии и водолазами, но и акустические ловушки, и даже боевых дельфинов. Заявлялось, что мост охраняется не только с моря, суши и воздуха, но – даже из космоса. Что, впрочем, не уберегло мост от повреждений в результате взрыва 8 октября 2022 года.
Крым.Реалии поговорили с военным экспертом Павлом Лакийчуком о том, насколько защищенным сейчас можно назвать Керченский мост, и какова в условиях современной войны эффективность завесы, которую отрабатывают российские военные в керченском проливе.
По обе стороны Керченского пролива для его охраны размещены подразделения Росгвардии. В Керчи в 2019 году была сформирована 115-я отдельная бригада специального назначения Росгвардии. Ее основные подразделения – 39-й морской отряд и 144-й специальный моторизованный полк, который был передислоцирован сюда из Феодосии.
«144-й полк дислоцируется на территории бывшего военного городка ВСУ в районе Цементной слободки на подъезде к мосту, – говорит Лакийчук. – Юридический адрес полка указан в одном из помещений на Кирова, 54, то есть, в Керченском морском торговом порту. На этой же территории в порту базируется в/ч 6942 – 39-й морской отряд Росгвардии».
По информации Лакийчука, на вооружении отряда состоят восемь патрульных катеров проекта 1100М «Сарган», по четыре противодиверсионных катера проекта 21980 «Грачонок» и транспортно-десантных катеров БК-16 проекта 02510, а также различные малые катера и скутеры.
Никакие меры контроля не предотвратили ряд дорожно-транспортных происшествий на мосту, включая взрыв 8 октябряПавел Лакийчук
«Росгвардейцы осуществляют «контртеррористический» контроль транспортных средств и людей, которые попадают на мостовую переправу – на подходах к мосту с обеих сторон установлены блок-посты и контрольные пункты въезда-выезда – чтобы крымчане и «гости полуострова» не забывали: слева – Крым, справа – Россия. Однако никакие меры контроля не предотвратили ряд дорожно-транспортных происшествий на мосту, включая взрыв 8 октября», – говорит эксперт.
Он критически относится и к возможностям флотилии, которая имеется в распоряжении 115-й бригады. В частности, вызывает вопросы целесообразность содержания десантных катеров в целях защиты моста.
Можно предположить, что росгвардейцы планируют «защищать» мост путем высадки десанта в Тамани или Темрюке – иначе зачем им катера типа БК-16?Павел Лакийчук
«Анализируя корабельно-катерный состав отряда, можно предположить, что росгвардейцы планируют «защищать» мост путем высадки десанта в Тамани или Темрюке – иначе зачем им катера типа БК-16? Возможно, Золотов просто по случаю «отжал» для своего собственного «флота» десантный транспорт, который предназначался для ВМФ РФ. То же касается и катеров «Грачонок».
В охране моста через Керченский пролив принимают участие пограничники ФСБ из Новороссийска – они проверяют суда, следующие через пролив.
Еще одна составляющая охраны, на которую возложена оборона моста – российская армия и Черноморский флот. В Азове и перед Керченским проливом дежурят ударные и противолодочные корабли ЧФ, а воздушное пространство прикрывают комплексы ПВО. В их эффективности эксперт тоже сомневается.
«В мае на Тамани загорелась нефтебаза – злые языки говорят, что это удар украинских дронов-камикадзе. Но это же зона прикрытия зенитно-ракетных комплексов, которые призваны «защищать» Крымский мост. Случайность это или системная проблема? Не знаю, время покажет», – подчеркнул Павел Лакийчук.
В том, что дымовая завеса окажется весомой компонентой защиты моста от средств поражения ВСУ, Лакийчук сомневается: в современной войне дым малоэффективен.
Мост – уязвимая для них стационарная цельПавел Лакийчук
«Современные высокоточные средства поражения наводятся по радиолокационному отпечатку цели, используют инерционную систему наведения или систему спутникового позиционирования. Мост – уязвимая для них стационарная цель», – поясняет эксперт.
В упомянутом ранее отчете Британской разведки обращается внимание на то, что российская военная доктрина предписывает использование дыма как части маскировки, способа ввести противника в заблуждение. Однако в ходе российско-украинской войны дымове заслоны своей эффективности не показали.
СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d2naio7zgqsh1q.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
Керченский мост
Автодорожную часть моста через Керченский пролив открыли для движения легковых автомобилей в мае 2018 года, позднее открылось движение грузового транспорта.
В декабре 2019 года президент России Владимир Путин запустил движение пассажирских поездов по мосту.
Прокуратура Автономной Республики Крым открыла уголовное производство по факту незаконной переправки лиц через государственную границу Украины в аннексированный Крым по Керченскому мосту.
МИД Украины выразило решительный протест из-за запуска движения по железнодорожной части Керченского моста. А представительство президента Украины в Автономной Республике Крым заявило о противоправности запуска этого железнодорожного сообщения.
Министерство финансов США ввело санкции в отношении компании Grand Service Express, которая осуществляет железнодорожные пассажирские перевозки по Керченскому мосту.
Пятый президент Украины Петр Порошенко заявил, что незаконное строительство Керченского моста в аннексированном Россией Крыму является очередным свидетельством пренебрежения международным правом со стороны Кремля. Украинская сторона вышла из договора с Россией о строительстве моста в 2014 году – после аннексии Крыма.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: