Доступность ссылки

El País: «Крым – отдельная проблема или звено в цепи?»


Как Крым освещали в мировых медиа, что вынесли в заголовки, а чему не уделили внимания – рассказываем в обзоре Крым.Реалии.

«Крым – отдельная проблема или звено в цепи?» – задается вопросом обозреватель испанской газеты El País.

«Теперь Азовское море стало источником напряженности, а инцидент в минувшее воскресенье показывает, что аннексия Крыма в 2014 году – это легко воспламеняемый материал, который будет давать о себе знать в течение десятилетий или даже столетий. Если взглянуть на это трезво, то захват украинской флотилии российскими пограничными службами – это часть «поэтапной» стратегии (которую мы видели в конфликте в Донецкой области, а до этого – в Крыму). Эта «поэтапная» стратегия доминирует во многих европейских канцеляриях, желающих закрыть глаза на Крым с помощью различных аргументов (российская военная мощь, история России, собственные экономические интересы), если Москва будет сотрудничать с целью реинтеграции в Украину «Донецкой и Луганской народных республик» в рамках переговорного процесса в Минске.

Что же будет важным, с точки зрения России, в следующий раз для стабильности в Азовском море?

Реальность, о которой свидетельствует инцидент, заключается в том, что России также необходимо контролировать Азовское море, чтобы чувствовать себя в безопасности в Крыму (включая мост через пролив), или же море станет платформой для враждебных операций в будущем, в том числе коммерческий войн. Если признать, что стабильность и мир зависят от чувства безопасности сторон в конфликте, сомнительно, что Россия сможет чувствовать себя в безопасности, не полагаясь на концепцию экспансии, которая развивается как цепная реакция. Для Москвы Крым важен в Черном море по геостратегическим причинам; Азовское море имеет большое значение для стабильности Крыма и поддержки русскоязычного населения на востоке Украины. И что же будет важным, с российской точки зрения, в следующий раз для обеспечения стабильности в Азовском море?».

«Пришло время прекратить умиротворять Путина», – утверждает обозреватель американской телекомпании CNBC.

«Нападение России на Грузию в 2008 году и фактическая аннексия ее двух отколовшихся провинций продолжилось незаконной аннексией Крыма в 2014 году – первым насильственным изменением европейских границ после Второй мировой войны. Затем произошло вторжение в Сирию в поддержку кровавого диктатора Башара Асада в 2015 году, за которым последовало вмешательство России в выборы в 2016 году в США. В интервью немецкоязычной газете Bild Zeitung президент Украины Петр Порошенко предупредил: «Единственный язык, который понимает Путин, – это солидарность западного мира. Мы не можем принять агрессивную политику России. Сначала это был Крым, затем восточная Украина, теперь он хочет Азовское море».

После незаконной аннексии Крыма в 2014 году Россия использовала свой новый контроль над обеими сторонами пролива, чтобы построить мост, соединяющий Крым с Россией. Его низкая высота в 115 футов перекрыла доступ крупным судам к украинским портам Мариуполя и Бердянска, что привело к резкому сокращению портовых доходов. В мае этого года, после завершения строительства моста, Россия перевела морские суда, в том числе военные корабли из Каспийской флотилии, в Азовское море. С тех пор Россия задержала около 150 украинских и иностранных торговых судов и допросила членов их экипажей».

«Московский мост за 3 миллиарда фунтов утопил экспортную торговлю Киева», – пишет корреспондент британской газеты The Times.

«Россия захватила три украинских военно-морских судна и 24 моряка, когда они пытались пройти в Керченский пролив, где мост соединяет Россию с аннексированным Крымом, что вызывало международное осуждение. Пока Москва и Киев обвиняли друг друга в провокации, я добрался до восточного края Крыма, чтобы попытаться проехать через путинский мост. Но мне помешали автомобильные пробки и метель, которая сбрасывала грузовики с дороги, а один из них даже опрокинула.

Реальная цель моста – блокирование украинского судоходства

Дороги на крымской стороне в ужасном состоянии, но пробки не имеют значения для Путина. Реальная цель моста – не в том, чтобы улучшить транспортное сообщение России с захваченной территорией, а для блокирования украинского судоходства между Черным морем на юге и Азовским морем на севере. Мост стоил 4 миллиарда долларов – это больше, чем ожидалось, но он был досрочно завершен – признак того, что Путин придает большое значение любимому проекту, символу его власти и престижа.

Для защиты моста предпринимаются чрезвычайные меры, в том числе установка в Крыму большого количества ракетных систем. Сообщается, что подводные беспилотные аппараты используются для обнаружения террористов-водолазов. Меня встретили подозрительные взгляды россиян, живущих в тени моста. Когда я спрашивал у них дорогу в порт Керчи, человек в меховой шапке ответил: «А зачем вам это знать?». Другие жители либо утверждали, что не знают, как добраться до порта, либо качали головами и убегали, не сказав ни слова».

«Как Россия оснастила Крым в военном плане: «Достаточно для защиты всей территории», – рассказывает эксперт финского издания Yle.

«Россия, похоже, сгруппировала вооруженные силы региона так, чтобы контроль и влияние российских войск простирались на прибрежное и воздушное пространство Украины. Крымский регион используют для размещения ракетных систем, которые при необходимости могут поразить более отдаленные районы Украины, а время наблюдения и реагирования Украины существенно сокращается. Подводные лодки могут быть оснащены крылатыми ракетами. Они могут поражать как сухопутные, так и морские цели. Базы и пусковые площадки могут быть защищены, помимо прочего, истребительной авиацией, а также системами ПВО С-300 и С-400. Подобные комплексы также защищают Москву и Санкт-Петербург. Кроме того, войска могут быть доставлены в этот район либо воздушным, либо морским путем, либо мостом через Керченский пролив».

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ

Загрузка...

XS
SM
MD
LG