Россия построила в Крыму базу для морских дронов. Что об этом известно и какие БЭКи есть на вооружении ВМФ РФ

Украинские специалисты разведки по открытым источникам выявили эллинги для российских безэкипажных катеров на озере Донузлав в аннексированном Крыму. А на следующий день украинские ВМС заявили об уничтожении российского морского дрона типа «Кама» у острова Змеиный. Какие еще безэкипажные катера есть на вооружении у России и как она их использует, выясняли Крым.Реалии.

На берегу озера Донузлав в аннексированном Крыму, вблизи населенного пункта Новоозерное россияне построили эллинги, предположительно предназначенные для хранения безэкипажных катеров, сообщил 1 сентября украинский OSINT-проект CyberBoroshno.

«Пока мы не фиксируем активного боевого применения безэкипажных катеров со стороны ВС РФ. Однако создание такой инфраструктуры свидетельствует, что противник, предположительно, находится на этапе испытаний и готовит базу под предстоящее развертывание этого класса средств», – написали аналитики в своем телеграм-канале.

OSINT-исследователь H I Sutton обнаружил по меньшей мере 21 подобный эллинг в разных частях акватории Донузлава. По его данным, возведение объектов началось еще в феврале, что может свидетельствовать о готовности базы к полноценной работе.

К каждому укрытию подведена грунтовая дорога, по которой туда добирается персонал, и, собственно, доставляются самые безэкипажные катера. Внутри такого эллинга-укрытия БЭК могут спускать на воду, проводить последнюю подготовку, а также их могут временно хранить готовыми к выходу.

На следующий день, 2 сентября, в Черном море вблизи острова Змеиный был уничтожен российский морской безэкипажный катер (МБЭК). Военно-морские силы ВС Украины во взаимодействии с одним из спецподразделений СБУ провели успешную спецоперацию. «После попадания российский МБЭК загорелся и сдетонировал», – сообщили украинские ВМС в своем телеграм-канале, опубликовав соответствующее видео.

Откуда был запущен МБЭК, уничтоженный возле Змеиного, неизвестно.

Россия в роли догоняющего

Россия уже начала использовать безэкипажные катера в морских операциях, но в ограниченных количествах. Об этом Крым.Реалии на условиях анонимности рассказал капитан 3-го ранга запаса, ранее служивший в военной разведке Украины.

«Главная причина ограниченного применения Россией МБЭК – это то, что она постоянно в роли догоняющего в этом вопросе. Они стараются копировать украинские технологии, но постоянно отстают в данном вопросе. К тому же у Украины нет кораблей, против которых РФ могла бы применять свои безэкипажные катера. Наиболее вероятные цели для них сейчас – это инфраструктура украинских портов и торговые суда, перевозящие зерновые и другие грузы», – считает бывший военный разведчик.

Год назад, 28 августа, российский морской дрон атаковал в устье Дуная средний разведывательный корабль «Симферополь» ВМС Украины. В результате российской атаки погибли по меньшей мере два человека, заявил спикер Военно-морских сил Украины ВС Дмитрий Плетенчук.

Россияне тогда заявляли, что «Симферополь» затонул. Спикер ВМС ВСУ не подтвердил и не опроверг заявление российской стороны.

В марте нынешнего года Дмитрий Плетенчук в эфире телемарафона сказал, что существенных успехов в сфере применения морских дронов россияне не имеют.

«Здесь не стоит вопрос, какие цели преследуют, здесь стоит вопрос смогут ли эти средства они каким-то образом адаптировать к войне на море», – заявил спикер ВМС.

О том, что Россия применяет МБЭК по гражданским целям, заявляют и сами российские военные.

Так, командир российского 443-го отдельного морского дивизиона Neptun Shadow с позывным «Вельбот» в интервью российскому изданию «Военное дело» в мае 2026-го отметил, что «российские удары приходятся в основном по украинской портовой инфраструктуре и транспортным судам, приходящим в украинские порты». По его оценке, такие объекты не являются стратегическими целями для России, но атаки используются для демонстрации того, что российская сторона также способна наносить поражения.

К концу лета российские атаки на портовую инфраструктуру и торговые суда усилились, но для этой цели применялись, в основном, БПЛА.

Ограниченный арсенал

В видео, опубликованном ВМС, указано, что возле острова Змеиный был поражен российский МБЭК «Кама».

Эти новые российские морские дроны впервые официально представили 10 июня 2026 года на выставке «ФЛОТ-2026». Безэкипажные катера «Кама» разработала и производит российская группа компаний «ЗАЛА Аэро» (Zala Aero), специализирующаяся на создании БПЛА.

Как сообщается, эти БЭК могут использоваться как в гражданской, так и в оборонной сфере.

«Про дроны «Кама» известно, что они могут работать в автономном режиме до 12 часов на скорости около 22 км/ч (12 узлов) и при волнении моря до 3 баллов уверенно удерживать позицию. Боевая нагрузка составляет 600 килограммов, а от точки базирования этот МБЭК способен удаляться на расстояние до 700 километров. Установленное на борту оборудование включает тепловизионные камеры», – рассказал капитан 3-го ранга запаса.

В январе 2026-го сообщалось, что безэкипажные катера начали использовать при защите пунктов базирования кораблей Военно-морского флота России. Соответствующие подразделения созданы в составе военно-морских баз, писало российское издание «Известия» со ссылкой на источники.

Украинский телеграм-канал «Крымский ветер» утверждает, что его наблюдатели зафиксировали в Севастополе базу, на которой, вероятно, проводились испытания морских беспилотников.

Морской дрон на фото похож на БЭК «Кама».

В открытых источниках и на специализированных выставках упоминаются такие российские морские дроны, как «Лабиринт», «Сардина», «Касатка», «Морена», «Визир-700», «КиберБоат-1100» и «Шторм-600». Часть из них ориентирована на патрулирование, охрану акваторий и исследовательские задачи, а другие пока проходят этап серийного освоения и испытаний.

26 августа Главное управление разведки Минобороны Украины опубликовало подробную аналитику по БЭК России – «Сканда», «Искатель», «Фарватер», «Тризубец», «Визир» «Мурена-300с», «БЭК-1000» и других безэкипажных катеров, их тактико-технических характеристик.

Большинство многофункциональных катеров предназначено для патрулирования прибрежных вод и выполнения специальных миссий.

6 марта 2025 года в одну из частей Черноморского флота РФ доставили два опытных образца БЭК «Катран», разработанных в московском «Центре беспилотных систем и технологий».

Корпус этого БЭК создан из легкого алюминиево-магниевого сплава и предназначен для патрулирования, разведки, радиолокационного наблюдения, логистики, а также огневого поражения целей, в частности с помощью FPV-дронов. Управлять «Катраном» можно на расстоянии 1 000 км.

Также возможны одноразовые миссии в режиме камикадзе для торпедирования кораблей, подрыва береговых объектов и мостов.

Разработчики БЭК «Катран» заявляют, что версия дрононосца сможет доставлять десятки FPV-дронов на расстояние до 100-200 км. После запуска FPV-дронов катер будет выступать ретранслятором сигналов управления.

Другой российский БЭК – «Мурена-300с» – разработан тульским конструкторским бюро «Центр беспилотных систем» и предназначен для разведки, патрулирования, радиотехнической разведки, минирования и разминирования. Кроме того, БЭК способен выполнять функции камикадзе и носителя FPV-дронов.

Для «Мурена-300с» разработан БПЛА, который поднимается на высоту до 100 м и позволяет оценивать обстановку при автономном применении катера. Дрон соединен с катером специальным кабелем, что позволяет использовать его даже во время сильного ветра и обеспечивает длительное пребывание в воздухе, поскольку питание передается непосредственно из БЭК.

Интересно, что на демонстрационном образце «Мурены-300с» россияне установили антенну спутниковой связи Starlink. Еще один вариант катера оснащен двумя универсальными малогабаритными торпедами.

Морской дрон «Афалина» предназначен для выполнения широкого спектра задач, в частности может использоваться как катер-камикадзе, а также для патрулирования, проведения поисковых операций и т. п.

«Большинство российских безэкипажных катеров военного назначения находятся на «выставочной» стадии. За последние годы было показано несколько таких БЭК, но об их серийном производстве пока ничего не известно. Уничтоженный у острова Змеиный катер «Кама» вполне мог быть опытным экземпляром и проводились его испытания в боевых условиях. Если мы в обозримом будущем будем чаще встречать в сводках упоминания о российских БЭК, значит РФ начала их массовое производство», – говорит бывший военный разведчик, капитан 3-го ранга запаса.

Сергей Коваль – псевдоним фрилансера RFE/RL, пишущего под этим именем по соображениям безопасности